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適當的布局和元件選擇控制電源 EMI（4）

如果存在電場發(fā)射，則可能的罪魁禍首是系統(tǒng)中的最高電位。在電源和開關穩(wěn)壓器中，我們應該注意開關晶體管和整流器，因為它們通常具有高電位，并且還可能由于散熱而具有較大的表面積。表面貼裝設備也可能存在這個問題，因為它們通常需要大量的印刷電路板銅來散熱。在這種情況下，我們還應該注意任何大面積散熱層與接地層或電源層之間的電容。

適當的布局和元件選擇控制電源 EMI（3）

對于一些需要盡可能低的輸出噪聲的應用，使用線性穩(wěn)壓器的效率不足是不可接受的。在這些情況下，后置線性穩(wěn)壓器的開關穩(wěn)壓器可能是合適的。后置穩(wěn)壓器可衰減開關穩(wěn)壓器產生的高頻噪聲，從而使噪聲性能接近單獨的線性穩(wěn)壓器。由于大多數電壓轉換發(fā)生在開關穩(wěn)壓器中，因此效率損失遠小于單獨線性穩(wěn)壓器的損失。

如何為我們的電子外殼選擇最佳制造工藝

電子設備外殼與內部組件一樣重要。它可以保護組件免受環(huán)境危害和污染物的影響，同時可能確保設備符合人體工程學和美觀。

無線充電技術市場解讀和分析，第三部分

無線充電技術市場解讀和分析，第二部分

Aashish Mehta 是 TransferFi 的首席執(zhí)行官，該公司希望在電氣連接方面改變世界并允許輕松獲得電力。它預示著電氣連接的新革命。Mehta 說：“我們創(chuàng)辦公司的初衷是能夠隨時為每個人提供能源。憑借這一愿景，我們可以以更簡單、更輕松的方式在電氣連接方面改變世界。但本質上，該公司目前的使命是創(chuàng)建一種安全高效的遠程無線電力網絡技術，使用射頻和數據傳輸”. 主要問題與大規(guī)模無線電力傳輸有關。不幸的是，目前，與物聯(lián)網工業(yè)相關的成本中超過 60% 涉及布線和安裝。

無線充電技術市場解讀和分析，第一部分

需要電源接口才能轉變?yōu)橥耆珶o線的環(huán)境，而無線充電有可能最大限度地減少物理電氣連接。 WAWT 創(chuàng)始人兼首席分析師 Dinesh Kithany 主持會議并接待了行業(yè)思想領袖、Airfuel Alliance 總裁 Sanjay Gupta;TransferFi 的聯(lián)合創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官 Aashish Mehta;Neeraj Sahejpal，Energous 營銷和業(yè)務發(fā)展高級副總裁;Ossia Inc 創(chuàng)始人、總裁兼首席技術官 Hatem Zeine;和 Wi-Charge 首席商務官 Ori Mor。

適當的布局和元件選擇控制電源 EMI（2）

為了說明開關穩(wěn)壓器的操作，請考慮一個典型的同步整流降壓轉換器。在正常運行期間，當高端開關 Q 1導通時，電路將電流從輸入端傳導到輸出端，當 Q 1 關斷且同步整流器 Q 2導通時，電流 繼續(xù)通過電感器傳導 。電流和電壓波形的一階近似值錯誤地假設所有組件都是理想的，但本文稍后將介紹這些組件的寄生效應。

適當的布局和元件選擇控制電源 EMI（1）

大多數便攜式設備都包含穩(wěn)壓器或其他形式的電源，并且與較小的光刻 IC 相關的較低電源電壓也要求在許多非便攜式設備中使用這些電源電路。盡管許多設計人員并不完全了解這些權衡取舍，但這些權衡取舍會對電池壽命、符合 EMI/EMC 法規(guī)以及所設計產品的基本操作產生重大影響。了解穩(wěn)壓器類型、電路拓撲、相關組件和布局對于控制電源 EMI 至關重要。

使用準諧振和諧振轉換器提高電源效率，第2部分

我們分別研究了準諧振和 LLC 諧振轉換器的電路圖和框圖。準諧振轉換器電路圖看起來與反激式轉換器非常相似，只是有一個檢測電路來幫助確定電壓最小值的時序。

使用準諧振和諧振轉換器提高電源效率，第1部分

隨著天然氣價格飆升、歐洲大陸電價暴漲，近期刷新歷史新高的能源價格正在持續(xù)沖擊歐洲經濟。歐洲工業(yè)企業(yè)紛紛就能源成本發(fā)出警告，科索沃200萬人口已經輪流“斷電”，企業(yè)、民眾苦不堪言……更糟糕的是，交易員甚至在押注供不應求的緊張局面將持續(xù)到2023年初。即使明年到了炎熱的夏季，能源價格也會非常昂貴，明年夏季交付的天然氣價格已經超過了每兆瓦時100歐元，創(chuàng)下歷史新高。

汽車 EMI 屏蔽：使用適當的 EMI 抑制方法控制汽車電子輻射和敏感性，第五部分

由于設計和實現(xiàn)輕量級屏蔽以降低敏感汽車電子設備和系統(tǒng)的 EMI 是一項挑戰(zhàn)，因此已經嘗試通過在基板中插入導電網來提高塑料和復合材料等輕質材料的屏蔽性能，在注塑成型之前使用導電添加劑和填料，以及使用導電涂料。在這些技術中，使用導電涂層是最有前途的。

汽車 EMI 屏蔽：使用適當的 EMI 抑制方法控制汽車電子輻射和敏感性，第四部分

FoF EMI 墊片提供高導電性和屏蔽衰減，非常適合需要低壓縮力的應用。FoF 型材提供 UL 94V0 阻燃版本，并提供高耐磨和抗剪切性。典型的 FoF EMI 墊片應用包括汽車電子設備接縫和孔的屏蔽或接地。

汽車 EMI 屏蔽：使用適當的 EMI 抑制方法控制汽車電子輻射和敏感性，第三部分

EMC 可以從不同的設計層次來實現(xiàn)，例如從芯片級集成設計、PCB、模塊或外殼、互連到軟件控制。根據特定系統(tǒng)、其電子設計和干擾源的類型，已經針對各種 EMI 問題開發(fā)了不同的設計技術。

為什么隔離對我們的電力電子設備很重要

在每個高壓技術故事中，我們很有可能會在幕后發(fā)現(xiàn)一項孤立無名的創(chuàng)新。 隔離——一項重要的基礎技術，嵌入從電動汽車 (EV) 到自動化工廠設備和醫(yī)療設備的所有領域——很少成為頭條新聞。這是設計使然。

重新構想未來的車輛的討論，第五部分

我們最近在汽車領域看到了哪些讓我們感到興奮而出乎意料的技術創(chuàng)新，這些創(chuàng)新可能就在我們面前，直到我們在示意圖上看到整個事物時才想到?人們很快會在車輛中看到什么有趣和新奇的東西?