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基于CAN總線的樓宇恒壓變頻供水監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

1 引言　　傳統(tǒng)的供水系統(tǒng)大部分仍然采用人工手動(dòng)調(diào)整參數(shù)控制，生產(chǎn)過(guò)程中的重要參數(shù)仍然依靠人工定時(shí)記錄，用水量的需求具有時(shí)變性，在用水高峰期時(shí)，管網(wǎng)壓力達(dá)不到規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)壓力，造成高層建筑斷水;用水低峰期時(shí)

數(shù)字電源
2009-05-16

樓宇 CAN總線監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計(jì) 恒壓變頻
基于us/OS-II操作系統(tǒng)的斷路器控制器研制

0. 引言　　斷路器的智能操作是斷路器智能化發(fā)展過(guò)程中的一個(gè)全新的概念。智能控制器是實(shí)現(xiàn)智能操作的核心部件[1]，其基本任務(wù)是通過(guò)對(duì)電網(wǎng)參數(shù)的采集和處理，給出相應(yīng)的控制信息。此外，智能控制器通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)總線可以

數(shù)字電源
2009-05-16

操作系統(tǒng) 控制器斷路器 OS-II
射頻識(shí)別系統(tǒng)中數(shù)字處理核心模塊的研究

0 引言　　射頻識(shí)別(RFID,radio frequency identification)技術(shù)是一種自動(dòng)識(shí)別技術(shù),從20世紀(jì)90年代開(kāi)始逐步走向商業(yè)應(yīng)用.與其他傳統(tǒng)識(shí)別系統(tǒng)相比,射頻識(shí)別系統(tǒng)具有非接觸式識(shí)別的優(yōu)點(diǎn),在完成識(shí)別工作時(shí)無(wú)須人工干預(yù)

數(shù)字電源
2009-05-16

射頻卡射頻識(shí)別系統(tǒng) 信道數(shù)字處理
基于 RFID 的天車避碰系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

1 引言　　天車是橋式起重機(jī)的簡(jiǎn)稱，它是橋架在高架軌道上運(yùn)行的一種橋架型起重機(jī)，天車的橋架沿鋪設(shè)在兩側(cè)高架上的軌道縱向運(yùn)行，起重小車沿鋪設(shè)在橋架上的軌道橫向運(yùn)行，構(gòu)成一個(gè)矩形的工作范圍，就可以充分利用

數(shù)字電源
2009-05-16

RFID 電子標(biāo)簽讀卡器軌道
基于ADSP—TS2O2的高性能字脈沖壓縮實(shí)現(xiàn)

O 引言脈沖壓縮技術(shù)是指雷達(dá)發(fā)射出寬脈沖信號(hào)，在接收端，回波寬脈沖信號(hào)通過(guò)處理后得到窄脈沖的實(shí)現(xiàn)過(guò)程。它有效地解決了雷達(dá)的作用距離和距離分辨力之間的矛盾，可以在不損失雷達(dá)威力的前提下提高雷達(dá)的距離

數(shù)字電源
2009-05-15

脈沖壓縮 DMA BSP ADSP
嵌入式應(yīng)用中的USB主設(shè)備功能

USB外圍設(shè)備彼此之間不能相互通信，它們只能與具有控制總線能力的USB主設(shè)備通信。直到最近，也只有PC具有主設(shè)備能力。但目前，許多微控制器也具有了嵌入式USB主設(shè)備的功能，這使得嵌入式應(yīng)用可以連接更加廣泛的USB外圍設(shè)備。

數(shù)字電源
2009-05-15

USB 驅(qū)動(dòng)器嵌入式應(yīng)用外圍設(shè)備
觸摸屏技術(shù)尚需完善

盡管觸摸屏的實(shí)際應(yīng)用越來(lái)越多，應(yīng)用范圍越來(lái)越廣闊，可實(shí)際上該項(xiàng)技術(shù)仍然存在許多需要完善的地方，只有設(shè)計(jì)出更先進(jìn)、智能、體貼的人機(jī)界面，使進(jìn)行觸控操作時(shí)更加直觀、精準(zhǔn)，同時(shí)又不影響系統(tǒng)的反應(yīng)速度，才能有

數(shù)字電源
2009-05-15

觸摸屏鍵盤 OLED BSP
觸摸屏技術(shù)發(fā)展簡(jiǎn)介

觸摸屏的應(yīng)用隨著信息社會(huì)的發(fā)展越來(lái)越普遍，目前觸摸屏產(chǎn)品在中國(guó)已開(kāi)始形成了產(chǎn)業(yè)，本文專題介紹有關(guān)觸摸屏的相關(guān)基礎(chǔ)技術(shù)知識(shí)，供廣大用戶和業(yè)者參考。　　隨著多媒體信息查詢的與日俱增，人們?cè)絹?lái)越多地談到觸摸

數(shù)字電源
2009-05-13

觸摸屏電阻屏導(dǎo)電層
一種低噪聲便攜式的心電監(jiān)測(cè)儀設(shè)計(jì)

摘要：針對(duì)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)心電信號(hào)對(duì)心電分析有重大意義。設(shè)計(jì)了一種心率監(jiān)測(cè)方法，經(jīng)導(dǎo)聯(lián)輸入從體表獲得的心電信號(hào)先經(jīng)濾波器濾除高頻干擾再經(jīng)一個(gè)50 Hz陷波器進(jìn)一步抑制電源干擾，然后進(jìn)入MSP430單片機(jī)的A／D轉(zhuǎn)換得到數(shù)

