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恩智浦針對智能照明應(yīng)用的無線控制系統(tǒng)
針對智能照明應(yīng)用的無線控制系統(tǒng)。所有燈都連接無線網(wǎng)絡(luò)，可通過遠(yuǎn)程控制裝置、壁式開關(guān)或連網(wǎng)設(shè)備進(jìn)行控制。 主要特性和優(yōu)勢 所有節(jié)點(diǎn)都采用IPv6連接
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基于Android的無線控制系統(tǒng)是怎樣去設(shè)計(jì)
智能手機(jī)普及率的提升，催生了基于智能操作平臺的附加產(chǎn)物。而Android平臺為開源的手機(jī)開發(fā)平臺，通過對Android平臺的設(shè)計(jì)開發(fā)，使智能手機(jī)獲得增強(qiáng)化的個(gè)性服務(wù)。提出了基于Android手機(jī)
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Dialight 推出配備高集成無線控制系統(tǒng)的危險(xiǎn)區(qū)域應(yīng)用LED燈具
LED半導(dǎo)體照明網(wǎng)訊 新的SafeSite? I級Div 2 LED高棚燈增加了觸屏操作和無線技術(shù)，可實(shí)現(xiàn)控制和照明效率的最大化。Dialight近日推出了全球第一款I(lǐng)級Div 2認(rèn)證的LED照明系統(tǒng)，該產(chǎn)品配備了高集成的無線控制
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深度整合期下LED照明發(fā)展的三個(gè)方向
隨著各國政府相關(guān)支持政策的正式推行，以及LED技術(shù)日益成熟，再加上禁用白熾燈引來的換燈潮，陸續(xù)發(fā)展至目前，LED產(chǎn)業(yè)已進(jìn)入深度整合期。 工研院電光所劉軍廷所長估計(jì)LED照明產(chǎn)業(yè)成長區(qū)分為三階段，第一階段是大量
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NEC照明推出利用非接觸溫度傳感器的大廈照明無線控制系統(tǒng)
NEC全資子公司、從事多種光源及照明器具業(yè)務(wù)的NEC照明公司將于2014年1月14日，上市可輕松管理大廈整體照明的無線控制系統(tǒng)“Eco-saveSX”。該系統(tǒng)使用細(xì)致分區(qū)檢測房間內(nèi)是否有人的非接觸溫度傳感器，可實(shí)現(xiàn)照明的個(gè)別
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基于口令識別的無線控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)
摘要：文章將口令識別與無線通信、機(jī)器人控制相結(jié)合，實(shí)現(xiàn)了基于口令識別的智能車無線控制系統(tǒng)。該系統(tǒng)包含接收和識別口令的主機(jī)，發(fā)送指令和接收指令的通信模塊以及帶有特定功能的智能車。主機(jī)識別口令后，以無線傳
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照明遠(yuǎn)程無線控制系統(tǒng)
照明遠(yuǎn)程無線控制系統(tǒng)隨著中國城市對環(huán)境建設(shè)的發(fā)展要求，城市照明工程技術(shù)也逐步提高并已達(dá)到國際先進(jìn)水平?，F(xiàn)代化的城市燈光必然要通過其獨(dú)特的智能照明控制方式來體現(xiàn)現(xiàn)代化的夜晚景色。當(dāng)人們從自己的生活走進(jìn)絢
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基于PLC與GPRS、ZigBee的路燈無線控制系統(tǒng)
摘要：基于PLC與無線通訊模塊相結(jié)合的路燈控制方案，采用了組態(tài)軟件、PLC控制模塊、單片機(jī)采集模塊、GRPS通信模塊、ZigBee無線模塊等技術(shù)，靈活控制路燈的工作狀態(tài)，為路燈照明系統(tǒng)提供穩(wěn)定、可靠、低成本的實(shí)施方案
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LED屏遠(yuǎn)程無線控制系統(tǒng)及應(yīng)用領(lǐng)域
1、系統(tǒng)概述 遠(yuǎn)程信息發(fā)布系統(tǒng)（ZWINFO），是一套基于GPRS（CDMA）網(wǎng)絡(luò)的廣域信息發(fā)布系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)無需布線，無需網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的不限區(qū)域、不限時(shí)間、多點(diǎn)集中統(tǒng)一管理、自動的遠(yuǎn)程信息發(fā)布?！ WINFO遠(yuǎn)程信息發(fā)布系統(tǒng)
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LED屏遠(yuǎn)程無線控制系統(tǒng)及應(yīng)用領(lǐng)域
1、系統(tǒng)概述 遠(yuǎn)程信息發(fā)布系統(tǒng)（ZWINFO），是一套基于GPRS（CDMA）網(wǎng)絡(luò)的廣域信息發(fā)布系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)無需布線，無需網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的不限區(qū)域、不限時(shí)間、多點(diǎn)集中統(tǒng)一管理、自動的遠(yuǎn)程信息發(fā)布。 ZWINFO遠(yuǎn)程信息發(fā)布系統(tǒng)
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基于C8051F040的模型車無線控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)
0 引 言 汽車耐久性試驗(yàn)是汽車試驗(yàn)的重要組成部分，而在試驗(yàn)過程中試驗(yàn)人員駕駛行為的變化，往往導(dǎo)致實(shí)驗(yàn)結(jié)果不一致，從而降低了實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)的有效性。因此各大汽車公司相繼采用駕駛機(jī)器人代替試驗(yàn)人員進(jìn)行汽車試
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基于C8051F040的模型車無線控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)
0 引 言 汽車耐久性試驗(yàn)是汽車試驗(yàn)的重要組成部分，而在試驗(yàn)過程中試驗(yàn)人員駕駛行為的變化，往往導(dǎo)致實(shí)驗(yàn)結(jié)果不一致，從而降低了實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)的有效性。因此各大汽車公司相繼采用駕駛機(jī)器人代替試驗(yàn)人員進(jìn)行汽車試
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基于單片機(jī)與CPLD的無線控制系統(tǒng)
摘要：介紹一種基于單片機(jī)與CPLD結(jié)合的傳感器網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)的無線控制系統(tǒng)。節(jié)點(diǎn)中單片機(jī)對無線命令進(jìn)行譯碼，并對外圍子模塊進(jìn)行控制，CPLD擴(kuò)展控制系統(tǒng)的并行I／O端口、SPI串行接口等，從而根據(jù)系統(tǒng)需要可擴(kuò)展無線傳感網(wǎng)
