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什么是甲烷傳感器的零點(diǎn)漂移?如何調(diào)校零點(diǎn)?
甲烷傳感器在煤礦安全檢測(cè)系統(tǒng)中應(yīng)該非常廣泛,在煤礦井巷，采掘工作面、采空區(qū)、回風(fēng)巷道、機(jī)電峒室等位置都有布置甲烷傳感器對(duì)甲烷濃度進(jìn)行檢測(cè)，當(dāng)甲烷濃度超限時(shí)，安全檢測(cè)系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)發(fā)出聲、光報(bào)警信號(hào)，提醒工作
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基于單片機(jī)的電池安全檢測(cè)系統(tǒng)設(shè)計(jì)
引言 電子科技迅猛發(fā)展，作為電池研發(fā)和生產(chǎn)階段不可或缺的環(huán)節(jié)，傳統(tǒng)的性能測(cè)控人工依賴性高，檢測(cè)效率低，網(wǎng)絡(luò)、智能與自動(dòng)化亦不能滿足現(xiàn)實(shí)的需求。 本文所提出的已經(jīng)實(shí)現(xiàn)并應(yīng)用的解決方案能夠多路同步全
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汽車安全檢測(cè)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)
針對(duì)汽車安全檢測(cè)，本文論述了其計(jì)算機(jī)智能測(cè)控系統(tǒng)的組成和設(shè)計(jì)要點(diǎn)。從架構(gòu)檢測(cè)線的硬件框架結(jié)構(gòu)入手，結(jié)合軟件設(shè)計(jì)給出了整個(gè)系統(tǒng)的具體實(shí)現(xiàn)