數(shù)字電源
2009-05-13

低噪聲電極心電監(jiān)測(cè)儀 BSP
自適應(yīng)濾波器的算法研究及DSP仿真實(shí)現(xiàn)

摘要：隨著DSP技術(shù)的高建發(fā)展，人們對(duì)信號(hào)處理的實(shí)時(shí)性、準(zhǔn)確性和靈活性的要求越來(lái)越高，DSP技術(shù)在信號(hào)處理中的地位也越來(lái)越重要。自適應(yīng)濾波器是一種復(fù)雜的算法，設(shè)計(jì)它是為了在均衡信道，抵消回波，增強(qiáng)譜線，抑制

數(shù)字電源
2009-05-13

算法研究自適應(yīng)濾波器 BSP DSP仿真
音頻/視頻接口的EMI/EMC抑制

MAX9511和MAX9705代表了EMI/EMC控制的先進(jìn)技術(shù)。將這些器件應(yīng)用于產(chǎn)品當(dāng)中可以有效降低EMI。不必像以前那樣依靠大尺寸外部濾波器和屏蔽等會(huì)增加成本和尺寸的方法，這些器件采用了當(dāng)今最先進(jìn)的技術(shù)，有效保證了電磁兼容性和性能。

數(shù)字電源
2009-05-12

音頻視頻接口 EMC EMI
多路數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)中FIFo的設(shè)計(jì)

摘要：首先介紹了多路數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)的總體設(shè)計(jì)、FIFO芯片IDT7202。然后分別分析了FIFO與CPLD、AD接口的設(shè)計(jì)方法。由16位模數(shù)轉(zhuǎn)換芯片AD976完成模擬量至位數(shù)字量的轉(zhuǎn)換，由ATERA公司的可編程邏輯器件EPM7256A完成對(duì)數(shù)

數(shù)字電源
2009-05-12

數(shù)據(jù)采集系統(tǒng) 多路數(shù)據(jù)采集 FIFO BSP
基于嵌入式系統(tǒng)的數(shù)字?jǐn)U頻收發(fā)信機(jī)設(shè)計(jì)

摘要：將擴(kuò)頻技術(shù)和嵌入式技術(shù)結(jié)合起來(lái)，設(shè)計(jì)了一種數(shù)字?jǐn)U頻收發(fā)信機(jī)，它是雙通道的，每一個(gè)通道都包括硬件和軟件兩部分。硬件部分由語(yǔ)音編解碼電路、嵌入式微處理器、電平轉(zhuǎn)換電路、語(yǔ)音數(shù)據(jù)擴(kuò)頻解擴(kuò)調(diào)制解調(diào)電路、

數(shù)字電源
2009-05-12

嵌入式系統(tǒng) 引腳嵌入式微處理器 BSP
自適應(yīng)預(yù)失真線性化技術(shù)的延時(shí)補(bǔ)償研究

引言現(xiàn)代無(wú)線通信系統(tǒng)中，出于對(duì)更高的傳輸速率和頻譜效率的要求，線性調(diào)制技術(shù)如QPSK、64QAM及多載波調(diào)制技術(shù)如OFDM等，正得到越來(lái)越廣泛的應(yīng)用。由于線性調(diào)制或多載波調(diào)制信號(hào)的包絡(luò)是起伏波動(dòng)的，這些波動(dòng)經(jīng)過(guò)

數(shù)字電源
2009-05-12

函數(shù) 輸出信號(hào) VI 線性化技術(shù)
基于OBDⅡ汽車遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的研究

引言隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，以及現(xiàn)代電子技術(shù)、通信技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)等多方面技術(shù)的不斷融入，汽車結(jié)構(gòu)變得越來(lái)越復(fù)雜，自動(dòng)化程度越來(lái)越高。同時(shí)，用戶對(duì)汽車的安全性、舒適性的要求也日益提高。因此，需要及時(shí)準(zhǔn)確地

數(shù)字電源
2009-05-12

汽車引腳遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)系統(tǒng) OBD

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電源

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基于us/OS-II操作系統(tǒng)的斷路器控制器研制

射頻識(shí)別系統(tǒng)中數(shù)字處理核心模塊的研究

基于 RFID 的天車避碰系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

基于ADSP—TS2O2的高性能字脈沖壓縮實(shí)現(xiàn)

嵌入式應(yīng)用中的USB主設(shè)備功能

觸摸屏技術(shù)尚需完善

觸摸屏技術(shù)發(fā)展簡(jiǎn)介

一種低噪聲便攜式的心電監(jiān)測(cè)儀設(shè)計(jì)

自適應(yīng)濾波器的算法研究及DSP仿真實(shí)現(xiàn)

音頻/視頻接口的EMI/EMC抑制

多路數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)中FIFo的設(shè)計(jì)

基于嵌入式系統(tǒng)的數(shù)字?jǐn)U頻收發(fā)信機(jī)設(shè)計(jì)

自適應(yīng)預(yù)失真線性化技術(shù)的延時(shí)補(bǔ)償研究

基于OBDⅡ汽車遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的研究

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