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AMS+Infineon動力電池管理系統解決方案
做為電動車的核心—動力電池的安全一直是電動汽車的難點與重點，誰掌握了動力電池管理技術，誰就掌握了未來電動汽車市場。本文介紹了品佳集團以Infineon高性能16位MCU XC164為平臺，輔以AMS高精度、零溫漂的動力
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基于FPGA的動力電池管理系統研究與開發(fā)
車用動力電池的安全性、使用成本以及續(xù)航里程一直是影響電動汽車推廣應用的主要因素。在現有電池技術的基礎上，一個有效的電池管理系統能對車用動力電池進行保護、延長其使用壽命、提高續(xù)航里程并降低其使用成本,是加
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CC430F5137單片機的動力電池管理系統設計
摘要：針對目前動力電池管理系統功耗大、使用不靈活等缺陷，設計一種基于單片機CC430F5137的動力電池管理系統。分析了動力電池管理系統的結構原理，給出了硬件設計方法和軟件流程，并詳細分析了電壓／電流檢測模塊、
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CC430F5137單片機的動力電池管理系統設計
摘要：針對目前動力電池管理系統功耗大、使用不靈活等缺陷，設計一種基于單片機CC430F5137的動力電池管理系統。分析了動力電池管理系統的結構原理，給出了硬件設計方法和軟件流程，并詳細分析了電壓／電流檢測模塊、
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基于單片機的動力電池管理系統的硬件設計
以Freescale公司的M68HC08GZ16 8位單片機為控制核心，針對錳酸鋰動力電池組構成的電池管理系統中的CPU模塊、檢測模塊及均衡模塊，從硬件的角度進行分析。該系統可以實現充放電過程中過充和過放電的保護，能夠解決充電過程中電量均衡問題?？蓪﹄妷骸㈦娏?、溫度信號進行檢測，利用SOC估算法估算電池的剩余電量。該系統基本可以實現預期功能，滿足了應用需求。
