摘 要:列車(chē)過(guò)分相工況時(shí)通過(guò)無(wú)電區(qū)會(huì)引起電網(wǎng)電壓的突變,由此可能會(huì)造成功率模塊的過(guò)壓或過(guò)流,文中論述了基于半實(shí)物仿真平臺(tái)模擬過(guò)分相工況的全過(guò)程,詳細(xì)說(shuō)明了對(duì)弓網(wǎng)模型的優(yōu)化,系統(tǒng)實(shí)時(shí)仿真并監(jiān)測(cè)過(guò)分相進(jìn)入無(wú)電區(qū)和恢復(fù)網(wǎng)壓時(shí)刻的四象限輸入電流、逆變輸出電流的變化情況,用于驗(yàn)證優(yōu)化后的半實(shí)物仿真模型功能并分析過(guò)分相工況對(duì)列車(chē)功率模塊器件的影響。