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獲取太陽能—微波輸電起作用
在目前，人們對太陽的利用率還是極低，原因有很多。如地表日照受到時間、氣候的影響，加之太陽光在穿過大氣層時耗損巨大新近等原因。但是最近，多國科學家在微波輸電技術研
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2015光伏需求激增中國或面臨風險
近日，國際咨詢機構IHS發(fā)布了全球光伏產業(yè)最新預測，其中包括對全球光伏需求、光伏逆變器、儲能和光伏組件供應的預測。IHS預測，2015年全球光伏需求將比2014年增長30%，達到
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可再生能源提速 埃及電力發(fā)展迅速
近日，埃及政府表示，未來5年內，其將在電力行業(yè)投資約120億美元，以滿足該國的電力需求，而可再生能源將是其中的關鍵組成部分。埃及是全球重要的化石燃料產地之一，同時也
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固態(tài)電解質在研究 電池質量將提高
目前，PATHION正致力于鋰硫電池以及鈉離子電池的研發(fā)及改進工作。與液態(tài)電解質不同，固態(tài)電解質具有極低的膨脹率，省去析氣(out-gassing)過程，抑制了陽極和陰極之間的枝晶
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新《規(guī)范》出臺 動力電池行業(yè)準備好了嗎
近日，工信部官網(wǎng)發(fā)布了《汽車動力蓄電池行業(yè)規(guī)范條件》(以下簡稱《規(guī)范》)，從企業(yè)基本要求、生產條件要求、技術能力要求、產品要求、質量保證能力要求、銷售和售后服務、
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2014可再生能源專利數(shù)量降低是何原因
著名商法企業(yè)emw日前發(fā)布統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2014年，全球可再生能源領域專利數(shù)量達到20,655個，主要集中在太陽能發(fā)電、風能發(fā)電、生物燃料發(fā)電和垃圾發(fā)電等，但是較之2012年的3
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光伏政策 2015變化不大
光伏政策在我國光伏產業(yè)發(fā)展中占有很重要的地位，這也是我國很多光伏企業(yè)發(fā)展的陰晴表。國家發(fā)改委國際合作中心國際能源研究所所長助理袁睦然在今日的SNEC2015全球光伏金融
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終極環(huán)保 水和空氣產生汽車燃料
導讀：不斷出現(xiàn)的霧霾困擾我們著我們的生活，馬路上的尾氣讓我們禁不住屏住呼吸，全新燃料或許能幫我們徹底擺脫這些煩惱。據(jù)外媒報道，近日，奧迪公司研發(fā)出了一種全新的內
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完全透明光伏電池被開發(fā)
日前，美國研究人員開發(fā)出一種高透明的太陽能電池。由于電池中有機材料僅吸收紅外以及紫外光線，整個模塊難以被人類肉眼識別。美國密歇根州立大學研究人員早期曾提出設想，
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電動汽車電池成本下降 新能源車春天要來了！
近年來可以說電動汽車電池的成本下降速度超乎業(yè)內人士原本的預期，甚至低于國際能源署(IEA)原本預估的2020年成本數(shù)值，且不少研究指出，太陽能在2020年代將成為某些地區(qū)最便
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蘇州納米所鋰硫電池研發(fā)取得進展
隨著社會和科技的發(fā)展，人類對電化學儲能技術的需求日益增大，研究人員都在尋找具有更高比能量的下一代二次電池。鋰硫電池以硫為正極活性物質，基于硫與鋰之間的可逆電化學
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未來鋰空氣電池/鋰硫電池或有大突破
4月22日，2015中國汽車論壇“新能源汽車的發(fā)展瓶頸與應對方案”專場會議在上海舉行，汽車洞察的創(chuàng)始人Mike Thomas認為，未來可能會有兩種電池能有很大的突破。
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電池林林總總 電動汽車用哪種更好？
隨著人們對于環(huán)保節(jié)能的日益重視，新能源汽車貌似成了未來汽車的典范，隨之各種電池被重點研發(fā)以適應新能源汽車的需要。電動汽車電池需要具備什么特點電動車的核心技術是電
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推動燃料電池車普及 日本啟動獨立型氫能源供應系統(tǒng)實驗
日本川崎市市長福田紀彥和東芝公司社長田中久雄20日在川崎市港灣振興會館內按下啟動電鈕，宣告世界首個利用可再生能源生產氫的獨立型能源供應系統(tǒng)“H2One”正式開
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石墨烯普及國民生活 真實還是幻想？
石墨烯是世上最薄也是最堅硬的納米材料，它幾乎是完全透明的，只吸收2.3%的光;導熱系數(shù)高達5300W/(m·K)，高于碳納米管和金剛石，常溫下其電子遷移率超過15000cm2/(V
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