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輸電線路電壓／電流的計(jì)算機(jī)保護(hù)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)
輸電線路電流保護(hù)和電壓保護(hù)分別作為電力系統(tǒng)保護(hù)原理和手段之一，是十分重要的保護(hù)類型。該設(shè)計(jì)分別對(duì)電力線路的過壓、欠壓以及過流進(jìn)行實(shí)時(shí)的監(jiān)測(cè)與控制。同時(shí)采用相間短路的電流／電壓保護(hù)和接地短路的零序電流／電壓保護(hù)。這里利用計(jì)算機(jī)的高速處理能力性能，達(dá)到了對(duì)輸電線路進(jìn)行復(fù)雜多方式監(jiān)測(cè)，復(fù)雜多方式控制與保護(hù)的目的。
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基于DSP Builder的16階FIR濾波器實(shí)現(xiàn)
現(xiàn)場(chǎng)可編程門陣列(FPGA)器件廣泛用于數(shù)字信號(hào)處理領(lǐng)域．而使用VHDL或VerilogHDL語言進(jìn)行設(shè)計(jì)的難度較大。提出一種采用DSP Builder實(shí)現(xiàn)FIR濾波器的設(shè)計(jì)方案，按照Matlab／Simulink／DSP Builder／Modelsim／QuartusⅡ的設(shè)計(jì)流程，設(shè)計(jì)一個(gè)16階的FIR低通濾波器，并完成了軟硬件的仿真與驗(yàn)證。結(jié)果表明，該方法簡(jiǎn)單易行，可滿足設(shè)計(jì)要求，它驗(yàn)證了采用DSP Builder實(shí)現(xiàn)濾波器設(shè)計(jì)的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)。
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用于便攜式設(shè)備的低功耗MCU系統(tǒng)設(shè)計(jì)方法及應(yīng)用
1、便攜式設(shè)備對(duì)處理器提出的挑戰(zhàn) 隨著電子便攜式設(shè)備在全球的風(fēng)行，人們對(duì)電子便攜式設(shè)備的要求也越來越高，希望產(chǎn)品有更多的功能，如手機(jī)攝像機(jī)自動(dòng)對(duì)焦與手機(jī)閃信與計(jì)步器；希望產(chǎn)品功耗更低，如無線
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通過初級(jí)端調(diào)節(jié)提高HB LED照明效率
高亮度發(fā)光二極管(High-Brightness Light Emitting Diode，HBLED) 是一種大功率高亮度的LED，它的壽命更長(zhǎng)、尺寸更小，而且設(shè)計(jì)靈活，已成為傳統(tǒng)白熾燈和鹵素?zé)舻奶娲a(chǎn)品。 采用初級(jí)端調(diào)節(jié)控制器的高亮度LED驅(qū)
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基于ZigBee/IEEE 802.15.4的低成本輔助駕駛系統(tǒng)
引言 本文提出一個(gè)完整的基于ZigBee?的駕駛輔助系統(tǒng)解決方案，該方案充分利用了具有低成本、低功耗和安全無線網(wǎng)絡(luò)功能等特性的ZigBee協(xié)議?！ ≡摲桨笗?huì)在司機(jī)駕車接近公路上的一個(gè)預(yù)設(shè)道路點(diǎn)時(shí)提醒和通知司機(jī)
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基于PE-PRO／V850IA4的變頻空調(diào)無傳感器過調(diào)制技術(shù)開發(fā)
0 引言 近年來，在空調(diào)壓縮機(jī)系統(tǒng)中開始逐步使用控制性能更加優(yōu)越的永磁同步電機(jī)，以取代無刷直流電機(jī)進(jìn)行驅(qū)動(dòng)。這種永磁同步電機(jī)處于高溫密封的壓縮機(jī)中，且充滿強(qiáng)腐蝕性的高壓制冷劑，無法安裝轉(zhuǎn)子位置傳感
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電池充放電系統(tǒng)的設(shè)計(jì)
0 引言 近年，隨著汽車的普及，NOx、COx的排量不斷增加，環(huán)境污染及地球溫暖化等問題日益嚴(yán)峻。為此，很多國(guó)家正在積極地推行混合動(dòng)力電動(dòng)車及電動(dòng)汽車來取代傳統(tǒng)汽車。但更為重要的是這些新能源汽車需要高能源
