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基于半實(shí)物仿真平臺(tái)的列車過分相工況研究與分析
摘 要：列車過分相工況時(shí)通過無電區(qū)會(huì)引起電網(wǎng)電壓的突變，由此可能會(huì)造成功率模塊的過壓或過流，文中論述了基于半實(shí)物仿真平臺(tái)模擬過分相工況的全過程，詳細(xì)說明了對(duì)弓網(wǎng)模型的優(yōu)化，系統(tǒng)實(shí)時(shí)仿真并監(jiān)測(cè)過分相進(jìn)入無電區(qū)和恢復(fù)網(wǎng)壓時(shí)刻的四象限輸入電流、逆變輸出電流的變化情況，用于驗(yàn)證優(yōu)化后的半實(shí)物仿真模型功能并分析過分相工況對(duì)列車功率模塊器件的影響。
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基于SIMULINK的心電信號(hào)源系統(tǒng)設(shè)計(jì)分析
本文通過對(duì)心電信號(hào)的特征分析，提出了基于MATLAB/SIMULINK的心電信號(hào)仿真方法，采用快速原型技術(shù)通過輸入/輸出卡，將虛擬仿真信號(hào)轉(zhuǎn)化生成實(shí)際的物理電信號(hào)，并與實(shí)際硬件電路連接起來，構(gòu)成心電信號(hào)的半實(shí)物仿真模型。
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一個(gè)基于PXI總線的半實(shí)物仿真系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)
半實(shí)物仿真作為仿真技術(shù)的一個(gè)分支，是工程領(lǐng)域內(nèi)一種應(yīng)用較為廣泛的仿真技術(shù)，是計(jì)算機(jī)仿真回路中接入一些實(shí)物進(jìn)行的試驗(yàn)。半實(shí)物仿真是一種通俗的稱謂，其準(zhǔn)確的意義是實(shí)物在回路中的仿真，國際上通稱為“Ha
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在無人機(jī)制導(dǎo)、導(dǎo)航與控制中應(yīng)用半實(shí)物仿真
挑戰(zhàn):在目標(biāo)硬件上搭建一個(gè)系統(tǒng)，在實(shí)時(shí)控制仿真環(huán)境中，來驗(yàn)證無人飛機(jī)(UAV)的制導(dǎo)、導(dǎo)航和控制(GNC)算法。解決方案:在開發(fā)的早期階段，開發(fā)一個(gè)硬件在環(huán)(HIL)測(cè)試環(huán)境來測(cè)試無人機(jī)GNC解決方案。HIL測(cè)試環(huán)境是軟件仿
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在無人機(jī)制導(dǎo)、導(dǎo)航與控制中應(yīng)用半實(shí)物仿真
在無人機(jī)制導(dǎo)、導(dǎo)航與控制中應(yīng)用半實(shí)物仿真
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某無人機(jī)飛控系統(tǒng)半實(shí)物仿真平臺(tái)設(shè)計(jì)
摘要：介紹了某型無人機(jī)飛控系統(tǒng)半實(shí)物仿真平臺(tái)的總體功能，闡述了該平臺(tái)的硬件選型原則、選型方案、基本功能及自制部件的設(shè)計(jì)過程，對(duì)各分系統(tǒng)仿真軟件設(shè)計(jì)框架進(jìn)行了描述。最后，通過實(shí)際仿真對(duì)平臺(tái)的設(shè)計(jì)功能進(jìn)行
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NI發(fā)布用于實(shí)時(shí)測(cè)試和半實(shí)物仿真的NI VeriStand 2011
21ic訊 美國國家儀器公司（National Instruments 簡稱NI）發(fā)布最新版本基于配置的軟件環(huán)境NI VeriStand 2011，用于實(shí)時(shí)測(cè)試和仿真應(yīng)用，包括硬件在環(huán)(HIL)仿真和Test Cell中的測(cè)控應(yīng)用。 直觀、開放的軟件界面幫助工
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