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實現(xiàn)LED路燈網(wǎng)絡的智能監(jiān)控
城市道路照明越來越多采用LED照明技術代替?zhèn)鹘y(tǒng)的照明技術，其目的是為了降低對電能的消耗。由于LED使用低壓直流電源，便于附加檢測與控制電路，這對路燈網(wǎng)絡的智能化管理，
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怎樣控制LED燈具的顏色及混色達成？
導讀:近年來，固態(tài)LED照明燈具大量普及，筆者在此嘗試解析LED顏色技術的復雜性及其控制方式。近年來，固態(tài)LED照明燈具大量普及，筆者在此嘗試解析LED顏色技術的復雜性及其控
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LED照明設備非接觸供電技術的探討
2009年9月22日國家發(fā)展和改革委員會等六部委公布了《半導體照明節(jié)能產(chǎn)業(yè)發(fā)展意見》，并明確了半導體照明節(jié)能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的“六年計劃”.隨著我國產(chǎn)業(yè)結構調整、發(fā)展
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基于單片機的大功率太陽能LED路燈設計與仿真
導讀: 文中主要介紹了太陽能LED路燈發(fā)光面板的設計、太陽能電池與蓄電池的選擇，同時詳細分析和討論了路燈各部分的電路設計及工作原理，并應用Protues和keil軟件對LED路燈的
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恒照度自適應調光的LED驅動器設計
本文針對傳統(tǒng)照明能效低、耗電量大等問題，設計了LED恒照度調光驅動器。系統(tǒng)使用恒流LED控制芯片NCL30160作為LED光源驅動電路，采用TSL2561光照度傳感器采集室內光照度，通
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一種基于RenesasMCU的智能照明平臺設計
1 引言——照明技術現(xiàn)狀越來越多的照明控制方案出現(xiàn)在現(xiàn)在的照明工業(yè)中，因此電源的設計、燈的驅動電路、安全保護、管理接口等各方面都變得愈加靈活。目前，照明
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高效率、高調光比LED恒流驅動電路的設計方案
摘要： 文中提出了一種寬電壓輸入、高效率、高調光比LED恒流驅動電路。在遲滯電流控制模式下， 該電路具有結構簡單、動態(tài)響應快、不需要補償電路等優(yōu)點。通過外部引腳， 可
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elmos推多款汽車LED照明及馬達驅動解決方案
德國elmos公司日前宣布將亮相于3月17-19日在上海舉辦的慕尼黑電子展。屆時，elmos將推出多款LED照明及馬達驅動系列應用方案。其中，針對車用LED照明，elmos將重點推出車前燈
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英飛凌推出搭載PFC功能的高壓諧振控制器 適用于LED驅動器 實現(xiàn)高效、緊湊型照明應用
英飛凌科技股份有限公司通過引入ICL5101，拓展了其在 40W 到 300W 照明系統(tǒng)的控制IC產(chǎn)品組合。該款新型高壓諧振控制IC ICL5101高度集成化，有助于降低系統(tǒng)成本。其典型應用
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基于DSP的液晶顯示若干問題的探討
1 引言信息時代，信息的獲取最終要通過顯示來實現(xiàn)人機交換，隨著電子產(chǎn)品集成化的發(fā)展趨勢，液晶顯示屏在便攜式儀器中實現(xiàn)圖形和文本混合顯示應用愈加廣泛[1，2]。DSP作為控
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基于直流電源和交流電源的LED調光技術詳解
作為一種光源，調光是很重要的。不僅是為了在家居中得到一個更舒適的環(huán)境，在今天來說，減少不必要的電光線，以進一步實現(xiàn)節(jié)能減排的目的是更加重要的一件事。而且對于LED光
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解讀51單片機LED系統(tǒng)電路
LED 旋轉顯示器時基于視覺暫留原理，開發(fā)的一種旋轉式LED 顯示屏。其在具有一定轉速地載體上安裝16 個LED 發(fā)光器件，各LED 發(fā)光管等間距排位一條直線，隨著旋轉速度的加快，
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電源技巧：電流模式控制簡化了對降壓LED穩(wěn)壓器的補償
通過較高的輸入電壓來調節(jié)LED中的電流，最有效的方法是使用一個同步降壓穩(wěn)壓器。這可以通過一個集成場效應晶體管 (FET)，峰值電流模式控制器輕松實現(xiàn)。在峰值電流模式控制
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基于ARM的校園LED公告板系統(tǒng)設計
近年來，LED 電子顯示屏作為一種高科技產(chǎn)品日益引起人們的重視。它可以實時顯示或循環(huán)播放文字、圖形和圖像信息，具有顯示方式豐富、觀賞性強、顯示內容修改方便、亮度高、
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功能豐富的 LED 驅動器 IC 可用來實現(xiàn)大功率汽車 LED 前燈
背景信息到 2015 年，高亮度 (HB) LED 的市場規(guī)模預計將達到 202 億美元 (數(shù)據(jù)來源：Strategies Unlimited)。驅動這種增長的關鍵應用領域之一是汽車設計中使用的 LED。應
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