歐洲某太陽能電站,一位電站業(yè)主走到電站邊緣,驚訝地看著自己為建造太陽能電站采購回來的組件,背面從明晃晃的銀白色,變成了大片大片的淡黃色,遠遠望去,像極了一朵朵盛
10月28日,中國首條鎳氫汽車動力電池全自動生產(chǎn)線在科力遠長沙工廠正式投產(chǎn)。據(jù)悉,該項目于2012年3月投建,工廠采用全自動生產(chǎn)線,初期可年產(chǎn)6萬臺套全球最先進的鎳氫汽車
“騎電動車得戴口罩,開車不敢落窗,每天免費穿游仙境!”鄭州的空氣質(zhì)量數(shù)據(jù),每天都灼燒著市民的眼球,這樣的吐槽,每天都在進行。一方面是市民對根治霧霾的強烈
太陽能發(fā)電環(huán)保節(jié)能,但如何預(yù)知太陽能否持續(xù)給力一直是難題。昨日從湖北省氣象局獲悉,由湖北省氣象服務(wù)中心自主研發(fā)的“太陽能預(yù)報技術(shù)研究”25日在北京通過中
當(dāng)代智能產(chǎn)品電池續(xù)航問題總是讓人頭疼。電池大小的限制了手機很大程度上的發(fā)展,高配高性能續(xù)航能力差、低配性能差續(xù)航能力強。而廠商也在盡力做好系統(tǒng)優(yōu)化,減少功耗。以
過去一段時間,隨著國家發(fā)改委和財政部關(guān)于分布式光伏電力相關(guān)補貼標(biāo)準(zhǔn)和配套細則的出臺,針對國內(nèi)分布式光伏電力市場投資的討論逐漸升溫。在這些討論中,中國的分布式光伏
在剛剛過去的一個月前,新一輪的新能源補貼政策正式下發(fā),除了對于之前補貼車型及推廣城市條件有變外,最讓人眼前一亮的是其“對基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)給予補助,并對示范城市充
康寧、3M尋科研機構(gòu)聯(lián)袂主要的高校研究所有15家,科研機構(gòu)則包括國家可再生能源實驗室、橡樹嶺國家實驗室、阿貢國家實驗室等5所;在公司方面的研究優(yōu)勢則集中在康寧和3M就像
近來,我國多個地區(qū)連續(xù)遭受大范圍的霧霾天氣,嚴(yán)重影響民眾身體健康和正常生活。中國工程院院士鐘南山曾指出,大氣污染使北京十年來肺癌患者增加了60%,霧霾猛于虎。如何重
上周五(25日)天則經(jīng)濟研究所發(fā)布的研究報告預(yù)計,除傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)產(chǎn)能過剩外,一些新興產(chǎn)業(yè)也出現(xiàn)產(chǎn)能過剩,如太陽能電池產(chǎn)能過剩達95%,風(fēng)電設(shè)備產(chǎn)能利用低于60%。有色、石化等
10月24日,第四次中歐經(jīng)貿(mào)高層對話(HED)在位于比利時首都布魯塞爾的歐盟總部舉行。中國國務(wù)院副總理馬凱與歐盟委員會副主席兼經(jīng)濟與貨幣事務(wù)委員奧利·雷恩和貿(mào)易委員
特斯拉公司的CEO埃隆•馬斯克(Elon Musk)向來是個不憚于直抒己見的人。昨天,馬斯克造訪德國,為特斯拉在德國的銷售宣傳造勢?;顒悠陂g,他毫無避諱地稱燃料電池技術(shù)不
總部位于馬薩諸塞州的A123系統(tǒng)公司是美國一家開發(fā)和生產(chǎn)鋰離子電池和能量存儲系統(tǒng)的公司。日前,A123系統(tǒng)公司旗下A123VentureTechnologies部宣布,其將同SolidEnergy進行合
Tesla Motors聯(lián)合創(chuàng)始人Elon Musk似乎對氫燃料電池汽車并沒有給予高評價。他最近在位于德國的Tesla服務(wù)中心,與員工和用戶的對談中討論了這項新技術(shù),并且相當(dāng)不客氣地稱氫
2012年開始,國內(nèi)光伏行業(yè)步入深度調(diào)整期。記者在第114屆中國進出口商品交易會上了解到,雖然市場繼續(xù)回暖,但受產(chǎn)能嚴(yán)重過剩以及國際市場反傾銷調(diào)查等因素影響,國內(nèi)大批光