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中國(guó)電動(dòng)汽車鏖戰(zhàn)東南亞，“橋頭堡”泰國(guó)戰(zhàn)事最酣
中國(guó)電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展，成為全球汽車技術(shù)中心幾乎已經(jīng)沒(méi)有懸念。東南亞與中國(guó)之間有著很強(qiáng)的協(xié)同性，為了拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)，東南亞2030年之前將向基礎(chǔ)設(shè)施投資2.8萬(wàn)億美元，這對(duì)中國(guó)電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)來(lái)說(shuō)是一個(gè)好消息。
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Mobileye聯(lián)手WILLER在日本和東南亞推出自動(dòng)駕駛出租車服務(wù)
7月10日消息，英特爾子公司Mobileye宣布與日本和東南亞地區(qū)最大的交通運(yùn)營(yíng)商之一WILLER達(dá)成戰(zhàn)略合作。雙方將在日本及東南亞市場(chǎng)推出自動(dòng)駕駛出租車（Robotaxi）服務(wù)，此外，雙方還將從日本
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OYO在東南亞設(shè)立20萬(wàn)美元抗疫基金
2月20日，OYO在東南亞宣布成立專項(xiàng)基金，為該地區(qū)受新冠病毒影響的合作伙伴及其家人提供支持。在本次東南亞抗疫基金設(shè)立之前，OYO在中國(guó)設(shè)立了100萬(wàn)元人民幣以上的專項(xiàng)基金，用于支持不幸受感染的員工及
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微信小程序歐美火爆：日活猛增200％
小程序已經(jīng)成為微信密不可分的重要組成部分，也大大方便了各種服務(wù)，而且不僅僅是就在國(guó)外，海外同樣火爆。 12月12日，WeChat Developer Challenge微信海外開發(fā)者大賽第二站登陸德國(guó)
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傳螞蟻金服擬建10億美元?jiǎng)?chuàng)投基金 專投印度東南亞
11月27日消息，據(jù)外媒報(bào)道，據(jù)知情人士透露，馬云旗下的螞蟻金服正計(jì)劃籌集持資約10億美元的投資基金，專門投資于東南亞、印度等地區(qū)的初創(chuàng)企業(yè)，并幫助該公司在快速增長(zhǎng)的移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)站穩(wěn)腳跟。 這位知
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東南亞移動(dòng)支付兼并洗牌 螞蟻金服欲和Grab合并支付
在中國(guó)、印度之后，東南亞成為另外一個(gè)崛起的移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)，該地區(qū)的移動(dòng)支付也開始爆發(fā)式增長(zhǎng)。據(jù)外媒最新消息，東南亞移動(dòng)支付行業(yè)出現(xiàn)了兼并重組等洗牌舉動(dòng)，其中阿里巴巴集團(tuán)旗下螞蟻金服計(jì)劃和東南亞網(wǎng)約車巨
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百度地圖發(fā)布2019出境游大數(shù)據(jù)：東南亞依舊熱門 歐洲升溫
10月10日，百度地圖發(fā)布2019年國(guó)慶節(jié)假期出境游數(shù)據(jù)。 一方面，東南亞依舊是國(guó)人最為熱衷的旅游目的地，緬甸和菲律賓成今年最大“黑馬”，旅游人數(shù)漲幅超過(guò)60%；而日本和韓國(guó)同比分別上漲54.3%和
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GGV符績(jī)勛再談?dòng)《群蜄|南亞投資機(jī)會(huì)
