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如何給鋰離子電池“熱失控”裝上剎車
熱失控是鋰離子電池使用中最為嚴(yán)重的安全事故，熱失控往往是由于鋰離子電池在發(fā)生了擠壓變形、穿刺或者高溫炙烤等導(dǎo)致隔膜被破壞引發(fā)正負(fù)極短路，或者由于電池外部短路，導(dǎo)
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為啥說(shuō)超級(jí)電容將取代可充電電池？
以前主要用于大功率電源和大型工業(yè)與消費(fèi)類電源設(shè)備，如今在各種尺寸的產(chǎn)品、特別是便攜式設(shè)備中也找到了用武之地。以高達(dá)數(shù)千法拉的電容值和快速充放電速率而聞名于世。由
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太陽(yáng)能電池背板的性能及檢測(cè)方法
太陽(yáng)能電池背板位于組件背面最外層，在戶外環(huán)境下保護(hù)太陽(yáng)能組件不受水汽的侵蝕，一般具有三層結(jié)構(gòu)。外層保護(hù)層具有良好的抗環(huán)境侵蝕能力(防止水汽侵蝕、抗紫外線等)，中間
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鋰離子電池容量、電壓及N/P設(shè)計(jì)
電池的容量是一個(gè)重要的參數(shù)，其值由正極材料容量、負(fù)極材料容量、負(fù)極-正極容量比以及電極電勢(shì)等因素決定。在電池的設(shè)計(jì)過(guò)程中，這些都需要仔細(xì)考慮，本篇是作者學(xué)習(xí)電池設(shè)
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國(guó)際鋰離子電池回收技術(shù)路線及企業(yè)概況
鋰離子電池是由正負(fù)極片、粘結(jié)劑、電解液和隔膜等組成。在工業(yè)上，廠家主要使用鈷酸鋰、錳酸鋰、鎳鈷錳酸鋰三元材料和磷酸亞鐵鋰等作為鋰離子電池的正極材料，以天然石墨和
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關(guān)于動(dòng)力電池梯次利用
一、背景和意義隨著新能源汽車產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展，動(dòng)力電池的更換和退役數(shù)量越來(lái)越多，這些退下來(lái)的電池，其電芯剩余容量多在初始容量的60%—70%，個(gè)別有接近80%的，也有
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光伏并網(wǎng)中電表接線方案大全
太陽(yáng)能發(fā)電是傳統(tǒng)發(fā)電的有益補(bǔ)充，鑒于其對(duì)環(huán)保與經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要性，各發(fā)達(dá)國(guó)家無(wú)不全力推動(dòng)太陽(yáng)能發(fā)電工作，目前中小規(guī)模的太陽(yáng)能發(fā)電已形成了產(chǎn)業(yè)。太陽(yáng)能發(fā)電有光伏發(fā)電
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太陽(yáng)能地暖的工作原理詳解
太陽(yáng)能地板輻射采暖簡(jiǎn)稱太陽(yáng)能地暖，是一種以采集的太陽(yáng)能作為熱源，通過(guò)敷設(shè)于地板中的盤(pán)管加熱地面進(jìn)行供暖的系統(tǒng)，是太陽(yáng)能作為熱源與地暖作這末端的結(jié)合體。眾所周知，
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雙玻光伏組件與普通組件的區(qū)別
單體太陽(yáng)電池不能直接做電源使用。作電源必須將若干單體電池串、并聯(lián)連接和嚴(yán)密封裝成組件。光伏組件(也叫太陽(yáng)能電池板)是太陽(yáng)能發(fā)電系統(tǒng)中的核心部分，也是太陽(yáng)能發(fā)電系統(tǒng)
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2017山東榮成完成518個(gè)光伏發(fā)電項(xiàng)目
日前，從榮成市發(fā)改局獲悉，2017年，隨著“山東省工業(yè)綠動(dòng)力計(jì)劃”的深入推進(jìn)，榮成市加強(qiáng)引導(dǎo)和服務(wù)等具體措施，有效推進(jìn)了全市分布式光伏發(fā)電項(xiàng)目迅速發(fā)展。截至目前，榮成市已建設(shè)完成并網(wǎng)分布式光伏發(fā)電項(xiàng)目總計(jì)518個(gè)，總裝機(jī)容量15.17兆瓦。
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鈉離子電池正極可逆氧變價(jià)機(jī)理
【引言】嵌入型過(guò)渡金屬層狀氧化物(AMO2， A=Li+或 Na+， M=過(guò)渡金屬)是重要的鋰離子/鈉離子電池正極材料。在傳統(tǒng)觀念中，過(guò)渡金屬的氧化還原反應(yīng)提供了離子脫嵌入材料過(guò)程
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自制12伏蓄電池充電器詳細(xì)操作步驟
蓄電池充電器簡(jiǎn)介蓄電池充電器是將高頻開(kāi)關(guān)電源技術(shù)與嵌入式微機(jī)控制技術(shù)有機(jī)地結(jié)合，運(yùn)用智能動(dòng)態(tài)調(diào)整技術(shù)，實(shí)現(xiàn)優(yōu)化充電特性曲線，有效延長(zhǎng)蓄電池的使用壽命。它采用恒流
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淺析新能源汽車電池的用膠點(diǎn)
新能源汽車包括純電動(dòng)汽車、增程式電動(dòng)汽車、混合動(dòng)力汽車、燃料電池電動(dòng)汽車、其他新能源汽車等。其工作原理：蓄電池——電流——電力調(diào)節(jié)器—&
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SMA將向Sunrun提供太陽(yáng)能逆變器
近日，SMA Solar Technology的美國(guó)子公司SMA America已經(jīng)與住宅太陽(yáng)能安裝商Sunrun簽訂購(gòu)買協(xié)議，成為住宅光伏解決方案的主要供應(yīng)商。
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最先進(jìn)的高壓電池組監(jiān)視器性能檢測(cè)方
如果希望鋰離子電池在長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)可靠工作，就需要非常謹(jǐn)慎地對(duì)待它。這類電池不能在其充電狀態(tài) (SOC) 的極限上運(yùn)行。隨著時(shí)間推移和不斷使用，鋰離子電池的容量會(huì)下降并出現(xiàn)偏
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