經(jīng)過兩年基礎研究和技術(shù)攻關,中國航天科工十院梅嶺電源公司“十三五”重點打造核心技術(shù)——熱電池復合正極材料取得重大技術(shù)突破。
根據(jù)國家十三五太陽能規(guī)劃2016-2020(征求意見稿)指出,十三五規(guī)劃期間太陽能光伏電站累計裝機量應達150GW,包括70GW分布式以及80GW集中式電站。按照區(qū)域劃分,西部地區(qū)占太陽能發(fā)電裝機量35%,其他65%則分布在中、東部地區(qū)。
CN3001 是PWM 降壓模式單節(jié)鋰電池充電管理集成電路,獨立對單節(jié)鋰電池充電進行管理,具有封裝外形小,外圍元器件少和使用簡單等優(yōu)點。CN3001 具有涓流,恒流和恒壓充電模式
據(jù)外媒報道,氫燃料電池汽車似乎一直被形容為“未來汽車”,但汽車咨詢公司IHS的最新研究稱,如果氫燃料電池汽車打算進入大眾市場的話,要抓緊現(xiàn)在的機會了。目前
日本的大林組和川崎重工業(yè)將在2018年用氫作為燃料為神戶市部分地區(qū)供電。這是世界上首次引入氫能為城區(qū)供電。主要溫室氣體二氧化碳的排放量可比傳統(tǒng)火電減少20%以上。氫能
據(jù)國外媒體報道,豐田北美研究院周三宣布,工程師們已經(jīng)發(fā)現(xiàn)了利用鎂制作電池的方法,而現(xiàn)在人們生活中不可缺少的手機、計算機和其它設備使用幾乎都是鋰電池。該機構(gòu)表示:
Tesla目前推出了兩款電動汽車,Roadster和Model S,目前收集到的Roadster的資料較多,因此本文重點分析的是Roadster的電池管理系統(tǒng)。電池管理系統(tǒng)(Battery Management Syst
Bioo讓花盆變身充電器,利用植物能源給手機充電。幾乎所有植物都可以發(fā)電,只不過不同植物的發(fā)電能力不同。移動智能終端讓我們無時無刻不享受著信息時代帶來的極大便利,但
5月6日消息,城市夜晚的路燈既給人們帶來了方便,又點綴了城市的夜景,然而它們也是一個耗電大戶,來自拉斯維加斯的路燈就提供了一種新穎的供電解決方案——通過
隨著技術(shù)的發(fā)展,電池老化的問題將會被有效解決。
我經(jīng)常感到奇怪,我們的行業(yè)為什么不在加快氮化鎵 (GaN) 晶體管的部署和采用方面加大合作力度;畢竟,大潮之下,沒人能獨善其身。每年,我們都看到市場預測的前景不太令人滿意。但通過共同努力,我們就能夠大大增加這項高能效技術(shù)的市場滲透能力。
澳大利亞聯(lián)邦科學與工業(yè)研究組織日前發(fā)布新聞公報宣布,該機構(gòu)與韓國漢陽大學合作研制出一種模仿仙人掌氣孔的新型材料薄膜,可顯著提高燃料電池性能,為燃料電池車產(chǎn)業(yè)帶來
日本文部科學省為削減溫室氣體制定了研究開發(fā)戰(zhàn)略,科學技術(shù)振興機構(gòu)(JST)在該戰(zhàn)略的指引下正在推進“尖端低碳化技術(shù)開發(fā)(ALCA)”,2016年2月召開了有關該項目的
隨著綠色能源的盛行,綠色能源當中的主力太陽能儲能發(fā)電技術(shù)正成為最有可能代替?zhèn)鹘y(tǒng)能源的新能源。但太陽能發(fā)電硅片較為脆弱,容易在生產(chǎn)或運輸中因不當?shù)牟僮骱瓦\輸方式而
當?shù)貢r間2日清晨5時3分,世界最大太陽能飛機陽光動力2號按計劃離開美國舊金山灣區(qū),飛往亞利桑那州鳳凰城,開始其首次環(huán)球旅行第10段也是美國本土第1段旅程。根據(jù)陽光動力