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我國(guó)氫能產(chǎn)業(yè)布局已在路上：煤制氫擔(dān)當(dāng)氫能發(fā)展大任
近期，人民網(wǎng)等主要媒體紛紛刊文指出，“氫有望成為我國(guó)能源戰(zhàn)略的重要部分”“中國(guó)將統(tǒng)籌推進(jìn)氫能產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展”。還有媒體預(yù)測(cè)，未來(lái)氫能將占我國(guó)終端能源消費(fèi)的10%。
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動(dòng)力電池系統(tǒng)SOC可用范圍，需要“精打細(xì)算”
曾經(jīng)記得有這么一個(gè)數(shù)據(jù)，如果在SOC計(jì)算中，有5%的不確定性，哪么電池組的尺寸必須增大5%，導(dǎo)致電池成本顯著增大。假如，給一個(gè)16KWh電池組增加5%的容量，需要增加300美元(
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基于PIC單片機(jī)的電動(dòng)汽車充電纜上控制盒的設(shè)計(jì)
現(xiàn)代汽車中, BMS通過(guò)單片機(jī)監(jiān)控和管理汽車的充放電過(guò)程。電池是電動(dòng)汽車的重要部件,電池壽命和性能是評(píng)價(jià)電動(dòng)汽車性能的關(guān)鍵指標(biāo)。研究表明: 電池的充電過(guò)程對(duì)電池的壽命和
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淺談｜微電網(wǎng)對(duì)配電網(wǎng)系統(tǒng)的影響
隨著新能源迅猛發(fā)展，微電網(wǎng)成為發(fā)展新的風(fēng)向標(biāo)。近兩年國(guó)家相繼出臺(tái)相關(guān)政策，助力微電網(wǎng)的發(fā)展。
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島嶼綜合能源整體解決方案：多能互補(bǔ) 網(wǎng)源互動(dòng)
10月11日，菲律賓國(guó)家電網(wǎng)公司（NGCP）代表團(tuán)訪問(wèn)國(guó)網(wǎng)福建省電力有限公司，通過(guò)觀看湄洲島儲(chǔ)能電站演示視頻，交流探討了電池儲(chǔ)能系統(tǒng)在海島供電中的應(yīng)用。湄洲島儲(chǔ)能電站是國(guó)內(nèi)首個(gè)接入10千伏海島配電網(wǎng)的兆瓦級(jí)鋰電池儲(chǔ)能電站，投運(yùn)四年多來(lái)成為島內(nèi)保供電的“耦合器”“平衡器”和“緩沖器”。國(guó)網(wǎng)福建電力正依托湄洲島儲(chǔ)能電站，全力推進(jìn)湄洲島綜合能源服務(wù)示范區(qū)建設(shè)。
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微電網(wǎng)規(guī)劃設(shè)計(jì)的難點(diǎn)
微電網(wǎng)規(guī)劃是針對(duì)一個(gè)工程項(xiàng)目開(kāi)展的規(guī)劃與設(shè)計(jì)工作，微電網(wǎng)本身的功能與技術(shù)特點(diǎn)決定了它與大電網(wǎng)的周期性規(guī)劃存在著較大的區(qū)別。微電網(wǎng)的規(guī)劃研究的對(duì)象是特定供電或供能區(qū)域的配電網(wǎng)，充分利用分布式電源、儲(chǔ)能技術(shù)、通信與控制技術(shù)來(lái)達(dá)到一種功能目標(biāo)，應(yīng)具有一定的經(jīng)濟(jì)效益或社會(huì)效益的工作，它是相比于設(shè)計(jì)階段更宏觀的研究工作，也是下一步設(shè)計(jì)工作的基礎(chǔ)。
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“微網(wǎng)一定是智慧能源的發(fā)展趨勢(shì)”丨協(xié)鑫智慧能源總裁費(fèi)智
能源革命、能源轉(zhuǎn)型大背景下，“互聯(lián)網(wǎng)+”正在越來(lái)越多地應(yīng)用到能源行業(yè)，智慧能源成為能源行業(yè)發(fā)展的新趨勢(shì)、新抓手。
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國(guó)家電網(wǎng)探索能源轉(zhuǎn)型變革的典型實(shí)踐
