作為光伏發(fā)電系統(tǒng)的核心部件之一,逆變器的主要的作用是將光伏組件發(fā)出的直流電轉(zhuǎn)變成交流電。傳統(tǒng)的集中式光伏逆變器功率大,諧波含量少,安全性高,但存在最大功率跟蹤(MPPT)能力弱、防護(hù)等級(jí)低(只能達(dá)到IP20)、故障率高等問題。而組串式逆變器具有不受串間模塊差異,和陰影遮擋的影響,MPPT電壓范圍寬,體積較小,自耗電低等優(yōu)點(diǎn)。
不同于傳統(tǒng)的光伏組件只能利用正面入射的光照,雙面組件的背面也具備光電轉(zhuǎn)化的能力。隨著制作工藝的日趨成熟以及對應(yīng)成本的下降,雙面組件已經(jīng)進(jìn)入規(guī)模化生產(chǎn)階段。我們預(yù)計(jì)2018年這一新產(chǎn)品的市場規(guī)模達(dá)到3GW,而主戰(zhàn)場是中國的光伏領(lǐng)跑者項(xiàng)目。
過去我們說:“城市套路深,我要回農(nóng)村” 騙子說:“農(nóng)村套路淺,我要回農(nóng)村”
自去年以來,電網(wǎng)企業(yè)及各方采取政府引導(dǎo)(強(qiáng)制消納)+市場選擇(交易手段)”非常規(guī)手段,解決“三北”地區(qū)棄風(fēng)棄光。
國際市場研究機(jī)構(gòu)GTM Reaearch表示,今年全球浮式太陽能系統(tǒng)的裝機(jī)量將從2017年的100兆瓦增加到587兆瓦,到2019年裝機(jī)量將翻兩倍。
2017年至2022年,預(yù)計(jì)美國公用事業(yè)規(guī)模太陽能項(xiàng)目的每瓦直流電(Wdc)安裝成本每年平均下降7%。
“支持綠色能源,爭做認(rèn)購先鋒!截至目前已有1738名認(rèn)購者,共認(rèn)購27185個(gè)綠證!”——打開中國綠色電力證書認(rèn)購交易平臺(tái)網(wǎng)站,在一幅幅風(fēng)場和光伏電站宣傳圖片下方,有這樣一行專門采用高亮字體顯示的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)。與不斷滾動(dòng)的宣傳照片不同,在記者接連6天的查看中,這組實(shí)時(shí)反映認(rèn)購交易情況的數(shù)據(jù)卻一直沒有變化過。
不同的輻照資源、不同的基礎(chǔ)設(shè)施條件,中國的光熱電站開發(fā)要確保成功,需要更適宜中國環(huán)境的解決方案。
國家能源局下發(fā)了一份《分散式風(fēng)電項(xiàng)目開發(fā)建設(shè)暫行管理辦法》(下稱《辦法》)提出,鼓勵(lì)各類企業(yè)及個(gè)人作為項(xiàng)目單位,在符合土地利用總體規(guī)劃的前提下,投資、建設(shè)和經(jīng)營分散式風(fēng)電項(xiàng)目。眾人驚呼:分布式光伏大火之后,分散式風(fēng)電也要火了吧?
最近,許多省份啟動(dòng)了分散式風(fēng)電規(guī)劃的編制工作,如河北、河南、山西、內(nèi)蒙還有廣西等。分散式風(fēng)電正逐漸成為風(fēng)電行業(yè)中的下一個(gè)“風(fēng)口”,那么分散式風(fēng)電規(guī)劃項(xiàng)目應(yīng)該注意哪些問題呢?
分布式光伏融資通常有兩種渠道:銀行和融資租賃公司(以下統(tǒng)稱“金融機(jī)構(gòu)”)。光伏行業(yè)是重資產(chǎn)行業(yè),要想能快速發(fā)展,離不開資金的支持。那么,什么樣的分布式光伏項(xiàng)目是金融機(jī)構(gòu)眼中的“白富美”呢?
全球最大的清潔能源風(fēng)水光多能集成優(yōu)化光伏項(xiàng)目落戶青海省海南藏族自治州共和縣,項(xiàng)目計(jì)劃今年6月30日實(shí)現(xiàn)并網(wǎng)發(fā)電,將以每小時(shí)100萬度發(fā)電量穩(wěn)居全球風(fēng)水光互補(bǔ)發(fā)電首位。
Mercom 印度通信公司(全球清潔能源咨詢公司Mercom資本集團(tuán)的一個(gè)分支)在一份報(bào)告中稱,印度在2017年已經(jīng)成為全球第三大太陽能市場,前兩名分別為中國和美國。
中國的能源轉(zhuǎn)型迎來了關(guān)鍵時(shí)期,分布式開發(fā)利用一躍成為能源電力發(fā)展的重要方向。從能源和電力的發(fā)展角度來看,發(fā)展分布式能源是擴(kuò)大可再生能源利用規(guī)模、提高能源利用效率的有效途徑。與此同時(shí),分布式能源能夠助推能源生產(chǎn)和消費(fèi)革命,加快能源電力體制改革進(jìn)程,從而激發(fā)能源生產(chǎn)工作活力。
近年來,隨著便攜式電子設(shè)備,電動(dòng)汽車和混合動(dòng)力汽車的迅猛發(fā)展,研究資源豐富、高能效及環(huán)境友好的儲(chǔ)能材料已成為國際上的研究熱點(diǎn)。為滿足規(guī)模龐大的市場需求,僅依靠電池的電性能來衡量電池材料是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的,電池的安全性、制造成本、能耗以及是否對環(huán)境造成污染也已成為評(píng)價(jià)電池材料的重要指標(biāo)。目前,鋰離子電池的發(fā)展前景比較明朗,但隨著對鋰資源的過度需求,勢必會(huì)使其面臨短缺的問題。