如今社會人人都想做老板,可是你離老板的距離有多遠呢?要想做老板,還是先做好業(yè)務員吧! 我身邊有幾個好朋友都已經(jīng)是不大不小的老板了,開奔馳開寶馬的都有。這些人都是十幾年的朋友,也都是我眼看著一步步走向今天
業(yè)務員---做老板的必經(jīng)之路!
近日,北京大學副校長、北大匯豐商學院院長海聞向?qū)W生們發(fā)出了一封電子郵件,沉痛說了一件事:一名剛剛畢業(yè)的優(yōu)秀學生,在一家基金公司試用期間,由于排名末位被公司解聘,最終跳樓自殺。這封郵件隨后被轉(zhuǎn)到網(wǎng)上,引
職場中要會把握自己的優(yōu)勢
奔馳如今正處于改變其設計風格的過程當中,從現(xiàn)在棱角明顯且相對矮胖的設計轉(zhuǎn)變至新一代車型更加富有流線型的設計。上個月,奔馳公司設計總監(jiān)Gordon Wagener透露稱,奔馳渴望提升其車型的設計受認可度,并強調(diào)稱一款
3月25日上午消息(楊正)2010年中國國際廣播電視信息網(wǎng)絡展覽會(CCBN2010)于3月23日~25日在北京舉行。在中國國際展覽中心的廣場上,使用沃爾沃、奔馳、MAN三大卡車品牌改裝的特種車輛,威風凜凜、兩廂排列。改裝
英特爾公司德國業(yè)務主管HannesSchwaderer表示,德國汽車業(yè)和重型機械部門將在未來幾年為英特爾提供新業(yè)務。 Schwaderer周五接受路透采訪時表示,德國豪華車制造商寶馬(BMWG。DE:行情)和奔馳(平治/賓士)(DAIGn。DE
英特爾(博客)正在加速搶攻車載科技這一未來高增長高利潤領域。據(jù)路透社報道,英特爾德國業(yè)務主管Hannes Schwaderer表示,德國汽車業(yè)和重型機械部門將在未來幾年為英特爾提供新業(yè)務。Schwaderer上周五表示,德國豪華車
到2008年為止,華為183億美元的總收入中,海外收入的比重已經(jīng)達到75% 最近華為新買了一輛加長奔馳,這讓華為總裁任正非也有點好奇,當他看到這輛豪華轎車時,還有點不滿地抱怨了一句,“這么貴的車,原來只長了這么
那天,郵差準時來送信。從房間的小窗戶里我看到他往我的信箱內(nèi)丟了一封信,心急速一動,盼望著是那個正等待的消息。急步下樓,打開信箱,取出信,發(fā)信人正是奔馳公司的國際后備人才資源部。 第1步:篩選目標
5步搞定德國奔馳
當前,很多人忙于奔波職場內(nèi)外,心情急切,容易亂了腳步,慌不擇路。職場上,雖然行業(yè)成百上千,職位數(shù)以萬計,讓人眼花繚亂,六神無主。其實,有許多規(guī)律可以探索,有許多規(guī)則需要遵守,每個人的職業(yè)是有一定圓周率
奔波職場填充簡歷需圍繞個“度”
就在液晶面板市場行情逐步下滑的情況下,市場傳出了京東方醞釀上馬8代線的消息。有消息稱,這條國內(nèi)最先進的液晶顯示器生產(chǎn)線,總投資額高達250億-300億元,已確定在亦莊經(jīng)濟開發(fā)區(qū)建設,并將于明年9月之前開工。
12月11日晚間消息,京東方科技集團股份有限公司(000725.SZ,簡稱京東方)11日晚間公告稱,正與北京市相關政府主管部門探討投資280億元至300億元建設一條第8代TFT-LCD液晶面板線,但尚未形成任何安排、決定或決議。 近