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特斯拉為何沒有顛覆智能汽車產(chǎn)業(yè)？
近些日子以來，“工業(yè)革命”一詞鼎盛非凡，大多與制造和生產(chǎn)有關(guān)的從業(yè)者更是神情亢奮，認(rèn)為這個(gè)時(shí)代將迎來史無前例的“工業(yè)革命4.0”時(shí)代。事實(shí)上，互聯(lián)網(wǎng)推進(jìn)“工業(yè)革命”的說法確實(shí)并非一言談，在用互聯(lián)網(wǎng)方式改造傳統(tǒng)思維方面，特斯拉、uber等產(chǎn)品也用不同的方式詮釋了“工業(yè)革命4.0”的獨(dú)特特征。不過，“工
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特斯拉為何沒有顛覆智能汽車產(chǎn)業(yè)？
近些日子以來，“工業(yè)革命”一詞鼎盛非凡，大多與制造和生產(chǎn)有關(guān)的從業(yè)者更是神情亢奮，認(rèn)為這個(gè)時(shí)代將迎來史無前例的“工業(yè)革命4.0”時(shí)代。事實(shí)上，互聯(lián)網(wǎng)推進(jìn)“工業(yè)革命”的說法確實(shí)并非一言談，在用互聯(lián)網(wǎng)方式改造傳統(tǒng)思維方面，特斯拉、uber等產(chǎn)品也用不同的方式詮釋了“工業(yè)革命4.0”的獨(dú)特特征。不過，“工
