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柔性鋰離子電池儲(chǔ)能設(shè)備綜合解析
隨著電子技術(shù)的快速發(fā)展，越來(lái)越多的電子設(shè)備正在向著輕薄化和柔性化的方向進(jìn)行發(fā)展，例如三星和LG都推出了自家的柔性可折疊的屏幕，并且正在計(jì)劃推出可折疊的手機(jī)等產(chǎn)品，
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談?wù)勲姵豍ACK模組的短路保護(hù)
電池包(Pack)的短路安全性，越來(lái)越受到消費(fèi)者的重視。除了pack層極的短路保護(hù)之外，模組層級(jí)也需要考慮短路保護(hù)設(shè)計(jì)，GBT31485對(duì)模組的短路也有要求。這里我們分享一些模組
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電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)工作原理及解決方案
小編今天給大家談?wù)勈裁词请妱?dòng)汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)。故名思議，就是通過(guò)外部動(dòng)力實(shí)現(xiàn)電動(dòng)汽車(chē)驅(qū)動(dòng)駕駛、提供持續(xù)不斷動(dòng)力源的動(dòng)力系統(tǒng)。在了解動(dòng)力系統(tǒng)之前，我們先來(lái)了解下電動(dòng)汽
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特斯拉美國(guó)工廠已開(kāi)始批量生產(chǎn)鋰離子電池！
據(jù)報(bào)道，在當(dāng)?shù)貢r(shí)間周三，特斯拉表示，該公司一個(gè)位于美國(guó)內(nèi)華達(dá)州，與松下投資建造的Gigafactory工廠內(nèi)，已經(jīng)開(kāi)始批量生產(chǎn)鋰離子電池。據(jù)了解，特斯拉還將與松下合作設(shè)計(jì)
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銷(xiāo)售不佳 日本2016年太陽(yáng)能行業(yè)破產(chǎn)企業(yè)數(shù)創(chuàng)新高
據(jù)日本共同社12月29日?qǐng)?bào)道，29日從東京商工調(diào)查公司的調(diào)查結(jié)果中獲悉，日本2016年太陽(yáng)能相關(guān)業(yè)務(wù)的企業(yè)破產(chǎn)數(shù)創(chuàng)歷史新高。2016年1-11月的破產(chǎn)企業(yè)達(dá)55家，已超過(guò)自2000年開(kāi)
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清潔能源風(fēng)向生變 行業(yè)國(guó)際化還有多遠(yuǎn)？
隆冬臘月，近乎整個(gè)中國(guó)都籠罩在霧霾之下，甚至在中國(guó)的西南方向，包括印度、巴基斯坦等一些國(guó)家也未逃脫這片天空的陰影。如今霧霾已逐漸成為一個(gè)全球性問(wèn)題。每一個(gè)國(guó)家都
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韓電池企業(yè)在華受挫 韓媒猜測(cè)中方報(bào)復(fù)薩德力度升級(jí)
“韓國(guó)電池企業(yè)在華遭排擠，中方報(bào)復(fù)薩德力度再升級(jí)”，韓國(guó)《中央日?qǐng)?bào)》2日?qǐng)?bào)道稱(chēng)，汽車(chē)業(yè)界傳來(lái)消息說(shuō)，中國(guó)相關(guān)部門(mén)去年底發(fā)布新能源電動(dòng)汽車(chē)補(bǔ)助名錄，將韓
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EPC于CES 2017展覽展示 基于eGaN技術(shù)的應(yīng)用可以改變我們的生活方式
EPC公司將于國(guó)際消費(fèi)電子展CES® 2017在Mandalay Bay酒店與客戶(hù)見(jiàn)面的Hospitality Suite展示氮化鎵(GaN)技術(shù)是眾多最新應(yīng)用的主要技術(shù)，包括自動(dòng)駕駛汽車(chē)、不使用電源線的未來(lái)家居、互聯(lián)汽車(chē)及于藥丸內(nèi)的微型X光系統(tǒng)以非侵入式方法進(jìn)行結(jié)腸鏡檢查等應(yīng)用。
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新型熱失控抑制劑提升鋰離子電池安全性
鋰離子電池作為在我們生活中最為常見(jiàn)的化學(xué)儲(chǔ)能電源，其安全性是我們永恒的關(guān)注點(diǎn)。為了提升鋰離子電池的安全性，人們?cè)黾恿穗姵乜刂齐娐?BMS)用來(lái)控制電池充放電，防止鋰離
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鋰電的最終形態(tài)之鋰空氣電池技術(shù)解析
如果說(shuō)鋰硫電池是替代鋰離子電池的下一代鋰電，那么鋰空氣電池將是鋰電的最終形態(tài)。從鋰電誕生到應(yīng)用才短短的幾十年，然而電池產(chǎn)業(yè)已經(jīng)逐漸替代化石能源。尤其是動(dòng)力電源與
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世界上第一條太陽(yáng)能電池公路投入試運(yùn)營(yíng)
據(jù)外媒報(bào)道，近日，在法國(guó)諾曼底Tourouvre-au-Perche小鎮(zhèn)，世界上第一條太陽(yáng)能電池公路投入試運(yùn)營(yíng)。這條斥資500萬(wàn)歐元(3635萬(wàn)元人民幣)的公路只有2.8米寬、1000米長(zhǎng)，理論
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特斯拉與松下將合作生產(chǎn)太陽(yáng)能電池和模版
據(jù)外媒12月27日?qǐng)?bào)道，美國(guó)電動(dòng)車(chē)及能源公司特斯拉與日本松下電器產(chǎn)業(yè)株式會(huì)社發(fā)表聯(lián)合聲明，表示將于美國(guó)紐約州西部城市布法羅的工廠開(kāi)始生產(chǎn)太陽(yáng)能電池和模組。雙方預(yù)計(jì)2017年夏季可實(shí)現(xiàn)太陽(yáng)能模組的生產(chǎn)，2019年前產(chǎn)量升至1吉瓦(10^6千瓦)。
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日本Panasonic與特斯拉擬紐約州生產(chǎn)太陽(yáng)能電池
據(jù)報(bào)道，日本電子生產(chǎn)商Panasonic與美國(guó)電動(dòng)車(chē)生產(chǎn)商特斯拉(Tesla)表示，計(jì)劃在紐約州水牛城工廠生產(chǎn)太陽(yáng)能電池。Pamasonic會(huì)支付生產(chǎn)的資本成本，特斯拉則作出長(zhǎng)期購(gòu)入電
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Tesla 超級(jí)充電站將大幅升級(jí)，充電時(shí)間縮短到 5-10 分鐘
為提升 Model 電動(dòng)車(chē)的的競(jìng)爭(zhēng)力，Tesla 將在 2017 年升級(jí)超級(jí)充電站，充電設(shè)備的功率將遠(yuǎn)超350kW，電動(dòng)車(chē)的充電時(shí)間將大幅縮短。電動(dòng)車(chē)的續(xù)航里程一直是消費(fèi)者選購(gòu)這類(lèi)車(chē)款
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歐盟擬對(duì)我國(guó)光伏繼續(xù)雙反 商務(wù)部表示很失望
據(jù)商務(wù)部網(wǎng)站消息，商務(wù)部貿(mào)易救濟(jì)調(diào)查局局長(zhǎng)王賀軍就歐盟擬繼續(xù)對(duì)中國(guó)光伏產(chǎn)品采取雙反措施發(fā)表談話(huà)時(shí)表示，中方對(duì)歐委會(huì)擬繼續(xù)延長(zhǎng)對(duì)中國(guó)光伏產(chǎn)品的雙反措施表示失望。1
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