導(dǎo)語(yǔ)：在綜合能源服務(wù)中心內(nèi)，源網(wǎng)荷儲(chǔ)協(xié)調(diào)控制系統(tǒng)作為小鎮(zhèn)能源互聯(lián)網(wǎng)的指揮部，正在指揮冷熱電各種能源的生產(chǎn)和分配。微網(wǎng)路由器在交流直流各種電壓之間架起了“立交橋”，實(shí)現(xiàn)了分布式電源就地高效接入。長(zhǎng)500米、寬3.5米的“三合一”電子公路集光伏發(fā)電、無(wú)線充電、無(wú)人駕駛為一體，是一條“不停電的智慧公路”。這里的車無(wú)需駕駛，不用加油，給人們帶來(lái)便利、舒適的出行新體驗(yàn)。
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新能源為何難入金融圈
前言：進(jìn)入十月，光伏“5·31”新政再迎補(bǔ)充性說(shuō)明、年度風(fēng)能大會(huì)熱議平價(jià)上網(wǎng)，隨著風(fēng)光等新能源平價(jià)腳步的臨近，金融行業(yè)對(duì)可再生能源的關(guān)注再度升溫。而儲(chǔ)能行業(yè)同樣也在吸引著金融行業(yè)的目光。
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動(dòng)力電池退役潮引處置難題 回收再利用商業(yè)模式尚待探索
隨我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，車用動(dòng)力電池的退役處理問(wèn)題也隨之凸顯。有機(jī)構(gòu)預(yù)計(jì)，到2020年動(dòng)力電池累計(jì)退役量將超過(guò)24GWh。如果處理不當(dāng)，隨意丟棄，這些退役電池不僅會(huì)給社會(huì)帶來(lái)環(huán)境影響和安全隱患，也將造成資源浪費(fèi)。
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液流電池將為電動(dòng)飛機(jī)提供更加安全和更高能量密度的動(dòng)力
前言：NEF電池利用液流電池驅(qū)動(dòng)帶正負(fù)電荷的充電流體流動(dòng)。在電池內(nèi)部，水基流體在離子交換膜的兩側(cè)流動(dòng)，產(chǎn)生電流的方式與燃料電池相同。電池的能量存儲(chǔ)容量受到油箱容積限制，而非電池尺寸，電池的功率是膜面積的函數(shù)。
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電力輔助服務(wù)建設(shè)的漸進(jìn)模式——中國(guó)電力輔助服務(wù)市場(chǎng)化二十年的歷史經(jīng)驗(yàn)
調(diào)頻、調(diào)峰、無(wú)功控制、黑啟動(dòng)等電力系統(tǒng)運(yùn)行的專門問(wèn)題，用輔助服務(wù)這一術(shù)語(yǔ)涵蓋，在中國(guó)算來(lái)已逾二十年。輔助服務(wù)源于電力系統(tǒng)的物理特性，但市場(chǎng)化使其逐漸成為關(guān)注焦點(diǎn)。當(dāng)前，輔助服務(wù)分擔(dān)補(bǔ)償機(jī)制建設(shè)如火如荼，電力用戶“被參與”，儲(chǔ)能機(jī)構(gòu)“主動(dòng)出擊”;輔助服務(wù)市場(chǎng)化的路徑爭(zhēng)辯激烈，調(diào)峰是輔助服務(wù)嗎，從調(diào)峰開(kāi)始能夠走向輔助服務(wù)全面市場(chǎng)化嗎?總結(jié)和體味中國(guó)電力輔助服務(wù)市場(chǎng)化的二十年歷史，希望能夠給改革的推動(dòng)者和參與者以啟示。
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海外市場(chǎng)成光伏重要發(fā)力方向
2018年的海外光伏市場(chǎng)不平靜。一邊是受光伏“5·31”新政的影響，下半年國(guó)內(nèi)光伏新增市場(chǎng)有限，在近幾年持續(xù)“走出去”的熱潮中，海外市場(chǎng)更加火熱，成為不少企業(yè)爭(zhēng)相瞄準(zhǔn)的發(fā)展“新高地”。另一邊則是常態(tài)化的貿(mào)易“壁壘”，美國(guó)、印度等國(guó)此起彼伏地征收保障性關(guān)稅。
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高質(zhì)量、高比例發(fā)展可再生能源
能源結(jié)構(gòu)向低碳轉(zhuǎn)型是中國(guó)能源革命的核心，是能源供給側(cè)改革的特征。低碳能源將使我們改善今天，并擁有未來(lái)。
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光伏政策邊際好轉(zhuǎn) 2019年指標(biāo)量是關(guān)鍵
近日，發(fā)改委、財(cái)政部、能源局等三部委聯(lián)合發(fā)布了《關(guān)于2018 年光伏發(fā)電有關(guān)事項(xiàng)說(shuō)明的通知》，對(duì)531 新政進(jìn)行說(shuō)明。
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