電動汽車制造商特斯拉(Tesla)做出了前所未有的舉動,向競爭對手公開其技術(shù)秘密。該公司首席執(zhí)行官埃隆•馬斯克(Elon Musk)正努力提高各界對低排放車輛的興趣。 特斯拉
中國航天科技集團公司八院811所研制的靜態(tài)排水燃料電池模塊具有系統(tǒng)簡單、可靠性高等特點。近日,該模塊成功實現(xiàn)高電流密度的長時間穩(wěn)定放電,在國內(nèi)首次實現(xiàn)連續(xù)8小時無氣
近日,中國科學(xué)技術(shù)大學(xué)侯建國、王兵教授研究組利用掃描隧道顯微術(shù)研究石墨烯有序晶界,揭示了原子尺度分辨的有序晶界結(jié)構(gòu),證明了有序晶界中存在范霍夫奇異性(VHS)。相關(guān)研
昨日,國稅總局發(fā)布消息稱,7月1日起,分布式光伏發(fā)電項目電力產(chǎn)品,將由買方——國家電網(wǎng)公司所屬企業(yè)開具發(fā)票,并代征稅款。“一般情況下,發(fā)票是由賣方開
端午節(jié)假期剛過,中國的光伏產(chǎn)業(yè)就收到了意料之中的“大禮”——美國商務(wù)部對中國輸美光伏產(chǎn)品反傾銷、反補貼(“雙反”)調(diào)查做出反補貼初裁
超級電容器(EDLC)作為一種新型儲能裝置,可以在眾多領(lǐng)域解決由于傳統(tǒng)儲能電池的不足而造成的瓶頸,例如,它可當(dāng)作停電時的備用電源,或在峰值功率輸出時提供電力,也可在便
一輛電動汽車能否連續(xù)馳騁19個小時,從多倫多開到1800公里外的哈利法克斯,全程無需停車充電?這在理論上將是可行的。近日,美鋁加拿大公司和以色列Phinergy公司在蒙特利爾向
最近,電池技術(shù)的進步已經(jīng)在汽車市場實現(xiàn)了一些最令人振奮的創(chuàng)新,因此產(chǎn)生了一代又一代最新電動型汽車 (EV) 和混合動力 / 電動型汽車 (HEV)。諸如能量存儲系統(tǒng) (ESS) 等
外媒稱,歐洲和中國太陽能生產(chǎn)商之間多年的爭端正在升級,行業(yè)協(xié)會歐盟支持太陽能組織向歐盟委員會提交了針對幾十家中國光伏企業(yè)的控訴。由太陽能世界公司倡議組建的歐盟支
美國商務(wù)部6月3日公布對中國晶體硅光伏產(chǎn)品的反補貼調(diào)查初步裁決,認(rèn)定中國出口到美國的太陽能產(chǎn)品獲得不公平政府補貼,將立即征收18.56%至35.21%的反補貼關(guān)稅。根據(jù)初裁結(jié)
日本豐田汽車公司日前宣布,公司將于今年12月在日本市場推出目前世界上最清潔環(huán)保的燃料電池車(FCV),讓下一代清潔汽車進入普通道路實際應(yīng)用階段。該公司計劃先在東京、名古
隨著社會的發(fā)展和人口的增長, 人們需要面對環(huán)境和資源的嚴(yán)峻挑戰(zhàn), 于是新一代的照明燈具---太陽能LED 路燈受到了越來越多的關(guān)注。本文設(shè)計了一具雙電源供電模式、具光控和時控功能、具有較強抗干擾能力的功率為40W左右的太陽能LED 路燈。文中介紹了路燈LED 發(fā)光面板的設(shè)計、太陽能電池與蓄電池的選擇, 同時詳細(xì)討論分析了路燈各部分驅(qū)動電路的工作原理, 并對主要電路用Protues 和keil 軟件進行了仿真。仿真結(jié)果與理論分析結(jié)果相符。
利用新型能源, 把太陽能和高效節(jié)能的LED 路燈有機地結(jié)合在一起, 開發(fā)出一款基于STC12C5410AD 單片機的雙Buck 太陽能LED 路燈照明控制系統(tǒng)。前級基于IR2104 的同步Buck 電路實現(xiàn)最大功率充電,后級采用同步Buck 實現(xiàn)LED 燈恒流驅(qū)動。該控制器具有驅(qū)動能力強,DC-DC 轉(zhuǎn)換效率高,最大功率點跟蹤充電和浮充充電共同作用,具有防過充、防過放、防雷等保護功能,同時可以實現(xiàn)無人值守工作。
只需MCU、LCD、32kHz晶振以及一個電阻器即可構(gòu)成一部基本的倒計時定時器,而且只需一顆普通的扣式電池即可實現(xiàn)連續(xù)超過10年的工作時間,如圖1所示。例如,此類倒計時定時器
英國曼徹斯特大學(xué)(University of Manchester)國家石墨烯研究所(National Graphene Institute)的研究人員們利用石墨烯作為添加材料,致力于探索得以減少電池尺寸與重量以及