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迎接機(jī)器狀態(tài)監(jiān)測(cè)的新星
傳統(tǒng)上，要真正了解壓縮機(jī)、齒輪箱和泵的運(yùn)行情況，我們必須前往工廠車間。我們的耳朵，然后是探頭，最后是采集振動(dòng)波形的數(shù)據(jù)收集器，以評(píng)估機(jī)器的狀況。這個(gè)過程每月或一次或季度發(fā)生一次，使用受培訓(xùn)和可用性的難以找到的勞動(dòng)力，通常在不安全的環(huán)境中。
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振動(dòng)測(cè)量在機(jī)器狀態(tài)監(jiān)測(cè)中的應(yīng)用
1. 測(cè)量方法的進(jìn)步一臺(tái)設(shè)計(jì)得很好的機(jī)器，它的固有振級(jí)也很低。但當(dāng)機(jī)器磨損、基礎(chǔ)下沉、部件變形時(shí)，機(jī)器的動(dòng)態(tài)性能開始出現(xiàn)各種細(xì)微的變化：軸變得不對(duì)中，部件開始磨損，轉(zhuǎn)子變得不平衡，間隙增大。所有這些因素都
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