uCOS II是一個源碼公開、可移植、可固化、可剪裁和搶占式的實時多任務操作系統(tǒng),其大部分源碼是用ANSI C編寫,與處理器硬件相關的部分使用匯編語言編寫。總量約200行的匯編語言部分被壓縮到最低限度,以便于移植
為了達到節(jié)省能源、降低排放的目標,電子控制技術在貨車、工程車以及農用車的柴油機上得到快速發(fā)展和應用。隨著機車電控化技術發(fā)展,車載定位終端的數(shù)據(jù)采集交互速度以及運
uCOS II是一個源碼公開、可移植、可固化、可剪裁和搶占式的實時多任務操作系統(tǒng),其大部分源碼是用ANSI C編寫,與處理器硬件相關的部分使用匯編語言編寫??偭考s200行的匯編
μC/OS-II 是一個源代碼公開、可移植、可裁剪的實時多任務操作系統(tǒng),具有穩(wěn)定可靠、實時性好等優(yōu)點,是專門針對微處理器和微控制器設計的實時內核,它的內核可以做到很小
1 引言在采用前后臺系統(tǒng)軟件設計模式的嵌入式系統(tǒng)中,主程序是一個無限循環(huán),單任務順序執(zhí)行,通過設置一個或多個中斷來處理異步事件。這種系統(tǒng)對于簡單的應用是可以的,但
1 引言在采用前后臺系統(tǒng)軟件設計模式的嵌入式系統(tǒng)中,主程序是一個無限循環(huán),單任務順序執(zhí)行,通過設置一個或多個中斷來處理異步事件。這種系統(tǒng)對于簡單的應用是可以的,但
0 引言嵌入式系統(tǒng)已經(jīng)廣泛滲透到了人們工作、生活中的各個領域,嵌入式處理器已占分散處理器市場份額的94%,其中ARM的應用最為廣泛。基于ARM內核的處理器以其諸多優(yōu)異性能而