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獲取太陽(yáng)能—微波輸電起作用
在目前，人們對(duì)太陽(yáng)的利用率還是極低，原因有很多。如地表日照受到時(shí)間、氣候的影響，加之太陽(yáng)光在穿過大氣層時(shí)耗損巨大新近等原因。但是最近，多國(guó)科學(xué)家在微波輸電技術(shù)研
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2015光伏需求激增中國(guó)或面臨風(fēng)險(xiǎn)
近日，國(guó)際咨詢機(jī)構(gòu)IHS發(fā)布了全球光伏產(chǎn)業(yè)最新預(yù)測(cè)，其中包括對(duì)全球光伏需求、光伏逆變器、儲(chǔ)能和光伏組件供應(yīng)的預(yù)測(cè)。IHS預(yù)測(cè)，2015年全球光伏需求將比2014年增長(zhǎng)30%，達(dá)到
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可再生能源提速 埃及電力發(fā)展迅速
近日，埃及政府表示，未來5年內(nèi)，其將在電力行業(yè)投資約120億美元，以滿足該國(guó)的電力需求，而可再生能源將是其中的關(guān)鍵組成部分。埃及是全球重要的化石燃料產(chǎn)地之一，同時(shí)也
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固態(tài)電解質(zhì)在研究 電池質(zhì)量將提高
目前，PATHION正致力于鋰硫電池以及鈉離子電池的研發(fā)及改進(jìn)工作。與液態(tài)電解質(zhì)不同，固態(tài)電解質(zhì)具有極低的膨脹率，省去析氣(out-gassing)過程，抑制了陽(yáng)極和陰極之間的枝晶
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新《規(guī)范》出臺(tái) 動(dòng)力電池行業(yè)準(zhǔn)備好了嗎
近日，工信部官網(wǎng)發(fā)布了《汽車動(dòng)力蓄電池行業(yè)規(guī)范條件》(以下簡(jiǎn)稱《規(guī)范》)，從企業(yè)基本要求、生產(chǎn)條件要求、技術(shù)能力要求、產(chǎn)品要求、質(zhì)量保證能力要求、銷售和售后服務(wù)、
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2014可再生能源專利數(shù)量降低是何原因
著名商法企業(yè)emw日前發(fā)布統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2014年，全球可再生能源領(lǐng)域?qū)＠麛?shù)量達(dá)到20,655個(gè)，主要集中在太陽(yáng)能發(fā)電、風(fēng)能發(fā)電、生物燃料發(fā)電和垃圾發(fā)電等，但是較之2012年的3
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光伏政策 2015變化不大
光伏政策在我國(guó)光伏產(chǎn)業(yè)發(fā)展中占有很重要的地位，這也是我國(guó)很多光伏企業(yè)發(fā)展的陰晴表。國(guó)家發(fā)改委國(guó)際合作中心國(guó)際能源研究所所長(zhǎng)助理袁睦然在今日的SNEC2015全球光伏金融
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終極環(huán)保 水和空氣產(chǎn)生汽車燃料
導(dǎo)讀：不斷出現(xiàn)的霧霾困擾我們著我們的生活，馬路上的尾氣讓我們禁不住屏住呼吸，全新燃料或許能幫我們徹底擺脫這些煩惱。據(jù)外媒報(bào)道，近日，奧迪公司研發(fā)出了一種全新的內(nèi)
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完全透明光伏電池被開發(fā)
日前，美國(guó)研究人員開發(fā)出一種高透明的太陽(yáng)能電池。由于電池中有機(jī)材料僅吸收紅外以及紫外光線，整個(gè)模塊難以被人類肉眼識(shí)別。美國(guó)密歇根州立大學(xué)研究人員早期曾提出設(shè)想，
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電動(dòng)汽車電池成本下降 新能源車春天要來了！
近年來可以說電動(dòng)汽車電池的成本下降速度超乎業(yè)內(nèi)人士原本的預(yù)期，甚至低于國(guó)際能源署(IEA)原本預(yù)估的2020年成本數(shù)值，且不少研究指出，太陽(yáng)能在2020年代將成為某些地區(qū)最便
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蘇州納米所鋰硫電池研發(fā)取得進(jìn)展
隨著社會(huì)和科技的發(fā)展，人類對(duì)電化學(xué)儲(chǔ)能技術(shù)的需求日益增大，研究人員都在尋找具有更高比能量的下一代二次電池。鋰硫電池以硫?yàn)檎龢O活性物質(zhì)，基于硫與鋰之間的可逆電化學(xué)
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未來鋰空氣電池/鋰硫電池或有大突破
4月22日，2015中國(guó)汽車論壇“新能源汽車的發(fā)展瓶頸與應(yīng)對(duì)方案”專場(chǎng)會(huì)議在上海舉行，汽車洞察的創(chuàng)始人Mike Thomas認(rèn)為，未來可能會(huì)有兩種電池能有很大的突破。
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電池林林總總 電動(dòng)汽車用哪種更好？
隨著人們對(duì)于環(huán)保節(jié)能的日益重視，新能源汽車貌似成了未來汽車的典范，隨之各種電池被重點(diǎn)研發(fā)以適應(yīng)新能源汽車的需要。電動(dòng)汽車電池需要具備什么特點(diǎn)電動(dòng)車的核心技術(shù)是電
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推動(dòng)燃料電池車普及 日本啟動(dòng)獨(dú)立型氫能源供應(yīng)系統(tǒng)實(shí)驗(yàn)
日本川崎市市長(zhǎng)福田紀(jì)彥和東芝公司社長(zhǎng)田中久雄20日在川崎市港灣振興會(huì)館內(nèi)按下啟動(dòng)電鈕，宣告世界首個(gè)利用可再生能源生產(chǎn)氫的獨(dú)立型能源供應(yīng)系統(tǒng)“H2One”正式開
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石墨烯普及國(guó)民生活 真實(shí)還是幻想？
石墨烯是世上最薄也是最堅(jiān)硬的納米材料，它幾乎是完全透明的，只吸收2.3%的光;導(dǎo)熱系數(shù)高達(dá)5300W/(m·K)，高于碳納米管和金剛石，常溫下其電子遷移率超過15000cm2/(V
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