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基于ADμC845的車用數(shù)字儀表的設計
車用儀表是車輛上最重要的人機交互設備之一，主要用來向駕駛人員提供與車輛運行狀態(tài)有關的信息。隨著電子技術的廣泛應用，傳統(tǒng)汽車儀表必將逐步被以微處理器為核心的電子控
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采用LCC拓撲實現(xiàn)寬輸出范圍LED驅動電源
近年來，LED光源要求LED驅動器支持越來越寬的輸出電壓范圍(比如25%-100%)以及輸出電流范圍(比如1%~100%，甚至0.1%-100%)，以實現(xiàn)更寬的調光范圍。
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幾種車用LED驅動方案的比較
因為LED燈具有很高的應用靈活性，所以在進行汽車設計時，設計人員可利用LED高可塑性將車輛的燈光作為該汽車品牌外觀亮點。而且LED燈發(fā)光效率高，使用壽命長，這也從技術角度
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基于51單片機的壓力測量控制系統(tǒng)研發(fā)
氣體流量計是較為常用的儀表設備。鐘罩式氣體流量標準裝置是以空氣作為介質，對氣體流量計進行檢定、校準和檢測的計量標準裝置。主要適用于速度式、容積式和差壓式等氣體流
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主流LED驅動方式及LED驅動電源選擇技巧
LED是特性敏感的半導體器件，又具有負溫度特性，因而在應用過程中需要對其進行穩(wěn)定工作狀態(tài)和保護，從而產(chǎn)生了驅動的概念。LED器件對驅動電源的要求近乎苛刻，LED不像普通的
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Allegro 發(fā)布用于汽車 LED 照明的 全新線性電流穩(wěn)壓器和控制器系列產(chǎn)品
Allegro MicroSystems, LLC日前宣布推出兩個全新的用于驅動汽車LED陣列的可調線性電流穩(wěn)壓器。Allegro公司符合AEC-Q100標準的A6274和A6284器件包括了許多新功能，以便進一步提升現(xiàn)有的線性LED驅動器產(chǎn)品系列的性能。
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基于電力線載波的路燈控制系統(tǒng)設計
電力線通信技術是利用電力線傳送數(shù)據(jù)和語音信號的一種通信方式。該技術將載有信息的高頻信號加載到電力線上，用電線進行數(shù)據(jù)傳輸，通過專用的電力線調制解調，將高頻信號從
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系統(tǒng)分析LED顯示屏應用設計方案
本文結合LED屏品牌廠家10多年的工程經(jīng)驗，全面地分析了多功能禮堂舞臺演出和高清視頻會議顯示需求，從點距選定、像素封裝、視距確定、電路設計、安裝基礎及系統(tǒng)調試等方面入
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基于三種視頻解析模型的六種偵查模式
一、引言現(xiàn)階段視頻偵查工作模式主要以人工審看為主，簡單智能視頻分析為輔，仍需要專業(yè)的值守人員進行24小時全天候的視頻巡邏或者依據(jù)案事件信息進行大量的錄像的瀏覽和查
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淺談AMOLED與TFT-LCD
由于小編并非Display行業(yè)的專業(yè)從事人員，所以小編在這邊就簡單跟大家分析一下這兩種屏，不對的地方，希望大家通過留言指出。首先，先談談AMOLED與TFT-LCD的發(fā)光原理。請看
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解讀51單片機LED系統(tǒng)電路
LED 旋轉顯示器時基于視覺暫留原理，開發(fā)的一種旋轉式LED 顯示屏。其在具有一定轉速地載體上安裝16 個LED 發(fā)光器件，各LED 發(fā)光管等間距排位一條直線，隨著旋轉速度的加快，
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高性價比的可控硅調光led恒流驅動芯片方案SM7301C
可控硅調光是在白熾燈和節(jié)能燈應用中被普遍采用的一種調光方式。隨著LED燈替換白熾燈和節(jié)能燈的應用，支持可控硅調光的LED照明方案受到了市場的青睞，但是，由于大多數(shù)的調
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矩陣式 LED 調光器助力實現(xiàn)色彩鮮艷亮麗的 LED 燈
RGB LED 串用于投影儀、建筑、顯示器、舞臺和汽車照明系統(tǒng)，因為這類系統(tǒng)需要高效率、明亮的光輸出。一個 RGB LED 串要產(chǎn)生預期的色彩，其中每個 LED (紅、綠和藍光) 都需要獨立和準確的調光控制。高端系統(tǒng)可以使用一個光反饋環(huán)路，以使微控制器能夠調節(jié) RGB LED 串，提供準確的色彩。
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數(shù)字型IGBT驅動器方案
隨著電力電子器件技術的發(fā)展，大功率器件在軌道交通、直流輸電、風力發(fā)電等領域的市場迅猛發(fā)展，其中以IGBT器件表現(xiàn)尤為突出，在具體的應用工況中，每一個IGBT模塊都需要一
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LED燈絲燈驅動電源芯片系列
鉦銘科電子目前提供8款芯片支持燈絲燈電源方案，都處于量產(chǎn)狀態(tài)。我司燈絲燈電源方案可以做到電感6mH，電流10個mA或者20mA。自2014年推出業(yè)界第一款無塑件開關電源E14方案S
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