基于DSP的有源降噪系統(tǒng)分析與研究
摘 要: 在分析噪聲危害的基礎(chǔ)上,針對履帶車輛艙室內(nèi)各頻率噪聲大約為100 dB~120 dB的低頻特點(diǎn),闡述了有源噪聲控制的原理、意義及發(fā)展現(xiàn)狀。針對有源噪聲控制中信號處理的實(shí)時(shí)性要求,將高速實(shí)時(shí)信號處理器DSP應(yīng)用
在科技迅猛發(fā)展的今天,人們在享受現(xiàn)代科技給人類帶來的種種便利之時(shí),也面臨著日益嚴(yán)重的污染問題,在這些污染中,噪聲是直接危害人們身心健康的污染源之一。在工業(yè)生產(chǎn)、公共交通、宇航、通訊等人類生活的各方面
基于DSP的有源降噪系統(tǒng)的研究