三星集團旗下公司三星SDI表示,今年擬在電動汽車電池項目上投資近1萬億韓元(約8.75億美元)。
據(jù)公安部網(wǎng)站消息,為更好促進新能源汽車發(fā)展,更好區(qū)分辨識新能源汽車,實施差異化交通管理政策,公安部將啟用新能源汽車專用號牌。公安部交通管理局在前期調(diào)研論證的基礎
一塊手機SIM卡大小的芯片,卻能承載超過700伏的電壓,導通電阻僅有30毫歐,實現(xiàn)高效低耗的電能轉(zhuǎn)換。這就是新能源汽車充電樁的“心臟”MOSFET(金屬氧化物半導體
太陽能設備最脆弱同時也是結構最復雜的部分恐怕就是太陽能電池板了,在制造、運輸,甚至設置的過程中都會出現(xiàn)各種意外,從而導致故障的發(fā)生。母線斷線就是這樣一種常見的故
市財政局14日公布了“北京市示范應用新能源小客車財政補助資金管理細則(修訂)”,透露純電動小客車今年最高補助標準為5.5萬元/輛,但明年最高補助就將降至4.4萬
以電動汽車和電網(wǎng)蓄能為重大應用需求的下一代鋰離子電池,在滿足安全、環(huán)保、成本、壽命等基本條件下,對能量密度和快速充放電能力提出了更高的要求。近日,合肥工業(yè)大學教
相信大部分人家里的插排上都插滿了大大小小的充電器,大家也都知道其實這樣會慢慢地耗電,然而并不以為然。那么這種情況究竟能耗多少電呢?看了下面的一些數(shù)據(jù)你就知道了。在
智能手機無論是屏幕還是CPU都飛速發(fā)展著,然而鋰離子電池技術卻遲遲沒有革命性突破,已經(jīng)成為移動設備進步的掣肘。雖然快充智電層出不窮,但根本上依然沒有改變,新曝光的
頁巖氣,是蘊藏于頁巖層可供開采的天然氣資源,是一種重要的非常規(guī)能源,被國際能源界稱之為“博弈改變者”的氣體,極大地改寫了世界的能源格局。與常規(guī)天然氣相
人們常見的石墨是由一層層以蜂窩狀有序排列的平面碳原子堆疊而形成的,石墨的層間作用力較弱,很容易互相剝離,形成薄薄的石墨片。當把石墨片剝成單層之后,這種只有一個碳
4月11日,北京10條道路禁止電動自行車行駛的首日,在北京工作的普通白領閆紅,上班路上花的時間比以往長了16分鐘。從紅橋附近的家到位于南三環(huán)中路的單位,閆紅本來可以&l
香港理工大學最近成功研發(fā)出目前全球最高能量轉(zhuǎn)換效率的鈣鈦礦/單晶硅疊層太陽能電池,其能量轉(zhuǎn)換效率高達25.5%。
據(jù)統(tǒng)計,2016年1月份日本銷售電池總數(shù)量為3.09億只,同比增長100%,總銷售額達到68294百萬日元,同比增長103%。其中一次電池的總銷量是1.85億只,同比增長100%,銷售額為61
北京時間4月13日消息,三星集團旗下公司三星SDI周二宣布,將完全退出燃料電池業(yè)務,因為集團決定放棄無法盈利的項目。三星SDI新聞發(fā)言人在電話中表示:“三星SDI決定放
近日,深圳全面封殺電動車引起網(wǎng)絡熱議,還出現(xiàn)了不少快遞員被查扣的消息。日前,國家郵政局官網(wǎng)公布了《快遞專用電動三輪車技術要求》(征求意見稿),對快遞電動三輪車提出了具體的技術性指標,并要求時速不得超過15公里。