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基于PIC單片機(jī)的一種車載紅外夜視儀設(shè)計(jì)
0 引言 隨著汽車市場(chǎng)的快速發(fā)展和安防意識(shí)的日益強(qiáng)化，人們對(duì)汽車安全保障技術(shù)的要求越來越高，而現(xiàn)有汽車照明系統(tǒng)在雪夜、雪天或大霧等能見度較低情況下視距不遠(yuǎn)、效果不佳的弊病成為汽車行駛的安全隱患之一
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基于ARM L i nux QT的掌上多媒體系統(tǒng)的設(shè)計(jì)和實(shí)現(xiàn)
0 引言 隨著人們生活水平的提高，消費(fèi)結(jié)構(gòu)發(fā)生了巨大變化，消費(fèi)者用于娛樂方面的支出在總支出中所占的比例正在不斷擴(kuò)大。掌上多媒體系統(tǒng)可以滿足人們對(duì)于試聽以及便攜的需求，另外還可以實(shí)現(xiàn)一些其他功能，如
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基于單片機(jī)的風(fēng)機(jī)溫度控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)
0．引言 風(fēng)機(jī)為通用機(jī)械，它廣泛地使用在國(guó)民經(jīng)濟(jì)的各個(gè)部門中。風(fēng)機(jī)廣泛用在工廠、礦井、車輛、建筑物、家用電器等的通風(fēng)、排塵和冷卻；谷物的烘干和選送；風(fēng)洞風(fēng)源和氣墊船的充氣和推進(jìn)等。另外，在一些對(duì)環(huán)境
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模塊化FPGA設(shè)計(jì)在某雷達(dá)接收機(jī)中的應(yīng)用
0 引言 目前基于FPGA和DSP結(jié)構(gòu)的軟件無線電技術(shù)被廣泛應(yīng)用在數(shù)字接收機(jī)設(shè)計(jì)中，雷達(dá)接收機(jī)領(lǐng)域的數(shù)字化技術(shù)也在日趨發(fā)展，如何借助數(shù)字化的軟硬件優(yōu)勢(shì)設(shè)計(jì)出易實(shí)現(xiàn)、靈活，并滿足不同性能指標(biāo)和目的的數(shù)字接收
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一種基于CPLD的交通燈控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)
0 引言 隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，車輛擁有量也隨之急劇增加，再加上人口數(shù)量的膨脹，城市的交通擁擠問題變得日益突出。如何使交通燈的控制更加合理，使現(xiàn)有的交通資源發(fā)揮更大的效益，已經(jīng)成為城市管理者和科
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微型無刷直流電機(jī)的無位置傳感器控制
0 引言 在一些應(yīng)用場(chǎng)合要求使用的電機(jī)體積小、效率高、轉(zhuǎn)速高，微型永磁無刷直流電機(jī)能夠較好地滿足要求。因?yàn)殡姍C(jī)體積較小，安裝位置傳感器困難，所以微型無刷直流電機(jī)的無位置傳感器控制就顯得尤為必要。
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照明LED的陣列研究與仿真
LED是一種壽命長(zhǎng)、功耗低、無輻射的節(jié)能環(huán)保型光源, 大多數(shù)專家預(yù)測(cè)21世紀(jì)將是以固體發(fā)光材料為核心的,即以LED為代表的新型光源、綠色照明的世紀(jì)，因此LED光源具有光明的前景。近年來，LED燈具產(chǎn)品開發(fā)的種類越
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基于DSP的實(shí)時(shí)圖像處理系統(tǒng)
引言 本文設(shè)計(jì)了基于TMS320C6000系列DSP的MPEG-4編碼器。將攝像頭獲取的圖像以MPEG-4標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行實(shí)時(shí)壓縮并通過VGA實(shí)時(shí)顯示，同時(shí)把壓縮好的數(shù)據(jù)通過PCI總線傳輸給ARM控制器，經(jīng)由ARM根據(jù)實(shí)際的需要進(jìn)行視頻數(shù)據(jù)的網(wǎng)
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