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深談汽車動(dòng)力系統(tǒng)電路設(shè)計(jì)中的傳感技術(shù)
當(dāng)今的汽車正朝著提供高能效同時(shí)對(duì)環(huán)境影響降至最低的方向發(fā)展。但就長(zhǎng)遠(yuǎn)而言，以非石油為基礎(chǔ)的動(dòng)力系統(tǒng)似乎是最具前景的解決方案；與此同時(shí)，汽車工業(yè)正在推出基于現(xiàn)有技術(shù)引入更多改進(jìn)。一項(xiàng)主要趨勢(shì)是
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德國(guó)大陸集團(tuán)計(jì)劃在2030年前停止開發(fā)內(nèi)燃機(jī)
7月5日消息，據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，世界第二大汽車零部件制造商德國(guó)大陸集團(tuán)日前表示，該公司將在2030年之前停止開發(fā)汽油機(jī)及柴油機(jī)等內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)。大陸集團(tuán)大陸集團(tuán)內(nèi)燃機(jī)業(yè)務(wù)涉及的約2.5萬(wàn)名員工將進(jìn)行轉(zhuǎn)崗。該
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豐田預(yù)計(jì)2050年內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)將被淘汰
據(jù)報(bào)道，豐田汽車公司高級(jí)研發(fā)與工程執(zhí)行總經(jīng)理Seigo Kuzumaki預(yù)計(jì)，到2050年，內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)作為汽車動(dòng)力的主要形式將會(huì)消失，到那時(shí)將僅作為混合動(dòng)力系統(tǒng)的一部分為大約10%的新車提供動(dòng)力。
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