中國制造
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日本政府2500億補貼日企撤出中國？涉事企業(yè)澄清了
近年來，中國一直是世界工廠，聯(lián)合國認定的工業(yè)產(chǎn)品類別都在國內有生產(chǎn)，是生產(chǎn)能力最齊全的國家，沒有之一。
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購車補貼將逐步退場 雙積分制登場
中國發(fā)展電動車，之前給予購買電動車的車主高額補貼，不料引發(fā)車廠的“騙補”歪風，業(yè)者假造銷售數(shù)據(jù)詐領補助。有鑒于此，中國政府改弦易轍，今年 4 月起將實施“雙積
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木林森LED照明行業(yè)正在發(fā)生變革，市場競爭日趨激烈
“我們產(chǎn)線設備每月產(chǎn)500億顆LED，每臺設備的效率對產(chǎn)能都有關鍵性影響。”近日，在廣東中山市小欖鎮(zhèn)的一個精益樣板車間，木林森股份有限公司市場總監(jiān)孫少峰絲毫沒有受到固晶機
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工業(yè)4.0已經(jīng)到來了嗎？
德國漢諾威的春天，滿城都是工業(yè)的氣息。 4月23日至27日的漢諾威展覽中心里，全球5000多家展商云集亮相，滿眼的機器，炫目的科技，如潮的觀眾，這是頂尖科技的風云際會。 這是
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別用“工匠精神”的浪漫，掩蓋“工匠制度”的缺失
“工匠精神”之所以沒辦法實現(xiàn)，因為它是“德”，而不是“才”。“德”這個東西，只能主觀理解，卻不能客
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中國制造如何在品質變革中脫穎而出
中國制造 當前，中國制造的眾多產(chǎn)品產(chǎn)量已位居世界前列，為我國經(jīng)濟發(fā)展作出了重大貢獻，中國制造也已從高速增長階段轉向了高質量發(fā)展階段。未來，中國制造要想實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展，需在品質發(fā)展
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航空強國是什么概念？中國達到了嗎？
“運20的研制成功，這僅僅是我們向大飛機邁進的第一步，或者說是我們的一個新起點。我們有信心為國家研制更多更好的飛機。這不單單是一種情懷，一種期待，更是滿足國家未來戰(zhàn)略需求的需要。&r
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2018年工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)加速落地，互聯(lián)網(wǎng)如何智造中國？
互聯(lián)網(wǎng)正在變得越來越“重”，不只是從線上走到線下，而是在從“比特世界”深入到“原子世界”，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的興起，更是讓互聯(lián)
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中美兩國退出貿(mào)易戰(zhàn)后，特朗普出爾反爾，瞄準：中國制造
在中美雙方都表達了中美兩國正在退出可能的貿(mào)易戰(zhàn)之后不到一周的時間，形勢突變。5月29日美國白宮官網(wǎng)發(fā)表聲明，美國將實施具體投資限制，并增加對向中國個人和實體進行與兼并收購重要工業(yè)技術有關的出口的
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中美貿(mào)易戰(zhàn)過后，中國經(jīng)濟制造業(yè)面臨了挑戰(zhàn)，該如何采取措施
在經(jīng)濟全球化的今天，各個國家為了實現(xiàn)本國的利益都毫不放松，在關鍵行業(yè)和核心技術方面尤其注重保護，這在一定程度上限制了技術、資源等在全球范圍內的自由流動。閉關鎖國只能導致故步自封，發(fā)動貿(mào)易戰(zhàn)尤其加
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中國經(jīng)濟信息社發(fā)布，我國工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展步入快車道
工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)是面向制造業(yè)數(shù)字化、網(wǎng)絡化、智能化需求，構建基于海量數(shù)據(jù)采集、匯聚、分析的服務體系，支撐制造資源泛在連接與高效配置的工業(yè)云平臺。中國經(jīng)濟信息社近日在常州發(fā)布的《2017-2018中國智
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中國航天科工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺國際化進程加速推進
記者從中國航天科工集團有限公司獲悉，該集團致力打造的中國首個工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺正加速推進國際化進程，現(xiàn)已具備為全球多國提供工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)相關服務的礎。下面就隨工業(yè)控制小編一起來了解一下相關內容吧。
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如何推進中國制造2025同德國的工業(yè)4.0的戰(zhàn)略合作
國家主席習近平對德國進行國事訪問。訪問期間，“中國制造2025”與德國“工業(yè)4.0”戰(zhàn)略對接再次成為一大焦點。未來，這兩大戰(zhàn)略是否會進一步加強合作
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中國工業(yè)機器人，需要解決好人才培養(yǎng)問題，才能做到真正的“中國智造”
綜觀全球機器人市場，伴隨著日本和歐洲勞動力人口的減少，中國等新興市場國家勞動力成本的不斷上漲以及對產(chǎn)品品質需求的不斷提升，機器人市場規(guī)模增長顯著，在2014年之前一直保持了兩位數(shù)的增幅。而且，今
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物聯(lián)網(wǎng)技術在工業(yè)領域中的應用解析
物聯(lián)網(wǎng)是通過射頻識別（RFID）、紅外感應器、全球定位系統(tǒng)（GPS）、激光掃描器等信息傳感設備，按約定的協(xié)議，把任何物品與互聯(lián)網(wǎng)連接起來，進行信息交換和通訊，以實現(xiàn)智能化識別、定位、跟蹤、監(jiān)控和
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工業(yè)機器人行業(yè)危機四伏，明年行業(yè)增長率會趨近于零
都說現(xiàn)在企業(yè)融資難，事實上在某些行業(yè)，錢太多了也是“病”。2016年開始，工業(yè)機器人行業(yè)的資本熱潮一直燒到現(xiàn)在，危機四伏。 “現(xiàn)在是最黑暗的時候。工業(yè)機器人行業(yè)本身很枯燥乏味，一直不受資
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中國物聯(lián)網(wǎng)市場到2020年將會上升至3610億美元
日前，GSMA智庫發(fā)布了最新的全球物聯(lián)網(wǎng)市場報告，報告顯示，全球物聯(lián)市場（包括：連接、應用、平臺與服務）到2025年將達到1.1萬億美元，其中，商業(yè)應用占據(jù)了整個物聯(lián)網(wǎng)市場的半壁江山。
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我國機器人市場需求量將超過7萬臺成為全球規(guī)模最大的機器人市場
在11月11日舉辦的2015第二十屆中國（國際）小電機技術研討會暨展覽會上，工信部國際經(jīng)濟技術合作中心主任龔曉峰表示，到今年底我國機器人市場需求量將超過7萬臺，占全球總量的16.9%，成為規(guī)模最
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我國工業(yè)機器人的高增長主要源于四個方面
近幾年，隨著《中國制造2025》的發(fā)布，以及中國制造業(yè)整體的轉型升級，智能制造加速發(fā)展，不少細分領域都孕育著新機遇。其中，工業(yè)機器人就是相對熱門的一大領域。 在2018年這一年，工業(yè)機器
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中國制造的最大短板：國產(chǎn)工業(yè)軟件如何不掉隊？
自去年工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)首次被寫入政府工作報告，到今年初它被劃分為“新基建”重點方向之一，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展可謂一路開掛。 今年“全國兩會”期間，“工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”的熱度再次飆升，與之相關的工業(yè)軟件也引發(fā)了人們更多
