內(nèi)燃?xì)?/h1>關(guān)注人關(guān)注
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轉(zhuǎn)讓訂單月賺2萬(wàn) 新能源汽車(chē)漲價(jià)催生“發(fā)財(cái)”新門(mén)路
受原材料價(jià)格上漲影響，國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)掀起了“漲價(jià)潮”，涉及近20個(gè)品牌40余款車(chē)型。而對(duì)于漲價(jià)前下定的車(chē)主來(lái)說(shuō)，手中的訂單卻變?yōu)榱恕鞍l(fā)財(cái)工具”。
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德國(guó)支持內(nèi)燃機(jī)禁令：2035年之后禁止銷(xiāo)售所有內(nèi)燃機(jī)車(chē)
與之前德國(guó)交通部長(zhǎng)的態(tài)度截然相反，德國(guó)環(huán)境部長(zhǎng)萊姆克(Steffi Lemke)在近期召開(kāi)的布魯塞爾季會(huì)上支持歐盟的內(nèi)燃機(jī)禁令，即2035年之后禁止銷(xiāo)售所有以內(nèi)燃機(jī)為動(dòng)力的乘用車(chē)及商用車(chē)，德國(guó)政府對(duì)待自戕式內(nèi)燃機(jī)禁令的態(tài)度發(fā)生重大變化。
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