本文基于電力電子裝置的實際工程調(diào)試需要設(shè)計出了一款帶液晶顯示的通用控制器。該控制器采用 TMS320C2812作為為控制芯片,使用中文液晶菜單進行操作??刂破魍ㄟ^菜單設(shè)定對相關(guān)設(shè)備的控制命令,同時對接收到的電參數(shù)進行實時顯示。另外,控制器還可以通過 DA接口將接收到的數(shù)字電量轉(zhuǎn)換為模擬量方便使用示波器進行實時波形顯示。該控制器支持 RS232、RS485、CAN通訊和以太網(wǎng)通訊協(xié)議,通訊方式靈活,便于各種設(shè)備的調(diào)試。
夏普與東芝照明技術(shù)從2010年2月相繼開始供貨形狀與小型E17型燈泡接近的LED燈泡(圖1)。E17型燈泡“市場供貨量有望大幅增長”(東芝照明技術(shù)總部LED產(chǎn)品技術(shù)部LED產(chǎn)品技術(shù)主要負責人兼參事酒井誠)的產(chǎn)品,預計E17型
論述了基于 USB的 DSP核信號數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)通訊接口的設(shè)計方法,其中數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)中的 USB通訊芯片采用 CY7C68001,上位機通訊界面采用 Microsoft Visual C++編寫,同時采用 CPLD很好地解決了各芯片的邏輯問題。實際測試表明利用 USB接口提高了數(shù)據(jù)傳輸?shù)乃俾?,?jié)省了資源,而且即插即用的方式方便了連接。
本文對多路測量信號的擴頻傳輸系統(tǒng)進行了研究,提出了對所傳輸信號的頻譜進行擴展并利用碼分復用實現(xiàn)多路信號的復用傳輸?shù)姆椒ā7治隽硕嗦窚y量信號擴頻傳輸系統(tǒng)的 DSP系統(tǒng)實現(xiàn)的整體方案,并實現(xiàn)電路的設(shè)計。
車牌識別模塊是車牌識別(LPR)系統(tǒng)的核心。論文根據(jù)國內(nèi)汽車牌照的特點,對車牌識別模塊中的預處理、字符分割及字符識別技術(shù)提出了改進的算法,并基于 DSP實現(xiàn)了對車牌純字符區(qū)域的準確提取、分割。改進點有采用對邊緣銳化后的二值圖像進行局部投影去除車牌背景、對各字符的外部輪廓進行統(tǒng)計特征提取以及充分利用數(shù)字“1”自身的特點設(shè)計識別方案。通過Code Composer Studio (CCS)對 358副車牌圖像進行了仿真測試,識別率為99.16%。
當前的半導體照明的劣勢主要在以下幾個方面: 1、大功率LED應(yīng)用光效低 形成商品化的3瓦以上大功率發(fā)光二極體發(fā)光效率低,低于光效每瓦100流明以上的高強度氣體放電燈,也低于每瓦60流明以上的稀土三基色螢
摘要:針對傳統(tǒng)信號源精度低的特點,提出一種新的函數(shù)信號發(fā)生器設(shè)計方案。這里介紹的函數(shù)信號發(fā)生器由CPLD、單片機控制模塊、鍵盤、LED顯示、D/A轉(zhuǎn)換模塊組成。采用直接數(shù)字頻率合成(DDFS)技術(shù),用單片機控制CPLD的
摘要:常規(guī)數(shù)據(jù)采集與顯示方法是應(yīng)用CPU或DSP通過軟件控制數(shù)據(jù)采集的模/數(shù)轉(zhuǎn)換,這樣將會頻繁中斷系統(tǒng)的運行,從而降低系統(tǒng)的運算速度,數(shù)據(jù)采集的速度也將受到限制。通過CPLD實現(xiàn)由硬件控制模/數(shù)轉(zhuǎn)換和數(shù)據(jù)顯示,
摘要:常規(guī)數(shù)據(jù)采集與顯示方法是應(yīng)用CPU或DSP通過軟件控制數(shù)據(jù)采集的模/數(shù)轉(zhuǎn)換,這樣將會頻繁中斷系統(tǒng)的運行,從而降低系統(tǒng)的運算速度,數(shù)據(jù)采集的速度也將受到限制。通過CPLD實現(xiàn)由硬件控制模/數(shù)轉(zhuǎn)換和數(shù)據(jù)顯示,
摘要:電壓、電流、溫度等模擬量的監(jiān)測在工業(yè)生活中都有很廣泛的應(yīng)用,通過監(jiān)測到的數(shù)據(jù),可以對其進行及時調(diào)整,為人們的生產(chǎn)生活帶來了便利與保證。系統(tǒng)主電路采用Actel公司提供的Fusion系列FPGA,用以實現(xiàn)溫度控制
摘要:旨在設(shè)計一款基于FPGA的IRIG-B時間系統(tǒng)。該系統(tǒng)采用FPGA作為控制器,GPS引擎M12T作為標準時鐘源,利用M12T輸出的100 pps信號觸發(fā)IRIG-B編碼模塊,完成DC碼編碼。在DC碼的基礎(chǔ)上,通過正弦查找表實現(xiàn)了IRIG-B交
摘要:集成電路設(shè)計越來越向系統(tǒng)級的方向發(fā)展,并且越來越強調(diào)模塊化的設(shè)計。SPI總線是Motorola公司提出的一個同步串行外設(shè)接口,容許CPU與各種外圍接口器件以串行方式進行通信、交換信息。在此簡述了SPI總線的特點
摘要:提出一種基于FPGA的永磁同步電機控制器的設(shè)計方案,該設(shè)計可應(yīng)用于具有高動態(tài)性能要求的永磁同步電機伺服控制系統(tǒng)。為提高伺服控制系統(tǒng)的實時性,簡化電路及節(jié)省成本,該系統(tǒng)設(shè)計采用Ahera公司生產(chǎn)的CycloneII
摘要:提出一種基于FPGA的永磁同步電機控制器的設(shè)計方案,該設(shè)計可應(yīng)用于具有高動態(tài)性能要求的永磁同步電機伺服控制系統(tǒng)。為提高伺服控制系統(tǒng)的實時性,簡化電路及節(jié)省成本,該系統(tǒng)設(shè)計采用Ahera公司生產(chǎn)的CycloneII
汽車電子處于一個充滿噪聲的環(huán)境,因此汽車電子必須具有優(yōu)秀的電磁兼容(EMC)性能。而汽車電子的EMC設(shè)計中最主要的是微處理器的設(shè)計,作者將結(jié)合實際設(shè)計經(jīng)驗,分析噪聲的產(chǎn)生機理并提出消除噪聲的方法。 汽車電子常