說起奔馳轎車,大部分人可能最想想到的就是E級奔馳了。不過,車型定位常年偏向行政的造型也會讓不少消費(fèi)者感到視覺疲勞。并且隨著新興年輕消費(fèi)群體的崛起,奔馳也開始逐漸調(diào)整設(shè)計(jì)風(fēng)格,以迎合當(dāng)下的市場需求。 近
本周,故宮博物院兩次登上熱搜。先是故宮角樓餐廳告知顧客預(yù)定的6688元年夜飯取消,后是微博上流傳的兩女子開奔馳越野在故宮內(nèi)留影。 今晚,故宮博物院回應(yīng)稱: “針對今日有網(wǎng)民發(fā)布周一開車進(jìn)入故宮事件,經(jīng)
隨著寶馬銷量出爐,BBA今年在華銷量已分高下。 1月10日,根據(jù)寶馬集團(tuán)公布的最新銷量數(shù)據(jù)顯示。去年12月份,寶馬在華銷量為67897輛,同比增長8%;2019年累計(jì)銷量達(dá)723680輛(含MINI)
1月11日,據(jù)市場監(jiān)管總局消息,日前,北京奔馳向市場監(jiān)管總局備案召回計(jì)劃,召回545輛2019年6月24日至2019年11月21日生產(chǎn)的GLB SUV汽車。 據(jù)介紹,本次召回范圍內(nèi)的車輛,第二排座椅
據(jù)國家市場監(jiān)督管理總局官網(wǎng)消息,日前,北京奔馳汽車有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》的要求,向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計(jì)劃。 自即日起,召回部分201
1月8日消息,浙江吉利控股集團(tuán)和梅賽德斯-奔馳股份公司共同宣布宣布:經(jīng)相關(guān)監(jiān)管部門批準(zhǔn),雙方組建的smart品牌全球合資公司“智馬達(dá)汽車有限公司”(smart Automobile Co., Ltd.
據(jù)外媒報(bào)道,因未能正確披露旗下豪華品牌奔馳“違規(guī)使用作弊軟件”等行為(即“柴油門”),近日200多位投資者已在德國斯圖加特起訴戴姆勒,要求得到9億歐元(約合人民幣69.7億元)的賠償。 原告律師代表安
1月4日,據(jù)外媒報(bào)道,奔馳將召回約75萬輛車,因?yàn)檫@些車的天窗可能會分離并飛走,存在安全隱患,并可能造成行駛危險(xiǎn)。 報(bào)道中指出,此次召回的車型包括在2001年至2011年之間生產(chǎn)的梅賽德斯·奔馳C級、
拉風(fēng)的Coupe車型總能成為眾人焦點(diǎn),奔馳E級Coupe自然也不例外。今日我們從官方獲悉,新款奔馳E級轎跑車/敞篷轎跑車已經(jīng)上市,新車共推出7款車型,售價(jià)區(qū)間為52.18-70.78萬元。 新車外觀
12月17日消息,據(jù)國外媒體報(bào)道,戴姆勒集團(tuán)旗下公司梅賽德斯-奔馳最初計(jì)劃于2020年第一季度在美國發(fā)布其EQC全電動SUV,但現(xiàn)在該公司將這款車在美發(fā)布的時(shí)間推遲到了2021年,這比其最初設(shè)定的發(fā)布
相較于奔馳、奧迪推出純電動汽車的速度,寶馬明顯慢了不少。而且寶馬旗下首款純電動車型—;—;iX3在網(wǎng)絡(luò)上流傳的信息也較少,大眾對其了解的也較少。 不過,近日有外媒拍攝到了一組寶馬iX3純電動SUV的諜
作為豪華D級車的標(biāo)桿,奔馳S級一直是各大競爭品牌車型的模仿對象。目前全新奧迪A8已經(jīng)和消費(fèi)者見面,新款寶馬7系已于今年上市,BBA“三駕馬車”只差奔馳S了。 前不久奔馳全新一代S級已經(jīng)來到國內(nèi)路試,今
據(jù)國內(nèi)媒體報(bào)道,近日,奔馳對外宣布與國內(nèi)網(wǎng)絡(luò)安全防護(hù)企業(yè)360攜手修復(fù)了19個(gè)奔馳智能網(wǎng)聯(lián)汽車有關(guān)的潛在漏洞,并向漏洞發(fā)現(xiàn)團(tuán)隊(duì)360Sky-Go頒發(fā)卓越獎。 此外,奔馳計(jì)劃在2020年發(fā)起聚焦智能網(wǎng)聯(lián)
12月18日上午消息,360公司宣布與奔馳公司合作,并修復(fù)了奔馳智能網(wǎng)聯(lián)汽車19個(gè)有關(guān)的潛在漏洞。 360方面稱,這是奔馳在全球范圍內(nèi)選擇的首個(gè)科技公司合作伙伴。目前,360已與國內(nèi)70%的主流汽車廠
近日我們從奔馳官方獲悉,新款CLS現(xiàn)已經(jīng)上市。新車取消了原本的CLS 350 4MATIC先行特別版,僅提供3款車型,售價(jià)區(qū)間63.78-78.98萬元。 這一代CLS變化最大的就是頭燈和尾燈。全新
12月14日消息,一位魅友發(fā)博表示,之前搶不到魅族16s Pro夢幻獨(dú)角獸,只要用車來圓夢了。這位魅友將奔馳車改成了16s Pro同款配色“夢幻獨(dú)角獸”。 魅族科技轉(zhuǎn)發(fā)該微博表示,把車改成夢幻獨(dú)角獸配
據(jù)外媒報(bào)道,近日諾基亞表示,已經(jīng)和戴姆勒以及其他幾家汽車零部件供應(yīng)商達(dá)成初步協(xié)議。他們同意與諾基亞通過獨(dú)立仲裁解決專利糾紛問題。 而在此之前,戴姆勒等幾家汽車零部件供應(yīng)商,就“諾基亞技術(shù)專利費(fèi)用收取過
據(jù)外媒報(bào)道,近日,梅賽德斯-奔馳品牌未來科技研發(fā)負(fù)責(zé)人薩賈德·汗(Sajjad Khan)在對外公布奔馳在自動駕駛研發(fā)過程中的最新進(jìn)展時(shí)表示,戴姆勒方面在能夠確保自動駕駛系統(tǒng)安全性能至少達(dá)到99.99
今年9月份,德國檢方向梅賽德斯-奔馳母公司戴姆勒開具了一張金額為8.7億歐元(約合人民幣97.93億)的罰單。上交罰款后,戴姆勒“排放門”丑聞畫上了“完美”句號。 誰曾想,近日“排放門”居然波瀾再起,
據(jù)說每個(gè)行業(yè)都有自己的“秘密”。 而造車界鮮為人知的一個(gè)秘密是,車企雖然風(fēng)光,但真正的大玩家一般都是深藏功與名,悶聲發(fā)大財(cái)?shù)哪欠N供應(yīng)鏈巨頭。 博世、大陸等名字,車主可能了解不多,但是在行業(yè)內(nèi)部,這些都