摘 要:設(shè)計一款基于FPGA的高速實時數(shù)據(jù)采集系統(tǒng),該系統(tǒng)采用FPGA作為控制器,主要完成通道選擇控制及增益設(shè)置、A/D轉(zhuǎn)換控制、數(shù)據(jù)緩沖異步FIFO三部分功能。系統(tǒng)采用Verilog HDL語言,通過軟件編程控制硬件實現(xiàn)通道
AD6655是采樣速率高達150 MS/s的14位高性能寬帶模數(shù)轉(zhuǎn)換器,內(nèi)部集成NCO、HB濾波器、FIR數(shù)字濾波器,并具有多種工作模式和良好的交流和直流性能。因此,AD6655可應(yīng)用于通信、圖像采集系統(tǒng)中,適用于不同制式移動通信系統(tǒng)中數(shù)字直放站的信號采集系統(tǒng)。
模數(shù)轉(zhuǎn)換是數(shù)字信號處理的重要前提和關(guān)鍵環(huán)節(jié),設(shè)計了基于TMS320C6416T型DSP和THSl2082型A/D轉(zhuǎn)換器的數(shù)據(jù)采集存儲系統(tǒng)。實驗表明,該高速數(shù)據(jù)采集存儲系統(tǒng)具有高速的DSP特性,可廣泛應(yīng)用于雷達、通信、控制、自動化等領(lǐng)域。
面向3-Gbps應(yīng)用提供獨特的低功耗、低成本和高性能FPGA解決方案,Altera公司宣布,開始發(fā)售Arria® II GX器件——第三系列40-nm FPGA產(chǎn)品。集成了收發(fā)器的Arria II GX系列結(jié)合Stratix® IV GX和Stratix IV GT F
摘 要:介紹了一種基于OZ890的混合動力汽車電池管理模塊的研制方案,模塊包含硬件系統(tǒng)和軟件系統(tǒng)兩部分,硬件系統(tǒng)包括電源電路、數(shù)據(jù)采集電路、I2C通信電路、RS 232通信電路、CAN通信電路、通信隔離電路;軟件系統(tǒng)包
一種基于DSP的新型汽車無分電器點火裝置。在該裝置中,DSP用于點火控制和與PC機進行通信,Intel 8751單片機用于系統(tǒng)實時監(jiān)控和備用點火。該裝置的特點是:點火正時特性好,控制靈活性強,能適應(yīng)發(fā)動機各種工況并具備自診斷功能,能與PC機進行通信并進行程序和數(shù)據(jù)更新。
摘 要:近年來,隨著計算機技術(shù)的發(fā)展,尤其是現(xiàn)場可編程門陣列FPGA的出現(xiàn),使實時電路重構(gòu)成為研究熱點?;贔PGA的重構(gòu)系統(tǒng)具有自適應(yīng)、自主修復(fù)特性,在空間應(yīng)用中具有非常重要的作用。介紹FPGA可重構(gòu)技術(shù)的分類以
1 引言 移動機器人要實現(xiàn)在不確定環(huán)境下運行,必須具備自動導(dǎo)航和避障功能。在移動機器人的導(dǎo)航系統(tǒng)中,傳感器起著舉足輕重的作用。視覺、激光、紅外、超聲傳感器等都在實際系統(tǒng)中得到了廣泛的應(yīng)用。其中,超聲
1 引言 PXA270 是Intel 公司的一款基于XScale 架構(gòu)的高集成度高性能嵌入式處理器,采用ARMv5TE內(nèi)核,包含了Intel的SpeedStep 技術(shù),優(yōu)化了處理器的功耗,可以動態(tài)調(diào)節(jié) CPU 的電壓和頻率來節(jié)省電源的功耗。支持
0 引言 在高速磁浮交通系統(tǒng)中,車載測速定位單元對車輛的位置和速度進行實時測量,并將位置和速度信號通過無線電系統(tǒng)傳送至地面上的牽引控制系統(tǒng)和運行控制系統(tǒng),以用于長定子直線同步電機牽引的反饋控制及車輛運
引言 隨著我國經(jīng)濟的高速發(fā)展,人們對私家車、公交車的需求越來越大。相應(yīng)地,我國進入WTO以后,我國經(jīng)濟貿(mào)易與世界接軌,汽車業(yè)關(guān)稅大大降低,使很多人都能負擔(dān)得起,買私家車不再是夢想。但是,私家車、公交
表面聲波觸摸屏的觸摸屏部分可以是一塊平面、球面或是柱面的玻璃平板,安裝在CRT、LED、LCD或是等離子顯示器屏幕的前面。這塊玻璃平板只是一塊純粹的強化玻璃,區(qū)別于別類觸摸屏技術(shù)是沒有任何貼膜和覆蓋層。 玻璃屏
引 言 DSP(Digital Signal Processor)是一種特別適合于進行數(shù)字信號處理運算的微處理器,其采用先進的軟、硬件結(jié)構(gòu),其內(nèi)部的程序空間和數(shù)據(jù)空間分開,可以同時訪問指令和數(shù)據(jù),并且具有事件模塊管理功能及快速
光學(xué)觸摸技術(shù)最初是1970年代CarollTouch公司(現(xiàn)在是EloTouchSystems的一部分)發(fā)展起來的,現(xiàn)有不少供應(yīng)商出售該項技術(shù)。和其它的觸摸技術(shù)相比,光學(xué)觸摸技術(shù)具有很多優(yōu)點。工業(yè)界的很多人都認為,如果沒有下面將要
井下運輸大巷是礦井運輸?shù)拇髣用},大巷運輸安全更是煤礦安全生產(chǎn)的前提和基礎(chǔ)。隨著煤炭事業(yè)的飛速發(fā)展,煤炭市場的持續(xù)高漲,與煤礦的原煤生產(chǎn)緊密相關(guān)的井下大巷運輸也越來越繁重,通常采取增加運輸車輛和車次,或