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基于FPGA的高速實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)設(shè)計(jì)

摘要：設(shè)計(jì)一款基于FPGA的高速實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)，該系統(tǒng)采用FPGA作為控制器，主要完成通道選擇控制及增益設(shè)置、A／D轉(zhuǎn)換控制、數(shù)據(jù)緩沖異步FIFO三部分功能。系統(tǒng)采用Verilog HDL語(yǔ)言，通過(guò)軟件編程控制硬件實(shí)現(xiàn)通道

數(shù)字電源
2009-05-16

FPGA 系統(tǒng)設(shè)計(jì) 數(shù)據(jù)采集系統(tǒng) 實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)采集
基于AD6655的數(shù)字直放站系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

AD6655是采樣速率高達(dá)150 MS／s的14位高性能寬帶模數(shù)轉(zhuǎn)換器，內(nèi)部集成NCO、HB濾波器、FIR數(shù)字濾波器，并具有多種工作模式和良好的交流和直流性能。因此，AD6655可應(yīng)用于通信、圖像采集系統(tǒng)中，適用于不同制式移動(dòng)通信系統(tǒng)中數(shù)字直放站的信號(hào)采集系統(tǒng)。

數(shù)字電源
2009-05-16

直放站數(shù)字中頻 AD HZ
基于TMS320C6416T的數(shù)據(jù)采集存儲(chǔ)系統(tǒng)設(shè)計(jì)

模數(shù)轉(zhuǎn)換是數(shù)字信號(hào)處理的重要前提和關(guān)鍵環(huán)節(jié)，設(shè)計(jì)了基于TMS320C6416T型DSP和THSl2082型A／D轉(zhuǎn)換器的數(shù)據(jù)采集存儲(chǔ)系統(tǒng)。實(shí)驗(yàn)表明，該高速數(shù)據(jù)采集存儲(chǔ)系統(tǒng)具有高速的DSP特性，可廣泛應(yīng)用于雷達(dá)、通信、控制、自動(dòng)化等領(lǐng)域。

數(shù)字電源
2009-05-16

數(shù)據(jù)采集存儲(chǔ)系統(tǒng) TMS320C6416 系統(tǒng)設(shè)計(jì)
面向3-Gbps應(yīng)用的Arria II GX FPGA(Altera)

面向3-Gbps應(yīng)用提供獨(dú)特的低功耗、低成本和高性能FPGA解決方案，Altera公司宣布，開(kāi)始發(fā)售Arria® II GX器件——第三系列40-nm FPGA產(chǎn)品。集成了收發(fā)器的Arria II GX系列結(jié)合Stratix® IV GX和Stratix IV GT F

數(shù)字電源
2009-05-16

Altera GBPS ARRIA FPGA
基于OZ890的電池管理模塊的研制

摘要：介紹了一種基于OZ890的混合動(dòng)力汽車電池管理模塊的研制方案，模塊包含硬件系統(tǒng)和軟件系統(tǒng)兩部分，硬件系統(tǒng)包括電源電路、數(shù)據(jù)采集電路、I2C通信電路、RS 232通信電路、CAN通信電路、通信隔離電路；軟件系統(tǒng)包

數(shù)字電源
2009-05-16

溫度電池管理 BSP OZ890
基于DSP的新型無(wú)分電器點(diǎn)火裝置

一種基于DSP的新型汽車無(wú)分電器點(diǎn)火裝置。在該裝置中,DSP用于點(diǎn)火控制和與PC機(jī)進(jìn)行通信,Intel 8751單片機(jī)用于系統(tǒng)實(shí)時(shí)監(jiān)控和備用點(diǎn)火。該裝置的特點(diǎn)是:點(diǎn)火正時(shí)特性好,控制靈活性強(qiáng),能適應(yīng)發(fā)動(dòng)機(jī)各種工況并具備自診斷功能,能與PC機(jī)進(jìn)行通信并進(jìn)行程序和數(shù)據(jù)更新。

數(shù)字電源
2009-05-16

電器 CPU DSP BSP
基于FPGA的動(dòng)態(tài)可重構(gòu)系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

摘要：近年來(lái)，隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)的發(fā)展，尤其是現(xiàn)場(chǎng)可編程門陣列FPGA的出現(xiàn)，使實(shí)時(shí)電路重構(gòu)成為研究熱點(diǎn)?；贔PGA的重構(gòu)系統(tǒng)具有自適應(yīng)、自主修復(fù)特性，在空間應(yīng)用中具有非常重要的作用。介紹FPGA可重構(gòu)技術(shù)的分類以

數(shù)字電源
2009-05-16

BSP 動(dòng)態(tài)可重構(gòu)系統(tǒng) FPGA 系統(tǒng)設(shè)計(jì)
基于PIC18F2580的CAN總線超聲波測(cè)距智能節(jié)點(diǎn)設(shè)計(jì)

1 引言移動(dòng)機(jī)器人要實(shí)現(xiàn)在不確定環(huán)境下運(yùn)行，必須具備自動(dòng)導(dǎo)航和避障功能。在移動(dòng)機(jī)器人的導(dǎo)航系統(tǒng)中，傳感器起著舉足輕重的作用。視覺(jué)、激光、紅外、超聲傳感器等都在實(shí)際系統(tǒng)中得到了廣泛的應(yīng)用。其中，超聲

數(shù)字電源
2009-05-16

節(jié)點(diǎn)設(shè)計(jì) 智能節(jié)點(diǎn) 超聲波測(cè)距 CAN總線
基于PXA270嵌入式系統(tǒng)的Socket通信設(shè)計(jì)

