近日,華為宣布與曼徹斯特大學(xué)初定為兩年的,共同開發(fā)ICT領(lǐng)域的下一代高性能技術(shù)的合作研究,雙方研究如何將石墨烯領(lǐng)域的突破性成果應(yīng)用于消費電子產(chǎn)品和移動通信設(shè)備。
目前在電池界有一個很火的概念那就是快充,不過仔細想想,快充之所以重要性越來越高,掩蓋續(xù)航本身的尷尬是應(yīng)有之義。據(jù)外媒報道,德國尤里希研究中心向世界宣告,他們研發(fā)
目前,可穿戴設(shè)備集中發(fā)展的很快,形式也變得多樣化,比如手表,腕帶,眼鏡,襪子,衣服,等等。今年,可穿戴技術(shù)的發(fā)展速度尤為明顯,因為越來越多人已經(jīng)開始接受可穿戴設(shè)
隨著環(huán)保問題越來越多地受到更多國家的關(guān)注,新能源汽車也不斷地在更多的國家被研發(fā)推廣。與此同時業(yè)界預(yù)計,2015年新能源車電池累計報廢量約在2-4萬噸 。新能源汽車動力電
隨著地下礦物質(zhì)能源日益匱乏,以及礦物燃燒式采暖對空氣污染愈加嚴(yán)重,新能源逐漸被人們重視。太陽能采暖是最理想的產(chǎn)品之一,是政府鼓勵推廣多年的加熱系統(tǒng),但由于太陽能
新能源車再迎重大利好,日前,北京市小客車指標(biāo)管理信息系統(tǒng)發(fā)布通告稱,為落實9月29日國務(wù)院常務(wù)會議精神,本期新能源小客車指標(biāo)將取消搖號,并向所有通過資格審核的17150
燃料電池車與純電動車、插電式混合動力車一道,構(gòu)成了中國新能源汽車發(fā)展的“三駕馬車”。與插電式混合動力車相比,燃料電池車只吸氫氣,零污染;與純電動車相比,
國家能源局日前公布的前三季度光伏新增裝機數(shù)據(jù)顯示,新增光伏裝機中,電站與分布式光伏所占比例分別約為84%和16%。而今年年初能源局定下分布式光伏建設(shè)目標(biāo)為7GW,目前來看
電動車目前是遇到了一個好時代,就年初這么一年以來,全國的新能源汽車產(chǎn)銷增長速度異常迅猛已勢不可擋。日前,中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布2015年9月汽車工業(yè)產(chǎn)銷及經(jīng)濟運行情況。
美國西北大學(xué)McCormick工程學(xué)院的大三學(xué)生Nick Geisendorfer一直在研究新的燃料電池制備技術(shù)。具體地說,Nick試圖借助3D打印技術(shù)使固體氧化物燃料電池更加高效和有市場價值
全國節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展推進工作座談會22日在京召開。中共中央政治局常委、國務(wù)院總理李克強作出重要批示。批示指出:加快發(fā)展節(jié)能與新能源汽車,是促進汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型
“北汽將在今年年底推出一款可以在3分鐘內(nèi)換卸電池的新能源車,該車代號為‘C50EB’,面向出租車市場。”北京新能源汽車股份有限公司總工程師陳平表示
據(jù)英國廣播公司BBC和英國《衛(wèi)報》網(wǎng)站10月21日最新報道稱,法國電力集團(EDF)剛剛宣布,中方將在英國欣克利角C核電項目中投資60億英鎊(約合588億元人民幣),占股三分之一。
全球最大的光伏充電站落子石景山區(qū),預(yù)計年底建成,這也是北京首個引入PPP模式的光伏充電站,故引發(fā)外界對這一領(lǐng)域“錢景”關(guān)注。昨日,北京首鋼自動化信息技術(shù)有
如果IBM Research的碳納米管晶體管研究能有所突破,國際半導(dǎo)體技術(shù)藍圖(ITRS)的2028年硅材料“末日預(yù)言”時間將得以延續(xù)。根據(jù)IBM表示,研究人員們已經(jīng)找到一種可將通道長度縮短至1.8nm節(jié)點(4個技術(shù)世代后)的方式,預(yù)計最終還將超越埃(angstrom;納米的十分之一)等級。果真如此,摩爾定律(Moore's Law)就能沿用相同極紫外光(EUV)微影互補金屬氧化物半導(dǎo)體(CMOS)工藝技術(shù),順利地延續(xù)到次納米級(埃)工藝。