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基于射頻技術公交車自動報站系統(tǒng)設計方案簡析
摘要：采用遠距離射頻技術和單片機技術，設計公交車自動報站系統(tǒng)。當射頻卡(公交車站)進入發(fā)射天線(公交車)工作區(qū)域時產(chǎn)生感應電流，射頻卡獲得能量被激活;射頻卡將自身編碼等信息通過卡內置發(fā)送天線發(fā)送出去;系統(tǒng)接
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基于ZigBee的公交車自動報站系統(tǒng)設計
針對中小城市公交系統(tǒng)的特點及實際運營環(huán)境，考慮性價比和實用性設計了基于ZigBee（紫蜂協(xié)議）技術的單片機自動報站系統(tǒng)。站臺發(fā)射部分采用CC2430芯片實現(xiàn)站址編碼信息的自動發(fā)射，外圍電路簡單，可用電池長時間供電
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基于ZigBee的公交車自動報站系統(tǒng)設計
針對中小城市公交系統(tǒng)的特點及實際運營環(huán)境，考慮性價比和實用性設計了基于ZigBee（紫蜂協(xié)議）技術的單片機自動報站系統(tǒng)。站臺發(fā)射部分采用CC2430芯片實現(xiàn)站址編碼信息的自動發(fā)射，外圍電路簡單，可用電池長時間供電
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基于遠距離射頻技術的公交車自動報站系統(tǒng)
摘要：采用遠距離射頻技術和單片機技術，設計公交車自動報站系統(tǒng)。當射頻卡(公交車站)進入發(fā)射天線(公交車)工作區(qū)域時產(chǎn)生感應電流，射頻卡獲得能量被激活；射頻卡將自身編碼等信息通過卡內置發(fā)送天線發(fā)送出去；系
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基于GPS／GPRS的公交車自動報站系統(tǒng)設計
0 引 言 目前，國內公交車報站的方式多采用手動報站，但是因為司機需要在保證安全駕駛的前提下進行報站，所以經(jīng)常出現(xiàn)錯報、漏報、安全隱患等一系列問題。采用GPS全球定位系統(tǒng)進行自動報站使這一難題迎刃而解
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基于GPS／GPRS的公交車自動報站系統(tǒng)設計
0 引 言 目前，國內公交車報站的方式多采用手動報站，但是因為司機需要在保證安全駕駛的前提下進行報站，所以經(jīng)常出現(xiàn)錯報、漏報、安全隱患等一系列問題。采用GPS全球定位系統(tǒng)進行自動報站使這一難題迎刃而解