9月18日，GGV紀(jì)源資本管理合伙人符績(jī)勛再次通過(guò)投資筆記形式來(lái)談他眼中的印度和東南亞投資機(jī)會(huì)。 符績(jī)勛介紹，印度與中國(guó)的不同在于，這十幾年里，它的PC（個(gè)人電腦）互聯(lián)網(wǎng)并沒(méi)有發(fā)展起來(lái)。但是今天的印度
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日媒：5G大戰(zhàn)，5G競(jìng)爭(zhēng)美國(guó)難取勝
眾所周知，越來(lái)越多的國(guó)家采用中國(guó)企業(yè)的通信設(shè)備。為了將中國(guó)企業(yè)排除在新一代通信標(biāo)準(zhǔn)5G之外，美國(guó)發(fā)動(dòng)高科技戰(zhàn)已過(guò)去一年有余，但局勢(shì)正在變得對(duì)美國(guó)不利。與此同時(shí)，美國(guó)也敦促盟友將這兩家中國(guó)企業(yè)排除出5G網(wǎng)。但是，與美國(guó)統(tǒng)一步調(diào)的國(guó)家目前只有日本和澳大利亞。英國(guó)和法國(guó)都表示“正在討論”，而德國(guó)則堅(jiān)持“難以排除”的立場(chǎng)。
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泰國(guó)明智，與華為合作東南亞建首個(gè)5G測(cè)試平臺(tái)
據(jù)媒體8日?qǐng)?bào)道，在美國(guó)敦促其盟友禁止華為參與建設(shè)下一代移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)的背景下，泰國(guó)卻和華為合作建立了一個(gè)5G測(cè)試平臺(tái)，這也是華為在東南亞地區(qū)的首個(gè)5G測(cè)試平臺(tái)。據(jù)悉，該5G測(cè)試點(diǎn)位于春武里—;—;曼谷東南方
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中國(guó)、東南亞、韓國(guó)等組件制造商質(zhì)量排名提高
柏林光伏研究所(PI Berlin)發(fā)布最新白皮書，其中顯示，中國(guó)，東南亞和韓國(guó)組件制造商在質(zhì)量審計(jì)中獲得更高排名，但同時(shí)也表示，大型和小型制造商以及制造商本身的質(zhì)量仍然存在差異。大多數(shù)企業(yè)組件質(zhì)量或高于平均水平，產(chǎn)能不超過(guò)3GW的制造商的組件質(zhì)量低于平均水平。
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東南亞能成為中國(guó)光伏企業(yè)產(chǎn)能的承接地嗎？
近日，天合光能旗下天合光能科技(越南)有限公司(以下簡(jiǎn)稱“天合光能越南公司”)獲得越南工商銀行3000萬(wàn)美元授信額度。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，借此機(jī)會(huì)，中國(guó)光伏企業(yè)應(yīng)大力開發(fā)東南亞等新興市場(chǎng)，成為中國(guó)光伏企業(yè)釋放產(chǎn)能的主要方向。拒不完全統(tǒng)計(jì)，“5·31”后，我國(guó)光伏企業(yè)已經(jīng)獲得海外訂單達(dá)4GW，多數(shù)來(lái)自新興市場(chǎng)。
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中國(guó)自主品牌紛紛出征東南亞
中國(guó)汽車制造商浙江吉利控股集團(tuán)將會(huì)在近日發(fā)出投標(biāo)，爭(zhēng)取與陷入困境的馬來(lái)西亞車企寶騰結(jié)成戰(zhàn)略合作伙伴，并計(jì)劃獲得后者51%的股權(quán)。與此同時(shí)，法國(guó)汽車制造商PSA、雷諾及日本汽車制造商鈴木也有意參與競(jìng)標(biāo)寶騰股份收購(gòu)，這無(wú)疑使得競(jìng)爭(zhēng)更加激烈。如果吉利能夠控股寶騰，將為該公司在馬來(lái)西亞和東南亞市場(chǎng)的發(fā)展拓寬道路，中國(guó)自主品牌進(jìn)軍東南亞市場(chǎng)又添了一個(gè)生力軍。東南亞市場(chǎng)人口眾多，潛力巨大，再加上中國(guó)政府“一帶一路”政策的持續(xù)推進(jìn)，自主品牌紛紛出征東南亞市場(chǎng)。
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