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國內(nèi)LED市場擴張力度不減產(chǎn)值一路揚帆

自2003年「國家半導(dǎo)體照明工程」領(lǐng)導(dǎo)小組成立，國家半導(dǎo)體照明工程就此啟動。2009年大陸續(xù)提出「十城萬盞」計劃，推動LED路燈示范照明；而于2009年出爐的《電子信息產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》中，也將半導(dǎo)體照明產(chǎn)業(yè)列為

電源-LED驅(qū)動
2010-07-05

LED 半導(dǎo)體照明 LED產(chǎn)業(yè) LED芯片
國內(nèi)LED芯片在“潛伏” 核心設(shè)備產(chǎn)業(yè)化“老大難”

產(chǎn)業(yè)化方面，以三安光電為代表的國內(nèi)廠商突破了100lm/W的技術(shù)大關(guān)，順利完成了‘863計劃’課題目標。國產(chǎn)芯片有望憑借優(yōu)越的性能和極具競爭力的價格優(yōu)勢在當前的‘十城萬盞’試點示范工程、大尺寸液晶顯示屏背光以及

電源-LED驅(qū)動
2010-07-05

芯片生產(chǎn) 半導(dǎo)體照明 LED產(chǎn)業(yè) LED芯片
本土LED照明受制于國外專利 70%利潤流失

經(jīng)過近兩年時間的發(fā)展，國內(nèi)的LED照明企業(yè)數(shù)量劇增，“數(shù)量有3000~4000家，稍有規(guī)模的知名度企業(yè)有50余家”,中國港豐集團公司董事長梁啟鵬對本報記者說。　　“品牌”意識覺醒　　在梁啟鵬看來，現(xiàn)在國內(nèi)LED產(chǎn)業(yè)已

電源-LED驅(qū)動
2010-07-05

TCL LED照明 LED產(chǎn)業(yè) LED芯片
汽車前照燈LED燈的廣范應(yīng)用

使用LED（發(fā)光二極管）前照燈的車型在不斷增加。自從豐田在2007年5月上市的“雷克薩斯LS600h”上率先導(dǎo)入之后，LED前照燈的采用范圍開始在混合動力車型上擴展，三菱汽車也決定在電動汽車上配備。今后，隨著成本的降低

電源-LED驅(qū)動
2010-07-05

組件前照燈汽車前照燈 LED燈
2010年：LED、HID在汽車車燈應(yīng)用中大放異彩

中國的汽車產(chǎn)業(yè)在今年很有可能觸及或跨越年產(chǎn)銷一千萬輛這個門檻，事實上在實現(xiàn)這個目標以前，中國就已經(jīng)成為僅次于美國的全球第二大汽車市場。在當前的汽車中，汽車電子系統(tǒng)所占的比重越來越大，很多特色化的功能都

電源-LED驅(qū)動
2010-07-04

溫度汽車車燈 HID LED
LED在汽車中應(yīng)用市場前景看好

在2006年之前，LED最大的應(yīng)用亮點是手機，其在全球所占的份額達52％。2005年之后，手機趨于飽和，取而代之的是汽車、交通燈、景觀照明和一般照明。汽車產(chǎn)業(yè)在全球經(jīng)濟中仍然是一個支柱產(chǎn)業(yè)。目前我國的汽車年產(chǎn)能達8

電源-LED驅(qū)動
2010-07-04

汽車應(yīng)用市場 LED
LED在汽車前照燈中應(yīng)用面臨許多挑戰(zhàn)

在LED全面進軍汽車應(yīng)用市場中，一個最大的障礙就是前照燈。前照燈傳統(tǒng)光源已經(jīng)十分成熟，像代表性光源鹵鎢燈，雖然光效不是很高(約201m／W)，但價格低廉。高壓氙燈雖然價格相對較高，但安全、高效、節(jié)能，而且體積小

電源-LED驅(qū)動
2010-07-04

前照燈光學(xué)設(shè)計汽車前照燈 LED
LED在汽車前照燈中的應(yīng)用初見端倪

前照燈是汽車在夜問行駛時照明前方道路的燈具，是保障汽車安全運行的重要部件之一。前照燈的照明距離越遠，配光性越好，汽車行駛的安全性能也就越高。汽車前照燈發(fā)出遠光和近光兩種光束，其中遠光在無對方來車的道路

