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無(wú)線電力傳輸?shù)闹庇^創(chuàng)新，第 3 部分

當(dāng)我們布置線圈陣列時(shí)，會(huì)發(fā)生另一個(gè)類似的條件響應(yīng)，這些線圈要么以傳統(tǒng)方式纏繞，要么按照我們之前的討論作為分布式/交錯(cuò)線圈。在這里，我們的目標(biāo)是像以前一樣創(chuàng)建一個(gè)寬傳輸表面，但甚至沒有意識(shí)到，我們默認(rèn)將所有線圈以相同的 極性連接在一起。在我們內(nèi)心深處的某個(gè)地方，我們可能本能地試圖制造一股磁通量來與放置在頂部的接收器接合。但是我們又一次錯(cuò)過了重點(diǎn)——我們忘了問：為什么?

無(wú)線電力傳輸?shù)闹庇^創(chuàng)新，第 2 部分

現(xiàn)在讓我們開始嘗試創(chuàng)造性地思考，盡管我們只是通過提問來 進(jìn)行“預(yù)感” !愛因斯坦曾建議：“重要的是不要停止提問。好奇的存在是有其原因的?！?/p>

適當(dāng)?shù)牟季趾驮x擇控制電源 EMI（4）

如果存在電場(chǎng)發(fā)射，則可能的罪魁禍?zhǔn)资窍到y(tǒng)中的最高電位。在電源和開關(guān)穩(wěn)壓器中，我們應(yīng)該注意開關(guān)晶體管和整流器，因?yàn)樗鼈兺ǔ＞哂懈唠娢?，并且還可能由于散熱而具有較大的表面積。表面貼裝設(shè)備也可能存在這個(gè)問題，因?yàn)樗鼈兺ǔＰ枰罅康挠∷㈦娐钒邈~來散熱。在這種情況下，我們還應(yīng)該注意任何大面積散熱層與接地層或電源層之間的電容。

適當(dāng)?shù)牟季趾驮x擇控制電源 EMI（3）

對(duì)于一些需要盡可能低的輸出噪聲的應(yīng)用，使用線性穩(wěn)壓器的效率不足是不可接受的。在這些情況下，后置線性穩(wěn)壓器的開關(guān)穩(wěn)壓器可能是合適的。后置穩(wěn)壓器可衰減開關(guān)穩(wěn)壓器產(chǎn)生的高頻噪聲，從而使噪聲性能接近單獨(dú)的線性穩(wěn)壓器。由于大多數(shù)電壓轉(zhuǎn)換發(fā)生在開關(guān)穩(wěn)壓器中，因此效率損失遠(yuǎn)小于單獨(dú)線性穩(wěn)壓器的損失。

如何為我們的電子外殼選擇最佳制造工藝

電子設(shè)備外殼與內(nèi)部組件一樣重要。它可以保護(hù)組件免受環(huán)境危害和污染物的影響，同時(shí)可能確保設(shè)備符合人體工程學(xué)和美觀。

無(wú)線充電技術(shù)市場(chǎng)解讀和分析，第三部分

無(wú)線充電技術(shù)市場(chǎng)解讀和分析，第二部分

Aashish Mehta 是 TransferFi 的首席執(zhí)行官，該公司希望在電氣連接方面改變世界并允許輕松獲得電力。它預(yù)示著電氣連接的新革命。Mehta 說：“我們創(chuàng)辦公司的初衷是能夠隨時(shí)為每個(gè)人提供能源。憑借這一愿景，我們可以以更簡(jiǎn)單、更輕松的方式在電氣連接方面改變世界。但本質(zhì)上，該公司目前的使命是創(chuàng)建一種安全高效的遠(yuǎn)程無(wú)線電力網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，使用射頻和數(shù)據(jù)傳輸”. 主要問題與大規(guī)模無(wú)線電力傳輸有關(guān)。不幸的是，目前，與物聯(lián)網(wǎng)工業(yè)相關(guān)的成本中超過 60% 涉及布線和安裝。

無(wú)線充電技術(shù)市場(chǎng)解讀和分析，第一部分

需要電源接口才能轉(zhuǎn)變?yōu)橥耆珶o(wú)線的環(huán)境，而無(wú)線充電有可能最大限度地減少物理電氣連接。 WAWT 創(chuàng)始人兼首席分析師 Dinesh Kithany 主持會(huì)議并接待了行業(yè)思想領(lǐng)袖、Airfuel Alliance 總裁 Sanjay Gupta;TransferFi 的聯(lián)合創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官 Aashish Mehta;Neeraj Sahejpal，Energous 營(yíng)銷和業(yè)務(wù)發(fā)展高級(jí)副總裁;Ossia Inc 創(chuàng)始人、總裁兼首席技術(shù)官 Hatem Zeine;和 Wi-Charge 首席商務(wù)官 Ori Mor。

