本文盤(pán)點(diǎn)了幾款非常有創(chuàng)意的太陽(yáng)能電池,錐形、球形太陽(yáng)能電池去角度捕捉太陽(yáng)光,柔性太陽(yáng)能電池更經(jīng)濟(jì)實(shí)惠,還有可以作為窗戶的透明太陽(yáng)能電池。
有機(jī)太陽(yáng)能電池因?yàn)槠渚哂性牧蟻?lái)源豐富、成本低廉、質(zhì)量輕、可通過(guò)印刷制備為大面積柔性器件等優(yōu)點(diǎn),成為具有重要應(yīng)用前景的太陽(yáng)能利用方式,近年來(lái)引起廣泛關(guān)注。在活性層材料中,相比于聚合物材料,可溶性有機(jī)小分子具有純度高、明確的分子結(jié)構(gòu)和分子量等優(yōu)點(diǎn)。但是,目前基于有機(jī)小分子太陽(yáng)能電池的效率依然需要進(jìn)一步提升,尤其是性能更為穩(wěn)定的反向器件的最高能量轉(zhuǎn)換效率低于9%。
美國(guó)《科學(xué)》雜志22日公布了其評(píng)選的2016年十大科學(xué)突破,有“時(shí)空漣漪”之稱的引力波被發(fā)現(xiàn)當(dāng)選今年頭號(hào)突破。“當(dāng)記者和編輯聚在一起討論(今年的)重大科
有機(jī)太陽(yáng)能電池是由有機(jī)半導(dǎo)體電子給體和受體材料共混形成,其易于制備、柔性可彎折和適于大規(guī)模生產(chǎn)等特點(diǎn)使其具有光明的前景。目前,雖然有機(jī)太陽(yáng)能電池的最高效率已突破
現(xiàn)在提到新能源汽車(chē),除了混動(dòng)車(chē)型和純電動(dòng)車(chē)型之外,其實(shí)還有其它種類(lèi)的新能源汽車(chē),比如氫燃料電池汽車(chē)。而作為本田旗下的首款燃料電池車(chē)型,Clarity Fuel Cell近日也正
近日,國(guó)家發(fā)改委發(fā)布《可再生能源發(fā)展“十三五”規(guī)劃》,“十三五”期間,我國(guó)在可再生能源領(lǐng)域的新增投資將達(dá)到2.5萬(wàn)億元,比“十二五”
據(jù)德國(guó)政府今天通過(guò)的關(guān)于能源轉(zhuǎn)型的第五年度監(jiān)測(cè)報(bào)告顯示,2015年31.6%的電流消耗量來(lái)自于可再生能源,達(dá)近三分之一。從2011年起,每年聯(lián)邦政府會(huì)為能源轉(zhuǎn)型的現(xiàn)狀給出一份監(jiān)測(cè)報(bào)告。
烏克蘭科學(xué)家 Vladislav Kiselev(弗拉基斯拉夫·基謝廖夫)稱其發(fā)明了一種能夠給智能手機(jī)等便攜設(shè)備,甚至汽車(chē),供電長(zhǎng)達(dá) 12 年的電池,期間不需要充電。
觸電防護(hù)是動(dòng)力電池系統(tǒng)電氣安全設(shè)計(jì)的重要內(nèi)容,一般來(lái)講,可以通過(guò)兩類(lèi)途徑來(lái)實(shí)現(xiàn):一是直接接觸防護(hù),如絕緣設(shè)計(jì)、屏護(hù)防護(hù)(遮攔/外殼,IPXXB/IPXXD等);二是間接防護(hù),包
所謂“光伏空調(diào)”,即可以直接使用光伏直流電驅(qū)動(dòng)的空調(diào)。除此外,光伏空調(diào)的暖通機(jī)也可以作為逆變器,將光伏直流電轉(zhuǎn)換為交流電,在電力用不完的情況下賣(mài)給國(guó)家
隨著特朗普當(dāng)選美國(guó)總統(tǒng)后,能源產(chǎn)業(yè)將受阻礙的傳聞滿天飛。然而,全球氣候變化發(fā)展清潔能源技術(shù)市必然趨勢(shì)。12日,美國(guó)微軟公司創(chuàng)始人比爾·蓋茨宣布,將與多名富豪
英國(guó)薩里大學(xué)、英國(guó)Augmented Optics及其全資子公司英國(guó)SuperCapacitor Materials以及英國(guó)布里斯托大學(xué)2016年12月5日宣布,開(kāi)發(fā)出了可實(shí)現(xiàn)以往100倍容量密度的雙電層電容
鋰電池一般分為鋰金屬電池和鋰離子電池。鋰離子電池因可充電且能量密度高,其應(yīng)用越來(lái)越廣泛。鋰離子電池的安全性是抑制鋰離子電池及相關(guān)行業(yè)(如新能源汽車(chē))發(fā)展的瓶頸。鋰
IEEE PoE 特別小組的最新時(shí)間表顯示,71W 802.3bt 標(biāo)準(zhǔn)直到 2018 年初都不會(huì)準(zhǔn)備就緒。從技術(shù)角度而言,這樣的等待時(shí)間太長(zhǎng)了,等待這么久意味著很容易錯(cuò)過(guò)商機(jī)或市場(chǎng)機(jī)會(huì)。那么,在這種情況下,PSE 和 PD 開(kāi)發(fā)人員應(yīng)該怎么辦?
什么是電池管理系統(tǒng)(BMS)二次電池存在下面的一些缺點(diǎn),如存儲(chǔ)能量少、壽命短、串并聯(lián)使用問(wèn)題、使用安全性、電池電量估算困難等。電池的性能是很復(fù)雜的,不同類(lèi)型的電池特性