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在電動汽車和混合動力電動汽車等應(yīng)用中低電感直流電源總線
在電動汽車和混合動力電動汽車等應(yīng)用中，隨著直流電流隨著開關(guān)頻率的增加而增加，對直流電源總線的性能要求不僅僅是 IR 壓降（即電壓降）和熱方面的考慮。由于設(shè)計需求和以碳化硅 (SiC) 和氮化鎵 (GaN) 開關(guān)為代表的寬帶隙器件 (WBG) 的使用增加，該總線現(xiàn)在必須在數(shù)百千赫茲的較高頻率下具有非常低的電感。
在電動汽車和混合動力電動汽車等應(yīng)用中，隨著直流電流隨著開關(guān)頻率的增加而增加，對直流電源總線的性能要求不僅僅是 IR 壓降（即電壓降）和熱方面的考慮。由于設(shè)計需求和以碳化硅 (SiC) 和氮化鎵 (GaN) 開關(guān)為代表的寬帶隙器件 (WBG) 的使用增加，該總線現(xiàn)在必須在數(shù)百千赫茲的較高頻率下具有非常低的電感。
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