電源-LED驅(qū)動
2010-07-04

汽車前照燈 LED燈具 HID LED
LED在汽車信號燈中的應(yīng)用

汽車信號燈主要指剎車燈、方向燈和尾燈，對其照度和顏色都有明確的規(guī)定。在上個世紀80年代中期，LED開始進入到汽車產(chǎn)業(yè)。我國第一個LED車燈是桑塔納2000型轎車的高位制動燈，它由上海汽車電子工程中心和上海小系車燈

電源-LED驅(qū)動
2010-07-04

照明轉(zhuǎn)向燈汽車信號燈 LED
LED在汽車低照度照明中的應(yīng)用

LED在汽車低照度照明系統(tǒng)中的應(yīng)用主要是儀表板背光照明、操作開關(guān)、閱讀燈、示寬燈、牌照燈等，這是汽車制造商最早將LED應(yīng)用于汽車，同時也是目前LED在汽車中應(yīng)用最多的部分。汽車內(nèi)部的顯示，如儀表盤，過去主要采用

電源-LED驅(qū)動
2010-07-04

汽車 LCD 照明 LED
紅外接近感應(yīng)系列產(chǎn)品（Silicon Labs）

紅外接近感應(yīng)是一種非接觸式手勢接近滾軸技術(shù)，能使電子裝置快速感測到使用者的接近，讓使用者無需實際觸摸，只要利用簡單的手勢便能操縱。在消費電子產(chǎn)品中，該技術(shù)也越來越為人們所接受，可以應(yīng)用于許多設(shè)備，如手

電源-LED驅(qū)動
2010-07-03

Silicon ABS BSP LAB
單芯片信號調(diào)節(jié)IC APDS-9702（Avago）

近日，Avago Technologies推出一款新的單芯片信號調(diào)節(jié)IC APDS-9702，該款I(lǐng)C可搭配集成的或分立的接近傳感器，有效的提高了接近傳感的性能，檢測距離可達20mm。它內(nèi)部集成了I2C寫功能模塊，晶振、LED驅(qū)動電路以及日光

電源-LED驅(qū)動
2010-07-03

芯片信號調(diào)節(jié) PD AVAGO
LED驅(qū)動器IC的發(fā)展趨勢

德州儀器高級技術(shù)市場開拓工程師劉學(xué)超說，LED技術(shù)的發(fā)展需要驅(qū)動技術(shù)發(fā)展相配合?，F(xiàn)今的LED市場規(guī)模為1億美元，未來3~5年還將擴張10倍以上。對于中國市場，美國國家半導(dǎo)體亞太區(qū)市場經(jīng)理黎志遠引用iSuppli公司對中國

電源-LED驅(qū)動
2010-07-03

LED照明 LED驅(qū)動器 LED光源驅(qū)動器IC
LED的前景一片光明

盡管許多人喜歡白熾燈泡的發(fā)色，但沒有人想收到昂貴的電費帳單。若白熾燈泡在能源效率上沒有重大改善，則世界各國逐漸推動的能源效率標準將把白熾燈泡逐出市場。投資人正押注其他可能強占市場的技術(shù)。截至目前為止，

電源-LED驅(qū)動
2010-07-03

照明市場 LED照明 LED燈泡 LED
LED顯示器將占半壁江山

2010年是LED取代CCFL成為市場主流的一年。從年初開始，各大廠商推出的新品中，絕大多數(shù)是采用LED背光技術(shù)的。2010年6月9日，三星發(fā)布了一系列新品液晶顯示器，全部是LED的產(chǎn)品。“未來，LED將是市場的主流。到今年年

電源-LED驅(qū)動
2010-07-03

模具 LED背光 RGB LED顯示器

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電源

國內(nèi)LED市場擴張力度不減產(chǎn)值一路揚帆

國內(nèi)LED芯片在“潛伏” 核心設(shè)備產(chǎn)業(yè)化“老大難”

本土LED照明受制于國外專利 70%利潤流失

汽車前照燈LED燈的廣范應(yīng)用

2010年：LED、HID在汽車車燈應(yīng)用中大放異彩

LED在汽車中應(yīng)用市場前景看好

LED在汽車前照燈中應(yīng)用面臨許多挑戰(zhàn)

LED在汽車前照燈中的應(yīng)用初見端倪

LED在汽車信號燈中的應(yīng)用

LED在汽車低照度照明中的應(yīng)用

紅外接近感應(yīng)系列產(chǎn)品（Silicon Labs）

單芯片信號調(diào)節(jié)IC APDS-9702（Avago）

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