面對如此廣闊的LED市場實在是充滿著生機,LED照明行業(yè)燈光亮化工程,既受全球大環(huán)境的影響,也有其行業(yè)特殊性。而LED路燈電源恰恰是目前LED發(fā)展的重中之重,對于LED技術(shù)
在實際操作過程中必須注意LED燈帶的連接距離。一般來說,3528系列的LED燈帶,其連接距離最長為20米,5050系列的LED燈帶,最長連接距離為15米。 LED燈帶是指把LED組裝
多通道 LED 驅(qū)動器主要是為采用單個 IC 來給多個 LED 或多個 LED 燈串 (這些燈串有時具有不同的色彩或長度) 供電而設(shè)計的。然而,此類驅(qū)動器包括了諸多的特性,可實現(xiàn)其他
隨著液晶顯示器在日常生活中得到越來越廣泛的應(yīng)用,其核心部件——LCD控制驅(qū)動電路的品種及需求量也日益增多。通常情況下,對LCD控制驅(qū)動電路的測試是在LCD電路專
自2010年起,歐、美、日等先進國家相繼開始執(zhí)行禁用白熾燈泡之法令,其法令原由乃基于限制低發(fā)光效率的光源。白熾燈泡被禁用,取而代之的光源包括省電燈泡、冷陰極管、
基于有機發(fā)光二極管(OLED)的微顯示器已經(jīng)達到了很高的光學(xué)性能,不僅具有優(yōu)異的對比度和大的動態(tài)范圍,而且具有很低的功耗。它們采用直接發(fā)光機制,無需額外背光燈,因
在城市街道兩旁,站立著數(shù)不盡的路燈,如何使路燈綠色、節(jié)能是目前城市建設(shè)的難點。本文介紹的太陽能感應(yīng)式節(jié)能 LED路燈設(shè)計方案,采用太陽能發(fā)電裝置儲存電能給系統(tǒng)供電,白天熄滅,夜晚微量,當(dāng)檢測到行人路過燈變亮,行人遠去亮度逐漸變?nèi)酢?/p>
我們拆解過各種各樣的產(chǎn)品。在芯片、液晶面板、各種電子部件的配置等諸多看點中,讓小編感受到“真是下了工夫”的地方是散熱措施。使用導(dǎo)熱管、散熱片、均熱
本篇文章主要介紹了電感式DC-DC的升壓器原理,并且本文屬于基礎(chǔ)性質(zhì),適合那些對電感的特性并不了解,但同時又對升壓器感興趣的朋友們。
它要求LED保護電路要很苛刻:在超出正常使用電流時能立即啟動保護,讓LED的供電通路就被斷開,使LED和電源都能得到保護,在整個燈正常后又能夠自動恢復(fù)供電,不影響LED工作。電路不能太復(fù)雜體積不能太大,成本還要低。所以采用保險絲的方式實現(xiàn)起來很困難。
LED抗浪涌的能力是比較差的,特別是抗反向電壓能力,所以加強這方面的保護是必不可少的。鑒于此,本文介紹了一種基于LED路燈的PFC開關(guān)電源驅(qū)動設(shè)計方案,本方案采用有源PFC功能電路設(shè)計的室外LED路燈電源,內(nèi)置完整的EMC電路和高效防雷電路,從而保證LED路燈在戶外使用過程中的安全性,同時達到理想的發(fā)光強度。
在LED照明系統(tǒng)中,如果功率因素校正(PFC)塊響應(yīng)不夠快,波動AC輸入能夠推動輸出電壓超出其正常范圍并引起人眼能夠察覺的照明輸出變化,本方案針對如何消除波動AC輸入引起LED閃爍問題展開討論。
本文針對現(xiàn)有LED驅(qū)動電路存在電解電容限制壽命的不足,提出了一種無電解電容的高亮度LED驅(qū)動電路的設(shè)計方案,目的是為了提高驅(qū)動電源的壽命、簡化電路、降低成本以及提高功率密度。
隨著開關(guān)電源技術(shù)的不斷發(fā)展和完善,小型輕量、高效率和低成本的開關(guān)電源得到了廣泛的應(yīng)用,以往開關(guān)電源的設(shè)計通常采用控制電路與功率管相分離的拓撲結(jié)構(gòu),但這種方案存在
近年來,固態(tài)LED照明燈具大量普及,筆者在此嘗試解析LED顏色技術(shù)的復(fù)雜性及其控制方式。近年來,固態(tài)LED照明燈具大量普及,筆者在此嘗試解析LED顏色技術(shù)的復(fù)雜性及其控制方式。