月亮對(duì)于我們中國(guó)人來(lái)說(shuō),它為我們帶來(lái)了很多經(jīng)典的寄托著思念的古詩(shī)詞,且還有一個(gè)小長(zhǎng)假——中秋節(jié)。但未來(lái),它或許將會(huì)為全球的人們提供無(wú)盡的能源。日本公司
光伏應(yīng)用趨勢(shì)報(bào)告是IEA PVPS項(xiàng)目組的一個(gè)重要出版物,每年出版一次,記錄了其成員國(guó)和世界范圍內(nèi)的光伏應(yīng)用的發(fā)展,希望從商業(yè)、政策和非技術(shù)環(huán)境等幾個(gè)方面闡述和分析光伏
閱讀提示:由于光伏發(fā)電與水電、火電等常規(guī)能源不同,出力不穩(wěn)定,受天氣影響因素較大,大規(guī)模光伏電站接入電網(wǎng)后對(duì)電網(wǎng)的有功潮流和無(wú)功電壓產(chǎn)生很大影響,加大了電網(wǎng)的功
近幾年光伏一直是一個(gè)熱門話題,由于國(guó)外對(duì)國(guó)內(nèi)光伏產(chǎn)品的雙反調(diào)查,也促使我國(guó)調(diào)整政策,促進(jìn)國(guó)內(nèi)光伏應(yīng)用,光伏電站建設(shè)開(kāi)始興起。隨著中國(guó)政府推動(dòng)光伏應(yīng)用的政策陸續(xù)出
三校合作,麻省阿默斯特大學(xué)、斯坦福大學(xué)、德雷斯頓大學(xué)共同研發(fā)出一種新型納米結(jié)構(gòu),能夠讓有機(jī)太陽(yáng)能的效率從2.2%提升到2.9%,增幅達(dá)到32%。據(jù)介紹,太陽(yáng)能電池使用了兩種
燃料電池汽車作為一種環(huán)保的交通工具,受到一些汽車企業(yè)的大力投資,燃料電池汽車目前存在很多技術(shù)瓶頸、材料成本過(guò)高、缺乏氫氣加注站等問(wèn)題,預(yù)計(jì)大規(guī)模上市可能在2020年
要實(shí)現(xiàn)把太陽(yáng)能電池上的低直流電能能夠并網(wǎng)供電,就需要一種逆變裝置,這種逆變裝置要求能夠把低的直流電變換成與電網(wǎng)電壓幅度、頻率、相位均相同的正弦交流電,才能保
由中科院原院長(zhǎng)、兩院院士路甬祥牽頭的國(guó)家級(jí)調(diào)研組近日完成一項(xiàng)報(bào)告,提議國(guó)家在河北張家口市張北縣一帶建立新能源“特區(qū)”。報(bào)告提出計(jì)劃未來(lái)10到15年內(nèi),建成
太陽(yáng)能作為最綠色的能源之一在人們的生活中大量被應(yīng)用,太陽(yáng)能發(fā)電、太陽(yáng)能熱水器、太陽(yáng)能路燈等等,雖然我們?cè)诓粩嗟脑龃筇?yáng)能的利用,但和輻射到地球的能量比起來(lái)那
專利在保護(hù)知識(shí)產(chǎn)權(quán)的同時(shí)也影響了整個(gè)產(chǎn)業(yè)更快的發(fā)展,特斯拉在當(dāng)下面臨電池技術(shù)難題,公開(kāi)專利,或?qū)⑼苿?dòng)整個(gè)電池行業(yè)的發(fā)展。 “今天,任何企業(yè)都可以看到特斯拉的
氫燃料電池汽車是指以氫為主要能量作為移動(dòng)的汽車。一般的內(nèi)燃機(jī),通常注入柴油或汽油,氫汽車則改為使用氣體氫。燃料電池和電動(dòng)機(jī)會(huì)取代一般的引擎,即氫燃料 電池的原理是
根據(jù)美國(guó)調(diào)查公司 NPD Solarbuzz 最新公布的資料顯示,2014 年 Q4(10-12 月)全球太陽(yáng)能電池(PV)需求量(新增裝機(jī)容量)可望超過(guò) 19.5GW,將創(chuàng)下季度別史上新高紀(jì)錄、且需求
隨著當(dāng)今電子技術(shù)的發(fā)展,電腦、智能手機(jī)、平板電腦逐漸普及,為我們的生活增添了不少樂(lè)趣和方便,然而我們的地球卻面臨著環(huán)保問(wèn)題。新式電子產(chǎn)品已不能再循以往的電源設(shè)計(jì)
俄亥俄州立大學(xué)的研究人員開(kāi)發(fā)出了號(hào)稱是“世界上第一塊可再充電的太陽(yáng)能電池”,解決了目前太陽(yáng)能收集和存儲(chǔ)過(guò)程中存在的問(wèn)題,尤其是能量流失問(wèn)題。據(jù)悉,電能
方案總體介紹:BMS系統(tǒng)是電動(dòng)汽車和混合電動(dòng)汽車的核心部件,也是動(dòng)力的心臟。主要用于對(duì)汽車電池進(jìn)行在線檢測(cè)和實(shí)時(shí)監(jiān)控,為整車提供動(dòng)力電池電壓、電流、溫度、SOC及絕緣