1 引言 PXA270 是Intel 公司的一款基于XScale 架構(gòu)的高集成度高性能嵌入式處理器，采用ARMv5TE內(nèi)核，包含了Intel的SpeedStep 技術(shù)，優(yōu)化了處理器的功耗，可以動(dòng)態(tài)調(diào)節(jié) CPU 的電壓和頻率來(lái)節(jié)省電源的功耗。支持

數(shù)字電源
2009-05-16

通信設(shè)計(jì) 嵌入式系統(tǒng) PXA270 SOCKET通信
基于DSP和FPGA的磁浮列車同步485通信方式的研究

0 引言　　在高速磁浮交通系統(tǒng)中，車載測(cè)速定位單元對(duì)車輛的位置和速度進(jìn)行實(shí)時(shí)測(cè)量，并將位置和速度信號(hào)通過(guò)無(wú)線電系統(tǒng)傳送至地面上的牽引控制系統(tǒng)和運(yùn)行控制系統(tǒng)，以用于長(zhǎng)定子直線同步電機(jī)牽引的反饋控制及車輛運(yùn)

數(shù)字電源
2009-05-16

通信 DSP 磁浮列車 FPGA
基于AT89C51單片機(jī)無(wú)線收發(fā)控制的交通信號(hào)燈模型

引言隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，人們對(duì)私家車、公交車的需求越來(lái)越大。相應(yīng)地，我國(guó)進(jìn)入WTO以后，我國(guó)經(jīng)濟(jì)貿(mào)易與世界接軌，汽車業(yè)關(guān)稅大大降低，使很多人都能負(fù)擔(dān)得起，買私家車不再是夢(mèng)想。但是，私家車、公交

數(shù)字電源
2009-05-16

模型無(wú)線收發(fā) 控制交通信號(hào)燈
表面聲波觸摸屏

表面聲波觸摸屏的觸摸屏部分可以是一塊平面、球面或是柱面的玻璃平板,安裝在CRT、LED、LCD或是等離子顯示器屏幕的前面。這塊玻璃平板只是一塊純粹的強(qiáng)化玻璃,區(qū)別于別類觸摸屏技術(shù)是沒(méi)有任何貼膜和覆蓋層。玻璃屏

數(shù)字電源
2009-05-16

控制器觸摸屏聲波 BSP
基于DSP實(shí)現(xiàn)的步進(jìn)電機(jī)控制器的設(shè)計(jì)

引言　　DSP（Digital Signal Processor）是一種特別適合于進(jìn)行數(shù)字信號(hào)處理運(yùn)算的微處理器，其采用先進(jìn)的軟、硬件結(jié)構(gòu)，其內(nèi)部的程序空間和數(shù)據(jù)空間分開(kāi)，可以同時(shí)訪問(wèn)指令和數(shù)據(jù)，并且具有事件模塊管理功能及快速

數(shù)字電源
2009-05-16

解碼步進(jìn)電機(jī)控制器 DSP實(shí)現(xiàn) TMS320LF2407
光學(xué)觸摸技術(shù)

光學(xué)觸摸技術(shù)最初是1970年代CarollTouch公司（現(xiàn)在是EloTouchSystems的一部分）發(fā)展起來(lái)的，現(xiàn)有不少供應(yīng)商出售該項(xiàng)技術(shù)。和其它的觸摸技術(shù)相比，光學(xué)觸摸技術(shù)具有很多優(yōu)點(diǎn)。工業(yè)界的很多人都認(rèn)為，如果沒(méi)有下面將要

數(shù)字電源
2009-05-16

光學(xué) 觸摸屏 LED 觸摸技術(shù)
智能化電機(jī)車防撞系統(tǒng)的可行性研究

井下運(yùn)輸大巷是礦井運(yùn)輸?shù)拇髣?dòng)脈，大巷運(yùn)輸安全更是煤礦安全生產(chǎn)的前提和基礎(chǔ)。隨著煤炭事業(yè)的飛速發(fā)展，煤炭市場(chǎng)的持續(xù)高漲，與煤礦的原煤生產(chǎn)緊密相關(guān)的井下大巷運(yùn)輸也越來(lái)越繁重，通常采取增加運(yùn)輸車輛和車次，或

數(shù)字電源
2009-05-16

電機(jī) 智能化機(jī)車防撞系統(tǒng)

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電源

基于FPGA的高速實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)設(shè)計(jì)

基于AD6655的數(shù)字直放站系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

基于TMS320C6416T的數(shù)據(jù)采集存儲(chǔ)系統(tǒng)設(shè)計(jì)

面向3-Gbps應(yīng)用的Arria II GX FPGA(Altera)

基于OZ890的電池管理模塊的研制

基于DSP的新型無(wú)分電器點(diǎn)火裝置

基于FPGA的動(dòng)態(tài)可重構(gòu)系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

基于PIC18F2580的CAN總線超聲波測(cè)距智能節(jié)點(diǎn)設(shè)計(jì)

基于PXA270嵌入式系統(tǒng)的Socket通信設(shè)計(jì)

基于DSP和FPGA的磁浮列車同步485通信方式的研究

基于AT89C51單片機(jī)無(wú)線收發(fā)控制的交通信號(hào)燈模型

表面聲波觸摸屏

基于DSP實(shí)現(xiàn)的步進(jìn)電機(jī)控制器的設(shè)計(jì)

光學(xué)觸摸技術(shù)

智能化電機(jī)車防撞系統(tǒng)的可行性研究

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