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基于CAN總線和DSP的雙層數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)的設(shè)計
介紹了CAN總線在航天領(lǐng)域的應(yīng)用狀況，在對CAN總線技術(shù)和DSP芯片功能研究的基礎(chǔ)上，設(shè)計了基于CAN總線和DSP的雙層數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)，本數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)對于CAN總線技術(shù)在航天領(lǐng)域的廣泛應(yīng)用提供參考
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基于FPGA的神經(jīng)元自適應(yīng)PID控制器設(shè)計
引言 迄今為止，PID控制器因其具有結(jié)構(gòu)簡單、容易實現(xiàn)等特點，仍是實際工業(yè)過程中廣泛采用的一種比較有效的控制方法。但當(dāng)被控對象存在非線性和時變特性時，傳統(tǒng)的PID 控制器往往難以獲得滿意的控制效果。神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)以
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高效節(jié)能技術(shù)應(yīng)對更嚴(yán)格電源能效規(guī)范要求
隨著人們節(jié)能環(huán)保意識的不斷增強，計算機、照明、消費電子、電源適配器和家電等領(lǐng)域越來越多地出現(xiàn)了更嚴(yán)苛能效法規(guī)的限制。以在全球擁有廣泛影響力的美國“能源之星”項目為例，新的1.0版固態(tài)照明(SSL)規(guī)范已從2008
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一種通用SPI總線接口的FPGA設(shè)計與實現(xiàn)
一、引言 SPI串行通信接口是一種常用的標(biāo)準(zhǔn)接口，由于其使用簡單方便且節(jié)省系統(tǒng)資源，很多芯片都支持該接口，應(yīng)用相當(dāng)廣泛。SPI接口的擴展有硬件和軟件兩種方法, 軟件模擬 SPI接口方法雖然簡單方便, 但是速度受到限
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一種高檔FPGA可重構(gòu)配置方法
基于軟件無線電的某機載多模式導(dǎo)航接收機能較好地解決導(dǎo)航體制不兼容對飛行保障區(qū)域的限制，但由于各體制信號差異較大，各自實現(xiàn)其硬件將相當(dāng)龐大，若對本系統(tǒng)中數(shù)字信號處理的核心 FPGA芯片使用可重構(gòu)的配置方法，將
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ABS控制器開發(fā)裝置系統(tǒng)與設(shè)計
引言 汽車防抱制動系統(tǒng)（Anti-lock Braking System，ABS）可以有效防止車輛在制動過程中出現(xiàn)車輪抱死的狀況，從而避免因車輪抱死而導(dǎo)致的轉(zhuǎn)向失靈和甩尾等危險，保證車輛的安全制動。其中，控制器（即電控單元
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14位125Msps模數(shù)轉(zhuǎn)換器ADS5500及其應(yīng)用
１、概述：近年來,隨著數(shù)字信號處理技術(shù)的迅速發(fā)展和新理論、新算法的不斷涌現(xiàn),加之?dāng)?shù)字信號處理器件性能的全面提高,使實際系統(tǒng)對模數(shù)轉(zhuǎn)換器的要求越來越高。因此,在實際的應(yīng)用中,一般都要求模數(shù)轉(zhuǎn)換器必須同時具備
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雙向透明串口擴展技術(shù)在嵌入式系統(tǒng)中的實現(xiàn)
嵌入式多參數(shù)監(jiān)護(hù)儀系統(tǒng)中一般包括多個獨立的硬件采集模塊，每個硬件采集模塊分別完成對人體的心電、呼吸率、體溫、血壓和血氧飽和度等生理參數(shù)的采集，并通過其串口接收HOST端的控制信息，定時向HOST端發(fā)送采集數(shù)據(jù)
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高性能的通用變頻器
1一般通用變頻器的局限性 采用一般的通用變頻器給異步電動機供電時，可以實現(xiàn)無級平滑調(diào)速，起動和停車都很方便。但是，調(diào)速時有靜差，精度不高，調(diào)速范圍不過1:10左右，而且也不能像直流調(diào)速系統(tǒng)那樣提供很高的
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基于CAN總線的單片機與數(shù)字信號處理器通信系統(tǒng)設(shè)計
0 引 言 眾所周知，雖然目前8位單片機正逐漸被速度高，性能強的16位或32位微處理器所取代，但8位單片機仍以其低廉的價格、豐富的外圍芯片以及眾多的多功能產(chǎn)品而在低端應(yīng)用市場占據(jù)主流地位。數(shù)字信號處理器(
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數(shù)字繼電保護(hù)系統(tǒng)中CAN總線通信的實現(xiàn)
介紹了CAN總線的介質(zhì)訪問方法與技術(shù)特點，分析了CAN總線在數(shù)字繼電保護(hù)系統(tǒng)中的應(yīng)用可行性和所傳送數(shù)據(jù)流的性質(zhì)，給出了DSP的McBSP（多通道緩沖串行接口）與CAN控制器接口的硬件配置方案和軟件設(shè)計流程。
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基于DSP的數(shù)碼望遠(yuǎn)相機的研究與設(shè)計
近年來，隨著半導(dǎo)體制造技術(shù)的發(fā)展和計算機體系結(jié)構(gòu)等方面的改進(jìn)，數(shù)字信號處理技術(shù)得到了迅速的發(fā)展和運用，DSP芯片的功能越來越強大，數(shù)字信號處理已成為信號處理技術(shù)的主流。結(jié)合光學(xué)儀器向光、機、電、算一體
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基于DSP的兩相無刷直流電機轉(zhuǎn)速控制系統(tǒng)
0 引 言 稀土永磁無刷直流電機采用高性能的稀土永磁材料和非接觸換相技術(shù)，體積小，效率高，無電火花，工作可靠，同時又具有類似普通直流電動機的調(diào)速性能，廣泛應(yīng)用于航空航天、精密儀器和工業(yè)控制自動化等領(lǐng)域
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汽車內(nèi)部噪聲智能控制系統(tǒng)設(shè)計
噪聲主動控制基本思想是由德國物理學(xué)家Paul Lueg于1936年發(fā)明“電子消聲器”時首次提出的。噪聲主動控制技術(shù)相對傳統(tǒng)的被動控制，具有對中、低頻段噪聲控制效果明顯、系統(tǒng)輕巧、實時性強等優(yōu)點，具有潛在的工程應(yīng)用價
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基于FPGA的AES算法芯片設(shè)計實現(xiàn)
引言密碼模塊作為安全保密系統(tǒng)的重要組成部分，其核心任務(wù)就是加密數(shù)據(jù)。分組密碼算法AES以其高效率、低開銷、實現(xiàn)簡單等特點目前被廣泛應(yīng)用于密碼模塊的研制中。密碼模塊一般被設(shè)計成外接在主機串口或并口的一個硬件
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