串行總線技術(shù)上的信號完整性測量已經(jīng)成為設(shè)計人員測量工作的重要組成部分,如PCI Express 2.0、串行ATA III和HDMI 1.3。一致性測試中遇到的許多問題源于波形上的不理想特點,如噪聲、抖動和定時畸變。串行標準縮窄了定時容限,要求測量工具中提供更多的帶寬和更高的精度。與此同時,還要求使測量本身的影響達到最小化。
RDA5800芯片是銳迪科微電子(RDA Micro)公司獨立開發(fā)的一顆全集成CMOS FM Tuner芯片,具有高集成度、高性能、低成本、低功耗等方面的優(yōu)勢,是目前極具市場競爭優(yōu)勢的一款產(chǎn)品,受到業(yè)內(nèi)專家和應(yīng)用工程師的普遍關(guān)注。下面就來討論一下此款芯片的功能特性及設(shè)計技巧。
介紹了一種新型的多媒體DSP處理器DM642的結(jié)構(gòu)和功能,總結(jié)了開發(fā)DM642系統(tǒng)的應(yīng)用技術(shù)和方法,并給出了基于DM642的視頻監(jiān)控系統(tǒng)實例。
介紹PC機與DSP通過USB接口實現(xiàn)高速通信的一種設(shè)計方案.系統(tǒng)中選用Cypress公司的USB2.0接口微控制器芯片EZ-USB FX2(CY7C68013),為DSP(TMS320C6713)構(gòu)筑與PC機之間的高速雙向傳輸通路,開發(fā)小規(guī)模主從式系統(tǒng),可靈活應(yīng)用于數(shù)字圖像處理、信號檢測等.文中詳細分析了此設(shè)計的硬件結(jié)構(gòu)并提供部分代碼.
基于 AD公司的ADSP-2181,充分利用其為聲音處理優(yōu)化的硬件結(jié)構(gòu),設(shè)計實現(xiàn)了實時MPEG聲音第2層編碼的軟硬件方案.測試結(jié)果表明,在采用基于 MAC的濾波器精度擴展和改進的心理聲學(xué)模型算法的條件下,編碼質(zhì)量和實時性都能得到保證.
提出了一種基于DSP的廣播級數(shù)字音頻延時器,可以實現(xiàn)直播節(jié)目的安全播出。詳細闡述了MCU-DSP主從式硬件系統(tǒng)構(gòu)成和音頻數(shù)據(jù)、存儲器接口設(shè)計,分析了音頻信號處理流程和延時功能的實現(xiàn)方案。
通過對模擬助聽器的技術(shù)分析,主要介紹用對DSP(數(shù)字信號處理器)芯片技術(shù)開發(fā)數(shù)字助聽器方案的優(yōu)異性,并介紹所選擇的高功效數(shù)字信號處理器TMS320C5402 定點DSP芯片結(jié)構(gòu)特征與應(yīng)用。
本系統(tǒng)由1220個不同讀音漢字讀音文件構(gòu)成語音庫,存于一片F(xiàn)lash存儲器中,實現(xiàn)了基于SPCE061A的嵌入式通用漢字文本語音播放系統(tǒng)。系統(tǒng)硬件簡單,使用方便,成本低廉,適用于公交車報站器等應(yīng)用系統(tǒng)中。
介紹了基于浮點DSP處理器與雙CMOS攝像頭的數(shù)字圖像采集處理系統(tǒng),探討了系統(tǒng)的基本原理和設(shè)計方法,并給出了系統(tǒng)的實現(xiàn)方案。
采用TI公司內(nèi)嵌CAN 2.0B模塊的數(shù)字信號處理器TMS320LF2407A作為汽車計算機控制系統(tǒng)中的主控制器并兼作網(wǎng)關(guān),構(gòu)建高低速CAN總線通信控制網(wǎng)絡(luò),實現(xiàn)了全部節(jié)點之間的數(shù)據(jù)共享以及相互之間的協(xié)同工作,并可在不同節(jié)點間實現(xiàn)高效數(shù)據(jù)傳輸。試驗結(jié)果表明總線利用率較高,系統(tǒng)響應(yīng)速度較快。
車載娛樂系統(tǒng)的技術(shù)發(fā)展趨勢正在變得日益復(fù)雜,通過銅纜發(fā)送音頻數(shù)據(jù)的簡單音頻系統(tǒng)已經(jīng)成為過去。為了滿足多通道音頻處理和分布式視頻的要求,復(fù)雜的網(wǎng)絡(luò)處理變得越來越流行。
進行數(shù)字信號處理,利用TCP/IP協(xié)議實現(xiàn)C/S模式下的數(shù)據(jù)傳輸,實現(xiàn)了超聲探傷的跨平臺遠程監(jiān)控。嵌入式探傷儀通過多線程技術(shù)進行多任務(wù)處理,集超聲探傷、數(shù)據(jù)存儲、網(wǎng)絡(luò)通信于一體。
基于PXI+TestStand測試平臺是NI公司提供的、基于CAN總線汽車測試的解決方案,它能幫助中國測試工程師提高汽車測試的效率,降低測試系統(tǒng)的成本,并能應(yīng)對不斷升級的汽車測試需求,本文以汽車收音機生產(chǎn)線的多點測試為案例說明這種嶄新的測試理念和解決方案。
針對電工實驗指導(dǎo)系統(tǒng)的具體案例,對基于CAN(控制器局域網(wǎng))總線網(wǎng)絡(luò)軟、硬件系統(tǒng)進行了研究與設(shè)計。確定智能節(jié)點所選擇的數(shù)據(jù)傳輸模型,在用戶協(xié)議層(應(yīng)用層)通信協(xié)議中,采用一種由數(shù)據(jù)幀和遠程幀ID(標識符)的格式定義來實現(xiàn)"主-從"式通信。介紹了系統(tǒng)的硬件組成,結(jié)合傳輸?shù)饶K的硬件設(shè)計,定義了相應(yīng)模塊的訪問地址和實驗數(shù)據(jù)的采集方式,闡述了系統(tǒng)中所使用的兩種幀格式ID的含義及其定義方法,利用PCI5121接口卡實現(xiàn)各工位從機與上位主機的通信,并給出了智能節(jié)點程序的運行框圖。