三元催化器,是安裝在汽車(chē)排氣系統(tǒng)中最重要的機(jī)外凈化裝置,它可將汽車(chē)尾氣排出的一氧化碳、碳?xì)浠衔锖偷趸锏扔泻怏w通過(guò)氧化和還原作用轉(zhuǎn)變?yōu)闊o(wú)害的二氧化碳、水和氮?dú)狻S捎谶@種催化器可同時(shí)將廢氣中
何為三元催化? 發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣中含有一氧化碳(C0)、碳?xì)浠衔铮℉C)和氮氧化合物(NOx)等有害氣體,三元催化轉(zhuǎn)換器就是一種能將這三種有害氣體轉(zhuǎn)化為無(wú)害物質(zhì)的轉(zhuǎn)化裝置。三元催化轉(zhuǎn)換器安裝
很多車(chē)主都知道,三元催化器是汽車(chē)重要的零部件,一旦臟了就要及時(shí)清洗,否則后患無(wú)窮。那么清洗三元催化器多少錢(qián)?為什么有些人說(shuō)不能洗? 三元催化器,是安裝在汽車(chē)排氣系統(tǒng)中最重要的機(jī)外凈化裝置
三元催化器壞掉了是不會(huì)影響車(chē)子啟動(dòng)的,也不會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常使用。三元催化器只是排氣管上面安裝的一個(gè)蜂窩煤狀的過(guò)濾器。主體材質(zhì)是陶瓷,里面有很多稀有金屬,形成對(duì)尾氣的過(guò)濾。所以價(jià)格比較昂貴。
許車(chē)主都知道自己的愛(ài)車(chē)裝有三元催化裝置,但是卻不了解其構(gòu)造、保養(yǎng)和使用情況因此導(dǎo)致催化器的早期損壞,給車(chē)主造成了不必要的損失。三元催化器的作用就是把廢氣中的HC、CO變成水和二氧化碳,同時(shí)把No
三元催化器的使用壽命是多長(zhǎng)時(shí)間? 在美國(guó)、日本、歐洲等發(fā)達(dá)國(guó)家和地區(qū),在用車(chē)三元催化器使用壽命一般為10~20萬(wàn)公里,而中國(guó)在用汽車(chē)三元催化器使用壽命一般只有3~5萬(wàn)公里。
隨著人類(lèi)工業(yè)文明的發(fā)展,對(duì)環(huán)境的破壞日益嚴(yán)重,大氣的污染也日益加劇。人們逐漸認(rèn)識(shí)到,汽車(chē)的尾氣是重要的大氣污染源,因此對(duì)汽車(chē)尾氣的治理就成了汽車(chē)行業(yè)的一個(gè)亟需解決的問(wèn)題。通過(guò)對(duì)汽車(chē)尾氣的分析,發(fā)
汽車(chē)改裝(Car modification)是指根據(jù)汽車(chē)車(chē)主需要,將汽車(chē)制造廠家生產(chǎn)的原形車(chē)進(jìn)行外部造型、內(nèi)部造型以及機(jī)械性能的改動(dòng),主要包括車(chē)身改裝和動(dòng)力改裝兩種。愛(ài)車(chē)的一群人,喜歡改裝汽車(chē),選擇改裝是因?yàn)槲覀兿胱屗兊门c眾不同。希望它能夠在車(chē)流中綻放自己的光彩,讓自己能夠獲得更多的關(guān)注,從初級(jí)到頂級(jí)改裝玩家,代表著越陷越深,越高級(jí)越癡迷。
傳感器技術(shù)及其產(chǎn)業(yè)的特點(diǎn)可以歸納為:基礎(chǔ)、應(yīng)用兩頭依附;技術(shù)、投資兩個(gè)密集;產(chǎn)品、產(chǎn)業(yè)兩大分散。應(yīng)用依附是指?jìng)鞲衅骷夹g(shù)基本上屬于應(yīng)用技術(shù),其市場(chǎng)開(kāi)發(fā)多依賴(lài)于檢測(cè)裝置和自動(dòng)控制系統(tǒng)的應(yīng)用,才能真正體現(xiàn)出它的高附加效益并形成現(xiàn)實(shí)市場(chǎng)。也即發(fā)展傳感器技術(shù)要以市場(chǎng)為導(dǎo)向,實(shí)行需求牽引。汽車(chē)越來(lái)越費(fèi)油跟氧傳感器有關(guān)系嗎?明確的說(shuō),汽車(chē)油耗越來(lái)越高與氧傳感器有很大關(guān)系!但是汽車(chē)油耗高卻絕不僅僅只和氧傳感器有關(guān)!下面先解釋一個(gè)概念: