在現代汽車電子控制系統(tǒng)及工業(yè)自動化領域中,CAN(Controller Area Network,控制器局域網絡)總線作為一種可靠且高效的串行通信協議,扮演著至關重要的角色。然而,在設計和實施CAN總線系統(tǒng)時,一個經常被忽視但至關重要的因素是支線長度的限制。本文將深入探討CAN總線支線長度不能過長的原因,并介紹一些解決方案。
在“走紅”數年、在總線領域應用廣泛的CAN(控制器局域網絡)終要回歸“幕后”——隨著新能源汽車、自動駕駛技術的快速發(fā)展,以及對于ADAS和人機交互需求的增加,CAN總線在傳輸速率和帶寬等方面越來越顯得