適當(dāng)?shù)牟季趾驮x擇控制電源 EMI（2）

為了說明開關(guān)穩(wěn)壓器的操作，請(qǐng)考慮一個(gè)典型的同步整流降壓轉(zhuǎn)換器。在正常運(yùn)行期間，當(dāng)高端開關(guān) Q 1導(dǎo)通時(shí)，電路將電流從輸入端傳導(dǎo)到輸出端，當(dāng) Q 1 關(guān)斷且同步整流器 Q 2導(dǎo)通時(shí)，電流 繼續(xù)通過電感器傳導(dǎo) 。電流和電壓波形的一階近似值錯(cuò)誤地假設(shè)所有組件都是理想的，但本文稍后將介紹這些組件的寄生效應(yīng)。

適當(dāng)?shù)牟季趾驮x擇控制電源 EMI（1）

大多數(shù)便攜式設(shè)備都包含穩(wěn)壓器或其他形式的電源，并且與較小的光刻 IC 相關(guān)的較低電源電壓也要求在許多非便攜式設(shè)備中使用這些電源電路。盡管許多設(shè)計(jì)人員并不完全了解這些權(quán)衡取舍，但這些權(quán)衡取舍會(huì)對(duì)電池壽命、符合 EMI/EMC 法規(guī)以及所設(shè)計(jì)產(chǎn)品的基本操作產(chǎn)生重大影響。了解穩(wěn)壓器類型、電路拓?fù)洹⑾嚓P(guān)組件和布局對(duì)于控制電源 EMI 至關(guān)重要。

使用準(zhǔn)諧振和諧振轉(zhuǎn)換器提高電源效率，第2部分

我們分別研究了準(zhǔn)諧振和 LLC 諧振轉(zhuǎn)換器的電路圖和框圖。準(zhǔn)諧振轉(zhuǎn)換器電路圖看起來與反激式轉(zhuǎn)換器非常相似，只是有一個(gè)檢測(cè)電路來幫助確定電壓最小值的時(shí)序。

使用準(zhǔn)諧振和諧振轉(zhuǎn)換器提高電源效率，第1部分

隨著天然氣價(jià)格飆升、歐洲大陸電價(jià)暴漲，近期刷新歷史新高的能源價(jià)格正在持續(xù)沖擊歐洲經(jīng)濟(jì)。歐洲工業(yè)企業(yè)紛紛就能源成本發(fā)出警告，科索沃200萬(wàn)人口已經(jīng)輪流“斷電”，企業(yè)、民眾苦不堪言……更糟糕的是，交易員甚至在押注供不應(yīng)求的緊張局面將持續(xù)到2023年初。即使明年到了炎熱的夏季，能源價(jià)格也會(huì)非常昂貴，明年夏季交付的天然氣價(jià)格已經(jīng)超過了每兆瓦時(shí)100歐元，創(chuàng)下歷史新高。

汽車 EMI 屏蔽：使用適當(dāng)?shù)?EMI 抑制方法控制汽車電子輻射和敏感性，第五部分

由于設(shè)計(jì)和實(shí)現(xiàn)輕量級(jí)屏蔽以降低敏感汽車電子設(shè)備和系統(tǒng)的 EMI 是一項(xiàng)挑戰(zhàn)，因此已經(jīng)嘗試通過在基板中插入導(dǎo)電網(wǎng)來提高塑料和復(fù)合材料等輕質(zhì)材料的屏蔽性能，在注塑成型之前使用導(dǎo)電添加劑和填料，以及使用導(dǎo)電涂料。在這些技術(shù)中，使用導(dǎo)電涂層是最有前途的。

汽車 EMI 屏蔽：使用適當(dāng)?shù)?EMI 抑制方法控制汽車電子輻射和敏感性，第四部分

FoF EMI 墊片提供高導(dǎo)電性和屏蔽衰減，非常適合需要低壓縮力的應(yīng)用。FoF 型材提供 UL 94V0 阻燃版本，并提供高耐磨和抗剪切性。典型的 FoF EMI 墊片應(yīng)用包括汽車電子設(shè)備接縫和孔的屏蔽或接地。

汽車 EMI 屏蔽：使用適當(dāng)?shù)?EMI 抑制方法控制汽車電子輻射和敏感性，第三部分

EMC 可以從不同的設(shè)計(jì)層次來實(shí)現(xiàn)，例如從芯片級(jí)集成設(shè)計(jì)、PCB、模塊或外殼、互連到軟件控制。根據(jù)特定系統(tǒng)、其電子設(shè)計(jì)和干擾源的類型，已經(jīng)針對(duì)各種 EMI 問題開發(fā)了不同的設(shè)計(jì)技術(shù)。