晶閘管式串級調速控制電路

晶閘管式串級調速控制電路

電氣式串級調速電路

電氣式串級調速電路

三相異步電動機的七種調速方式介紹

三相異步電動機轉速公式為： n=60f/p(1-s) 從上式可見，改變供電頻率f、電動機的極對數p及轉差率s均可太到改變轉速的目的。從調速的本質來看，不同的調速方式無非是改變交流電動機的同步轉速或不改變同步轉兩種

高頻斬波式串級調速系統(tǒng)分析

　　1 引言　　串級調速是一種經典的高效節(jié)能調速方案，而高頻斬波串級調速系統(tǒng)是在傳統(tǒng)串級調速理論基礎上，應用現代電機技術、電力電子技術和計算機控制技術的先進成果而產生的新一代高效調速技術。該技術以控制轉

高頻斬波式串級調速系統(tǒng)分析

　　1 引言　　串級調速是一種經典的高效節(jié)能調速方案，而高頻斬波串級調速系統(tǒng)是在傳統(tǒng)串級調速理論基礎上，應用現代電機技術、電力電子技術和計算機控制技術的先進成果而產生的新一代高效調速技術。該技術以控制轉

可控硅串級調速電路

三相異步電動機的七種調速方式

三相異步電動機轉速公式為： n=60f/p(1-s) 從上式可見，改變供電頻率f、電動機的極對數p及轉差率s均可太到改變轉速的目的。從調速的本質來看，不同的調速方式無非是改變交流電動機的同步轉速或不改變同步轉兩種

基于雙IGBT的斬波式串級調速系統(tǒng)的研究

從普通串級調速原理入手，簡要分析影響串級調速系統(tǒng)功率因數的主要因素。對三相四線雙晶閘管串級調速、新型GTO串級調速等高功率方案分析與比較的基礎上，提出了一種新型三相四線制雙IGBT串級調速控制方案。

基于雙IGBT的斬波式串級調速系統(tǒng)的研究

從普通串級調速原理入手，簡要分析影響串級調速系統(tǒng)功率因數的主要因素。對三相四線雙晶閘管串級調速、新型GTO串級調速等高功率方案分析與比較的基礎上，提出了一種新型三相四線制雙IGBT串級調速控制方案。