我國(guó)越來(lái)越多地方參與到打造數(shù)字智慧城市中來(lái)

開(kāi)車(chē)的朋友們都有這樣的體會(huì)，每到車(chē)流量大的時(shí)候，常常要在收費(fèi)站排隊(duì)等待繳費(fèi)，影響通行效率。在南京市新篁收費(fèi)站，南京市交通集團(tuán)上線一款國(guó)內(nèi)領(lǐng)先智能收費(fèi)設(shè)備，它能說(shuō)、會(huì)動(dòng)還能進(jìn)行精準(zhǔn)的視覺(jué)跟蹤，靈活的“小手”幫你實(shí)現(xiàn)收發(fā)卡、繳費(fèi)一站式自動(dòng)處理。昨天(11月3日)下午，一場(chǎng)關(guān)于《基于視覺(jué)跟蹤人工智能收費(fèi)機(jī)器人系統(tǒng)》的科技成果評(píng)價(jià)會(huì)也在南京召開(kāi)，專(zhuān)家就這款主動(dòng)收費(fèi)設(shè)備的技術(shù)背景以及經(jīng)濟(jì)、社會(huì)效益進(jìn)行了廣泛討論。

無(wú)人機(jī)如何助力交通管理?無(wú)人機(jī)反制系統(tǒng)發(fā)展如何?

本文中，小編將對(duì)無(wú)人機(jī)予以介紹，如果你想對(duì)無(wú)人機(jī)的詳細(xì)情況有所認(rèn)識(shí)，或者想要增進(jìn)對(duì)無(wú)人機(jī)的了解程度，不妨請(qǐng)看以下內(nèi)容哦。

大力加快智慧交通建設(shè)，讓出行更幸福！

丹東作為全國(guó)最大的邊境城市，毗鄰朝鮮民主主義共和國(guó)，擁有我國(guó)大陸海岸線最北端的國(guó)際貿(mào)易商港，通過(guò)水域直接聯(lián)通朝鮮、韓國(guó)、日本、俄羅斯等國(guó)，對(duì)外貿(mào)易往來(lái)十分頻繁，對(duì)交通運(yùn)輸管控提出更高要求。同時(shí)，丹東生態(tài)環(huán)境優(yōu)美，自然資源和歷史文化資源豐富，是一座聞名全國(guó)的旅游城市，每年接待國(guó)內(nèi)外游客達(dá)2600余萬(wàn)人，始終位居全省前列。因受限于東西狹長(zhǎng)的特殊地貌，交通運(yùn)輸壓力極大。

物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用破解道路瓶頸 智能交通引車(chē)輛綠色出行

摘要：航天信息股份有限公司憑借其在RFID、物聯(lián)網(wǎng)等方面的雄厚技術(shù)實(shí)力，已先后開(kāi)發(fā)出智能交通收費(fèi)系統(tǒng)、ETC高速公路不停車(chē)收費(fèi)管理系統(tǒng)、多義性路徑識(shí)別解決方案及基于RFID的車(chē)輛智能管理系統(tǒng)、軌道交通票卡等一系列涉及交通運(yùn)輸?shù)闹悄芙煌ń鉀Q方案及產(chǎn)品，從而為提升道路通行效率、緩解交通擁堵、推進(jìn)交通信息化進(jìn)程做出了重要貢獻(xiàn)。

基于智能手機(jī)的室內(nèi)外定位技術(shù)在物聯(lián)網(wǎng)中的應(yīng)用

摘要：在闡述了智能手機(jī)室內(nèi)外定位技術(shù)的基礎(chǔ)上，分析了手機(jī)定位技術(shù)在物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用中的意義及可行性，給出了借助手機(jī)定位實(shí)現(xiàn)智能導(dǎo)購(gòu)以及交通管理的兩個(gè)應(yīng)用案例，該案例可為今后的應(yīng)用擴(kuò)展和應(yīng)用普及提供參考。

五大院士蘭州倡議“加快實(shí)施車(chē)聯(lián)網(wǎng)工程”

摘要：2011年10月20日，中國(guó)首屆車(chē)聯(lián)網(wǎng)大會(huì)在蘭州召開(kāi)，中國(guó)科學(xué)院院士謝光選、何積豐，中國(guó)工程院院士劉經(jīng)南、陳清泉、倪光南在大會(huì)上建議要進(jìn)一步加快國(guó)家汽車(chē)移動(dòng)物聯(lián)網(wǎng)工程的組織實(shí)施工作，并提出具體倡議。加快實(shí)施車(chē)聯(lián)網(wǎng)工程，汽車(chē)物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展，應(yīng)向智能方向深入推進(jìn)，應(yīng)實(shí)施安全發(fā)展戰(zhàn)略，努力破解交通安全難題，以貫徹落實(shí)黨中央、國(guó)務(wù)院關(guān)于“以人為本，安全發(fā)展”的重大戰(zhàn)略方針。

嵌入式無(wú)風(fēng)扇工控機(jī)實(shí)現(xiàn)智能交通管理

大眾打算利用量子計(jì)算來(lái)展開(kāi)交通管理

據(jù)外媒報(bào)道，雖然量子計(jì)算仍處于早期研發(fā)階段，但大眾已經(jīng)有了如何將其應(yīng)用到汽車(chē)行業(yè)的想法。當(dāng)?shù)貢r(shí)間周一，這家汽車(chē)公司宣布，在量子算法的幫助下他們開(kāi)發(fā)出了一套交通管理系統(tǒng)。其目的是幫助移動(dòng)運(yùn)營(yíng)商(諸如公共交通、出租車(chē)等)將車(chē)輛部署到需要的地方進(jìn)而減少運(yùn)營(yíng)商投入的時(shí)間和乘客的等待時(shí)間。