由中國(guó)建筑業(yè)協(xié)會(huì)主辦的全國(guó)“數(shù)字建造推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展”現(xiàn)場(chǎng)觀摩交流會(huì)19日在浙江省建工集團(tuán)杭州北大橋項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)舉行。在這個(gè)“智慧工地”上,建筑機(jī)器人、無(wú)人機(jī)以及各類智能設(shè)備已成為施工“標(biāo)配”。
不過(guò)無(wú)人機(jī)拓展應(yīng)用到道路交通管理領(lǐng)域,可有效地促進(jìn)了道路交通執(zhí)法能力和執(zhí)法水平的提升。作為無(wú)人機(jī)系統(tǒng)行業(yè)解決方案專家的傲勢(shì),更率先提出了針對(duì)交通領(lǐng)域的“空地一體”智能應(yīng)用解決方案,以優(yōu)異的飛行性
前不久,河北保定的梁寬先生在網(wǎng)上購(gòu)買了一架知名品牌的無(wú)人機(jī)?!氨M管是入門級(jí)的,但它的空中穩(wěn)定性特別好,航拍時(shí)攝影錄像畫面很清晰,讓我看到了不一樣的風(fēng)景?!绷合壬d奮地說(shuō)。 據(jù)統(tǒng)計(jì),今年“
無(wú)人機(jī)以其強(qiáng)大的空中能力而聞名,我們多數(shù)時(shí)間用它做航拍或者運(yùn)送東西。然而,美國(guó)內(nèi)布拉斯加大學(xué)林肯分校(UNL)的一個(gè)新項(xiàng)目正在將無(wú)人機(jī)用于完全不同的新用途:挖洞。無(wú)人機(jī)是由UNL的雨云實(shí)驗(yàn)室制造
作為國(guó)內(nèi)最受關(guān)注的無(wú)人機(jī)獨(dú)角獸企業(yè),大疆近期因內(nèi)部貪腐和員工泄密事件站上輿論風(fēng)口。一位接近大疆的知情人士告訴藍(lán)鯨TMT記者,“在經(jīng)歷了這些事之后,大疆內(nèi)部正發(fā)生一些積極而明顯的改變?!彼f(shuō)的改
近日,意大利航空企業(yè)協(xié)會(huì)主席Andrea Spiriti先生公開發(fā)表演講稱,附加值服務(wù)在2025年將會(huì)成為影響無(wú)人機(jī)價(jià)值鏈最為重要的一環(huán)。而他提到的價(jià)值鏈包括設(shè)計(jì)生產(chǎn)組裝、附加值運(yùn)行、服務(wù)、維護(hù)
近日,歐洲航空安全局發(fā)布了適用于整個(gè)歐盟范圍的無(wú)人機(jī)通用準(zhǔn)則。該準(zhǔn)則涵蓋了無(wú)人機(jī)技術(shù)和操作要求,目的是在保護(hù)歐盟國(guó)家居民安全和隱私的同時(shí),確保無(wú)人機(jī)安全運(yùn)行,并促進(jìn)無(wú)人機(jī)行業(yè)的創(chuàng)新和投資。
植保無(wú)人機(jī)飛防服務(wù),是近些年來(lái)新出現(xiàn)的一個(gè)行業(yè)。飛手利用植保無(wú)人機(jī)這個(gè)工具,通過(guò)給農(nóng)作物進(jìn)行無(wú)人機(jī)打藥服務(wù),從而獲取相應(yīng)的服務(wù)費(fèi)用及相關(guān)產(chǎn)品利潤(rùn),實(shí)現(xiàn)盈利。 這個(gè)行業(yè)前景如何呢?且請(qǐng)耐心
什么是航拍? 航拍又稱空中攝影或航空攝影,是指從空中拍攝地球地貌,獲得俯視圖。航拍的攝像機(jī)可以由攝影師控制,也可以自動(dòng)拍攝或遠(yuǎn)程控制。航拍所用的平臺(tái)包括航空模型、直升機(jī)、飛機(jī)、熱氣球、小
設(shè)備由手持式主機(jī)和電池組組成。手持式主機(jī)為三頻段發(fā)射機(jī)天線一體化設(shè)計(jì),可以同時(shí)產(chǎn)生2.4GHz/5.8GHz頻段無(wú)人機(jī)飛控干擾信號(hào)以及衛(wèi)星定位干擾信號(hào),通過(guò)對(duì)無(wú)人機(jī)的上行飛控信道和衛(wèi)星定位信道進(jìn)
