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日本計(jì)劃重啟核電站 符合安全標(biāo)準(zhǔn)還需地方政府批準(zhǔn)
經(jīng)過(guò)2011年的特大地震以及福島核電站的泄露，日本民族對(duì)于核電站產(chǎn)生了抗拒和恐懼心理，對(duì)于再度重啟核電站，很多民眾還不能接受。日本核能安全監(jiān)管機(jī)構(gòu)10日說(shuō)，日本南部的
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德國(guó)可再生能源現(xiàn)狀
總體來(lái)看，今年上半年德國(guó)的光伏發(fā)電、風(fēng)力發(fā)電大幅上升，而核電、褐煤發(fā)電量以及天然氣發(fā)電量有不同程度的下降，說(shuō)明德國(guó)加強(qiáng)了對(duì)可再生能源的開放和利用。弗勞恩霍夫太陽(yáng)
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德國(guó)光伏發(fā)電很失??？
眾所周知，德國(guó)的光伏發(fā)電量占總的發(fā)電量的很大比重，一直以來(lái)，中國(guó)光伏產(chǎn)業(yè)的發(fā)展也在追逐德國(guó)光伏發(fā)展的軌跡，不過(guò)德國(guó)光伏發(fā)展也有明顯的弊端，德國(guó)真的是光伏發(fā)展的榜
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特斯拉超級(jí)電池工廠改變電池制造業(yè)國(guó)際格局
特斯拉近2年賺足了全世界的眼球，專注于制造生產(chǎn)純電動(dòng)汽車的特斯拉對(duì)于電動(dòng)汽車的核心部件——電池 也是牟足了干勁。本周特斯拉透露了更多關(guān)于在美國(guó)建立世界最
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揭秘4種能量采集技術(shù)
生活中所有電子設(shè)備都需要點(diǎn)，因此我們每天為手機(jī)充電，為電腦充電，為pad充電已經(jīng)習(xí)以為常，但很多場(chǎng)合并不適合充電，像懸浮在空中的微型傳感器，惡略環(huán)境中工作的設(shè)備。人
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一種新型的單相雙Buck光伏逆變器的設(shè)計(jì)方案
引言 太陽(yáng)能作為一種無(wú)污染的能源，有關(guān)其利用的研究一直是人們研究的熱點(diǎn)。為了提高太陽(yáng)能的電能轉(zhuǎn)化效率，光伏并網(wǎng)逆變器的研究是光伏利用的重點(diǎn)。對(duì)于光伏并網(wǎng)逆
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光伏組件戶外性能測(cè)試平臺(tái)設(shè)計(jì)
在傳統(tǒng)工作模式電子負(fù)載的基礎(chǔ)上提出的一種戶外光伏組件測(cè)試平臺(tái)，以自動(dòng)切換工作模式的可編程電子負(fù)載為核心，實(shí)現(xiàn)了對(duì)光伏組件IV特性曲線更加精確而完整地測(cè)量。它可
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碳納米管太陽(yáng)能電池轉(zhuǎn)換效率獲得突破
美國(guó)西北大學(xué)的研究人員日前突破了碳納米管太陽(yáng)能電池光電轉(zhuǎn)換效率近10年來(lái)無(wú)法提升的困局，將其轉(zhuǎn)化效率從1%提高到了3%以上，讓一度沉寂的碳納米管太陽(yáng)能電池研究再次進(jìn)入
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燃料電池車在日本之外前途暗淡？
據(jù)息，大眾汽車日本總裁兼CEO莊司茂(Shigeru Shoji)日前發(fā)布言論稱，燃料電池車可能未來(lái)在日本以外將遭遇困境，難以在全球范圍獲得光明前途。莊司茂認(rèn)為，燃料電池車的發(fā)展
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超低功耗嵌入式應(yīng)用設(shè)計(jì)
考慮到我們今天所生活的時(shí)代，嵌入式系統(tǒng)的便攜性是十分關(guān)鍵的設(shè)計(jì)考慮因素。便攜式系統(tǒng)通常用電池供電，而電池使用壽命取決于系統(tǒng)的功耗。在提倡“綠色環(huán)保&rdqu
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基于bq24161+TPS2419雙電池供電方案設(shè)計(jì)
隨著便攜式終端產(chǎn)品處理能力的不斷提升以及功能的不斷豐富，終端產(chǎn)品的功耗也越來(lái)越大，因此待機(jī)時(shí)間就成為產(chǎn)品的關(guān)鍵性能指標(biāo)之一。由于便攜式終端設(shè)備受到體積的限制
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基于ZS6366的高效率移動(dòng)電源應(yīng)用設(shè)計(jì)
目前市場(chǎng)上對(duì)鋰電池充電管理IC的需求主要是：2A~3A大電流集成MOS、開關(guān)式效率達(dá)到90%以上，以及低溫充電管理IC.另外，多功能的集成芯片越來(lái)越受歡迎，包括開關(guān)充電管理、電池電量檢測(cè)顯示、同步升壓輸出限流等功能集成于單一芯片之上成為當(dāng)今的發(fā)展趨勢(shì)。
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澳大利亞背包式太陽(yáng)能電池獲大進(jìn)展
《堪培拉時(shí)報(bào)》網(wǎng)站2014年8月27日登載記者艾瑪•凱利(Emma Kelly)的報(bào)道，由于太陽(yáng)能供電背包的發(fā)展，僅僅再過(guò)幾年澳大利亞陸軍就能夠甩掉沉重的電池負(fù)擔(dān)了。在最近一
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飛機(jī)也要燃料電池？
北京時(shí)間9月2日晚間消息，空客公司(Airbus)擬攜手南非國(guó)家航空航天中心(NASC)聯(lián)合籌資推動(dòng)一研究計(jì)劃，使用燃料電池作為飛機(jī)動(dòng)力?？湛凸疽呀?jīng)鎖定氫燃料電池這一零排放的
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薄膜太陽(yáng)能電池或可走上高效之路
日本筑波大學(xué)8月20日宣布，已確立了有機(jī)薄膜太陽(yáng)能電池“電荷生成效率”絕對(duì)值的決定方法。電荷生成效率是指“由一個(gè)光子生成電子的概率”，此前對(duì)這一
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