市場研究機構(gòu)IC Insights的最新報告顯示,汽車產(chǎn)業(yè)對半導(dǎo)體晶片的需求成長率高于其他應(yīng)用領(lǐng)域,同時間包括電腦與消費性電子等傳統(tǒng)上是晶片應(yīng)用主流的領(lǐng)域則成長乏力;而亞太區(qū)已超越歐洲成為最
雖說早在2009年FIBIT就發(fā)布了第一款可穿戴產(chǎn)品,且之后分別有多家初創(chuàng)公司跟進,索尼、三星等巨頭也相繼搶灘早早布局,但這一產(chǎn)品并未被大眾認(rèn)識,縱使投資界一片火熱,但市場依舊不溫不火,外冷
移動互聯(lián)網(wǎng)時代,智能手機是主要的應(yīng)用平臺。在家居環(huán)境中,智能手機可以作為控制終端,控制家里的每一個智能家電。本文從一個具體的應(yīng)用例子入手,詳細(xì)描述了Android智能手機通過Wi-Fi控制直
與許多其他的應(yīng)用一樣,低功率高精度組件實現(xiàn)了便攜式和無線醫(yī)療儀器的快速成長。不過,和很多其他應(yīng)用不同的是,此類醫(yī)療產(chǎn)品通常對于可靠性、運行時間和堅固性有著高得多的標(biāo)準(zhǔn)。這個負(fù)擔(dān)大部分落在了電
智能家居開始流行于上世紀(jì)七十年代的美國,并且在歐洲有很大的應(yīng)用。如今,智能家居產(chǎn)品在國外有些國家已經(jīng)像普通商品一樣被擺在超市里銷售。 美國:大集成者——蓋
我國無線通信二十年的自主創(chuàng)新,不僅讓我國無線通信成為全球的領(lǐng)導(dǎo)者,也讓我國的無線電管理事業(yè)蒸蒸日上。而隨著模轉(zhuǎn)數(shù)進程加快,互聯(lián)網(wǎng)+等新業(yè)態(tài)的出現(xiàn),也讓無線電管理進入新常態(tài)。 北京
隨著移動寬帶網(wǎng)絡(luò)滲透到社會的各個領(lǐng)域,人們對全連接、提升上千倍容量的第五代移動通信技術(shù)5G充滿了期待。然而,5G從需求定義到關(guān)鍵技術(shù)路線都還有很多值得探討的問題,一般認(rèn)為商用將在2020年以
ARC顧問集團發(fā)布最新《PLC與基于PLC的PAC中國市場研究報告》,指出中國PLC與基于PLC的PAC市場將受到多方因素影響,如“中國制造2025”戰(zhàn)略以及PLC與
點火引擎測試是汽車制造中的一個重要環(huán)節(jié)。它要求遠(yuǎn)距離的測試現(xiàn)場和控制室能夠進行實時數(shù)據(jù)交互,操作人員能夠及時反饋現(xiàn)場問題、同時接受控制中心命令并作出相應(yīng)調(diào)整。但是由于測試現(xiàn)場環(huán)境惡劣,對設(shè)備
在這個萬物互聯(lián)的IOT時代,無線終端市場需求量很可能將大大超過有線終端,因此用戶端選擇什么無線通信技術(shù)或方案,往往決定著公司的
土耳其運營商通過靈活的資費模式發(fā)展4.5G網(wǎng)絡(luò),一個周就發(fā)展600萬用戶,而如今土耳其人口還不到8000萬,這不是故事,而是真實的數(shù)據(jù)…… 目前,亞洲
‐為實現(xiàn)工廠和室外等高溫環(huán)境下的 IoT 化做貢獻‐
移動無線通信技術(shù)更新?lián)Q代,已經(jīng)成為我們生活、學(xué)習(xí)、娛樂不可缺少的必備品,那么從1G到5G,我們經(jīng)歷了哪些階段呢?一起來看看吧! 1G 1986年,第一套移動通訊系統(tǒng)在
1.初識傳感器網(wǎng)絡(luò) 無線網(wǎng)絡(luò)可分為兩種。一種是有基礎(chǔ)設(shè)施的網(wǎng)絡(luò),需要固定基站,比如手機通信這種無線蜂窩網(wǎng)就需要高大的天線和大功率基站來支持;一種是無基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)包括移動Ad Hoc
當(dāng)下,帶有物聯(lián)網(wǎng)元素的智能手表、智能手環(huán)以及智能家居等產(chǎn)品已經(jīng)越來越多的滲透到我們的生活當(dāng)中,這些設(shè)備都是物聯(lián)網(wǎng)中的聯(lián)網(wǎng)設(shè)備。那么物聯(lián)網(wǎng)中常見的近距離聯(lián)網(wǎng)技術(shù)有哪些?都有哪些特點?
車聯(lián)網(wǎng)是屬于物聯(lián)網(wǎng)之中目前發(fā)展較為完整的一個子領(lǐng)域,這是因為從車載資通訊開始,已經(jīng)在相關(guān)項目中研究許久,因此在適當(dāng)?shù)年P(guān)鍵技術(shù)導(dǎo)入之后,便可以加速其他環(huán)節(jié)的研發(fā),進而帶動整體車聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展。
在多個從設(shè)備需要與一個主設(shè)備進行對話的無線通信應(yīng)用中,藍(lán)牙低功耗(BLE)協(xié)議已毫無疑問成為它們的理想選擇。與其它通信協(xié)議相比,BLE具備以下優(yōu)勢: BLE擁有極高的行業(yè)普及率,
短距離無線通信技術(shù)ZigBee正被很多打著智能家居噱頭的公司所采用,不管是小米的智能家居套裝還是海爾、中興這樣的傳統(tǒng)大公司產(chǎn)品。ZigBee技術(shù)也被認(rèn)為最有可能像WiFi、藍(lán)牙一樣改變我們現(xiàn)
天線,按維基百科的定義,“是一種用來發(fā)射或接收無線電波—或更廣泛來講—電磁波的器件”。例如,在無線通信系統(tǒng)中,天線被用于發(fā)射與接收射頻與微波波
在討論物聯(lián)網(wǎng)通信技術(shù)時,業(yè)界總會提出這么幾個老生常談的話題:物聯(lián)網(wǎng)通信技術(shù)這么多,是否需要一個統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)? 5G有這么多優(yōu)點,它是物聯(lián)網(wǎng)必需的通信技術(shù)嗎? 這是物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域為數(shù)不多