深圳2013年出臺(tái)航空航天產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃,將無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)作為優(yōu)先發(fā)展領(lǐng)域。經(jīng)過(guò)數(shù)年努力,深圳已成為全球無(wú)人機(jī)最重要的生產(chǎn)基地。截至2018年底,全市無(wú)人機(jī)企業(yè)超過(guò)360家,消費(fèi)類無(wú)人機(jī)占全球70%的
中國(guó)電子科技集團(tuán)公司第三十八研究所自主研發(fā)的“天哨”傳感器無(wú)人機(jī)在陜西蒲城機(jī)場(chǎng)首飛成功。 從首飛的圖片來(lái)看,“天哨”傳感器無(wú)人機(jī)采用正常式氣動(dòng)布局,大展弦比中單翼,V型尾翼,外
美國(guó)聯(lián)合包裹公司(UPS)于昨天公開了其子公司——UPS Flight Forward無(wú)人機(jī)物流公司。據(jù)稱,UPS公司正在向美國(guó)聯(lián)邦航空管理局(FAA)申請(qǐng)認(rèn)證。 UPS公司、亞馬遜公司
消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)的戰(zhàn)爭(zhēng)已經(jīng)接近尾聲,無(wú)論是業(yè)界還是消費(fèi)者,似乎都默認(rèn)了大疆的王者地位,而農(nóng)業(yè)植保無(wú)人機(jī)的下半場(chǎng)戰(zhàn)事才剛剛開啟。 大疆試圖憑借“高性能+高性價(jià)比“的戰(zhàn)略繼續(xù)占領(lǐng)市場(chǎng),而極飛這家
一、什么是RTK 實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)差分法(Real-time kinemaTIc,RTK)又稱為載波相位差分技術(shù)。這是一種新的常用的GPS測(cè)量方法。以前的靜態(tài)、快速靜態(tài)、動(dòng)態(tài)測(cè)量都需要事后進(jìn)行解
由于螺旋槳的限制,傳統(tǒng)無(wú)人機(jī)的能量效率有限,不能攜帶重載荷或長(zhǎng)時(shí)間飛行。“混合”型無(wú)人機(jī)能夠像固定翼飛機(jī)一樣高效飛行,還能做到像多軸旋翼機(jī)一樣垂直起降,但其研發(fā)難度也大大增加。美國(guó)麻省理工學(xué)院(
無(wú)人機(jī)要顛覆物流業(yè),還是只是一個(gè)雜耍? 大多數(shù)人對(duì)無(wú)人機(jī)接管物流業(yè)持否定看法,這或許與上述奧迪模仿無(wú)人機(jī)的視頻要表達(dá)的主題存在些許關(guān)聯(lián)。 黑壓壓的無(wú)人機(jī)向無(wú)辜的路人佛沖而下,把包
技術(shù)正在推動(dòng)建筑業(yè)一些令人興奮的新可能性,例如移動(dòng)訪問(wèn)建筑圖紙和材料清單、遠(yuǎn)程勞動(dòng)力管理、提高工作安全性,以及部署在工作現(xiàn)場(chǎng)的每項(xiàng)新技術(shù)都有一個(gè)新的IP地址。歡迎來(lái)到物聯(lián)網(wǎng)世界,任何具有IP地址
前面寫了很多關(guān)于5g和無(wú)人機(jī)關(guān)聯(lián)的事情,有兩個(gè)點(diǎn)補(bǔ)充一下。一個(gè)是很多人討論我們現(xiàn)在跟美國(guó)這算不算戰(zhàn)爭(zhēng),一個(gè)是無(wú)人機(jī)空管與現(xiàn)在的民航空管有什么區(qū)別。 人類自從有戰(zhàn)爭(zhēng)以來(lái),目的只有
澳大利亞“無(wú)人機(jī)盾”(DroneShield)公司推出了“反無(wú)人機(jī)槍”系列的最新一款——DroneGun MKIII,這是一款外形小巧的電磁手槍。 “無(wú)人機(jī)盾”公司專門制造各種“反無(wú)人機(jī)